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E' giusta o sbagliata?
GIUSTA 54%  54%  [ 21 ]
SBAGLIATA 41%  41%  [ 16 ]
NON SONO SICURO 5%  5%  [ 2 ]
Voti totali: 39
Autore Messaggio
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MessaggioInviato: gio set 11, 2008 3:13 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
Blackblizzard ha scritto:

Zio Snù, ti facevo più arguto.

grazie per i complimenti

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: gio set 11, 2008 7:01 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Ribasdisco: mi rompe assai vedere i GP risolti in questo modo.. Né ho ed avrò mai gli strumenti per giudicare davvero se e cosa hanno fatto quei due broccoli...
Però a questo punto mi viene in mente una cosuccia semplice semplice.....

Mettiamo che io sia dietro, di un po', rispetto al mio avversario. Che faccio? Alla prima occasione buona provo a superarlo, anche se sò che non ci riuscirò. Indi taglio la chicane, lo sorpasso, gli ridò strada ma facendo in modo che l'accelerazione della mia vettura non sia inferiore a quella dell'altro veicolo. Indi, mi accodo, gli prendo la scia, e lo frego 100 metri dopo.

Risultato: ci ho guadagnato a tagliare quella chicane, perché mi sono evitato il disturbo aerodinamico del lumacone davanti a me quando davvero il carico serviva, in entrata di una curva e mi sono incollato alle sue chiappe nel rettilineo. Finendo anche per avere un'accelerazione simile in rettilineo.

A me una simile situazione non sembra poi tanto difficile da attuare. E, dal mio punto di vista, è una buona e bella fregatura.

Quindi le cose sono due: o questo comportamento è lecito, basta restituire la posizione, ed allora che lo facciano tutti; altrimenti che riempiano di terra le chicane così chi prova a tagliare si prenda i suoi rischi....

Se poi MIB abbia fatto così, ripeto, non lo so e non lo saprò mai. E mi chiedo: ma perché non lo hanno "minacciato" in gara di restituire davvero la posizione durante la gara? Così praticamente gli hanno imposto un "Drive Through" postumo....


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MessaggioInviato: gio set 11, 2008 8:54 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 7579
Strosek ha scritto:
E mi chiedo: ma perché non lo hanno "minacciato" in gara di restituire davvero la posizione durante la gara? Così praticamente gli hanno imposto un "Drive Through" postumo....

Mi risulta (gazzetta.it) che il team McLaren abbia chiesto alla direzione gara se si ritenevano soddisfatti di come MiB avesse restituito la posizione a Kimi, per 2 volte.
E per 2 volte i commissari gli hanno detto che il comportamento di MiB era "ok".
Sul resto del tuo discorso non mi pronuncio dato che la mia idea è già chiarissima per tutti.

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MessaggioInviato: ven set 12, 2008 7:38 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Strosek ha scritto:
Mettiamo che io sia dietro, di un po', rispetto al mio avversario. Che faccio? Alla prima occasione buona provo a superarlo, anche se sò che non ci riuscirò. Indi taglio la chicane, lo sorpasso, gli ridò strada ma facendo in modo che l'accelerazione della mia vettura non sia inferiore a quella dell'altro veicolo.


La mia impressione, guardando il video, è che Hamilton è davanti, guarda lo specchietto a destra e si lascia sfilare dalla Ferrari. Questo significa che, in quel momento, l'accelerazione della Ferrari era superiore alla Mc Laren, altrimenti non sarebbe mai passata e non avrebbe guadagnato circa un 10-15mt (tra il passare da dietro a davanti). E siccome si parla di poche centinaia di metri e di due formula 1 di pari potenza, solo di motore Hamilton non avrebbe mai potuto riprenderlo, a meno che il motore della Ferrari in quel momento non fosse alla canna del gas ( possibile, per carità). La mia impressione è che sia solo stata una questione di gomme e trazione, in quel momento.

Cita:
Indi, mi accodo, gli prendo la scia, e lo frego 100 metri dopo.


A me non sembra abbia preso la scia, se non per un istante, ininfluente ai fini della velocità. Ripeto, per me è stata solo superiorità meccanica (trazione migliore) che ha permesso il sorpasso per la seconda volta. A tal caso non sarebbe stato da sanzionare, in quanto non ha ottenuto vantaggio dal taglio di chicane, dato che ha dovuto rallentare un pelo per restituire la posizione, e non ha usufruito della scia per effettuare il sorpasso. I commissari di gara hanno deciso diversamente, e ci sta, compensano con i favori dell'anno scorso. Ma in questo singolo caso, secondo me, hanno esagerato


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