Mastertanto ha scritto:
Significa controllare se stessi : ed è cosa caratteristica dell'età adulta.
Fare gli adulti guidando un giocattolo molto fine a se stesso secondo me è una contraddizione.
Una 630i ti fa lo stesso lavoro della tua, ai 250 arriva comunque, ha un cambio più comodo, costa meno di manutenzione e come costi fissi ed esteticamente si distingue da qualche particolare, e da scarichi aftermarket. Non girandoci in pista le differenze si notano ancora meno...
Quindi perché? Per il piacere condivisibile di avere un motore eccezionale, un'auto sportiva, un qualcosa di particolare, diverso dalla maggioranza delle altre auto...
Come auto unica una Ferrari non la vorrei perché l'auto da tutti i giorni per me dev'essere da combattimento, ma questo è dovuto al fatto che la uso tutti i giorni, e a Milano, e voglio avere il "lusso" di potermene fregare del fatto che sia sporca, abbia qualche graffio, salga su un paio di marciapiedi a settimana, ecc
In Austria con una FF come auto unica potrei vivere alla grande (o una F430 solo per quelli estivi, se vuoi); lasciarla in strada non sarebbe un problema, ci puoi girare tranquillamente senza che te la righino o ammacchino in manovra, le strade mediamente sono molto migliori che da noi...
Andarci al cinema o al supermercato dal punto di vista pratico non vedo che problema possa essere; casomai non mi piacerebbe perché sarebbe un'ostentazione di soldi che preferirei evitare nella maggioranza dei casi - trovo che la supercar sia più da godimento personale e condivisione con amici appassionati che da parcheggiare davanti al bar. Ma essendo un barbone questo problema non mi si pone minimamente
Il discorso economico è chiaramente qualcosa di soggettivo; pane ed acqua e vivere in tenda per girare con l'auto dei sogni, mai e poi mai. Ma questo vale per me, se un altro decide che vuol fare così... evviva!! Anche se penso che se uno ha i soldi per girare serenamente con una F430, possa farci stare anche una Punto t-jet usata come auto da usare per tutte le circostanze in cui una Ferrari è scomoda.
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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata