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MessaggioInviato: mar nov 05, 2013 10:47 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Qui mi cogli un po' impreparato... Conosco solo persone che hanno Ducati vecchiotte (se vuoi sentire qualche resoconto di Flavio sul 748...) e lì la situazione era come dicevi tu. Non so se poi si siano dati una regolata..


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MessaggioInviato: mar nov 05, 2013 11:18 pm 
Strosek ha scritto:
Qui mi cogli un po' impreparato... Conosco solo persone che hanno Ducati vecchiotte (se vuoi sentire qualche resoconto di Flavio sul 748...)

Gigi, abito a Bologna... :ridi di resoconti del genere ne ho a scialare...
La svolta è avvenuta nei primi anni 2000, più o meno con la terza generazione del Monster (quand'è arrivato il 620ie). Da lì in poi la qualità è migliorata decisamente, pur senza arrivare alla compiutezza di certe realizzazioni giapponesi.


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MessaggioInviato: mar nov 05, 2013 11:24 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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modus72 ha scritto:
Strosek ha scritto:
Qui mi cogli un po' impreparato... Conosco solo persone che hanno Ducati vecchiotte (se vuoi sentire qualche resoconto di Flavio sul 748...)

Gigi, abito a Bologna... :ridi di resoconti del genere ne ho a scialare...

Scusa, ho usato la seconda persona singolare ma in realtà era un discorso generale. Però i racconti di Flavio valgono sempre la pena :ridi
Cita:
La svolta è avvenuta nei primi anni 2000, più o meno con la terza generazione del Monster (quand'è arrivato il 620ie). Da lì in poi la qualità è migliorata decisamente, pur senza arrivare alla compiutezza di certe realizzazioni giapponesi.

Me lo auguro :D


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MessaggioInviato: mar nov 05, 2013 11:41 pm 
Strosek ha scritto:
modus72 ha scritto:
Strosek ha scritto:
Qui mi cogli un po' impreparato... Conosco solo persone che hanno Ducati vecchiotte (se vuoi sentire qualche resoconto di Flavio sul 748...)

Gigi, abito a Bologna... :ridi di resoconti del genere ne ho a scialare...

Scusa, ho usato la seconda persona singolare ma in realtà era un discorso generale. Però i racconti di Flavio valgono sempre la pena :ridi

Oh non ho dubbi che Flavio ne abbia...
Io posso dire di aver toccato con mano la frizione di un St2 che si è allegramente sfilata in autostrada dal suo albero, sfondando il carter di protezione e rotolando per strada... ho preso in mano l'albero motore schiavettato di un Paso 750 (moto da lacrimare da quant'è bella...), il regolatore fuso di un Monster 750.. ho aiutato diverse volte a mettere in moto un supersport con un martello (mentre il proprietario stava in sella, io gli martellavo il basamento in modo da muovere con le vibrazioni un qualche contatto che faceva ingranare il motorino d'avviamento...). Gran moto, quando funzionavano...


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 9:56 am 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Fuori discussione che siano (state) più delicate e bisognose di attenzioni particolari delle giapponesi coeve..... Ma personalmente sul 888 e sui due 916 da me posseduti non ho mai avuto problemi, a parte un regolatore di tensione farlocco sulla 888!

Comunque per rendervi conto di cosa sia Ducati.....

prendete il valore attuale di un 888 del 1993 o di un 916 del 1994......e paragonatelo ad una QUALSIASI giapponese coeva...... :ridi

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 10:53 am 
Dannatio ha scritto:
Fuori discussione che siano (state) più delicate e bisognose di attenzioni particolari delle giapponesi coeve..... Ma personalmente sul 888 e sui due 916 da me posseduti non ho mai avuto problemi, a parte un regolatore di tensione farlocco sulla 888!

Comunque per rendervi conto di cosa sia Ducati.....

prendete il valore attuale di un 888 del 1993 o di un 916 del 1994......e paragonatelo ad una QUALSIASI giapponese coeva...... :ridi

Sì dan, il maggior appeal è fuori discussione. Ma i 916 e 888 costano tanto quando sono in ordine, perchè in ordine ce n'è pochi e la gente non si fida a prender roba da riparare, con quel che costa risistemare un pompone di quegli anni lì... Il mio collega con l'ST2 l'ha venduta a pezzi, dopo un anno nessuno ne voleva mezza...


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 11:04 am 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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modus72 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
Fuori discussione che siano (state) più delicate e bisognose di attenzioni particolari delle giapponesi coeve..... Ma personalmente sul 888 e sui due 916 da me posseduti non ho mai avuto problemi, a parte un regolatore di tensione farlocco sulla 888!

Comunque per rendervi conto di cosa sia Ducati.....

prendete il valore attuale di un 888 del 1993 o di un 916 del 1994......e paragonatelo ad una QUALSIASI giapponese coeva...... :ridi

Sì dan, il maggior appeal è fuori discussione. Ma i 916 e 888 costano tanto quando sono in ordine, perchè in ordine ce n'è pochi e la gente non si fida a prender roba da riparare, con quel che costa risistemare un pompone di quegli anni lì... Il mio collega con l'ST2 l'ha venduta a pezzi, dopo un anno nessuno ne voleva mezza...


In ordine hanno quotazioni che rivaleggiano con il nuovo...... ma anche un po macinate costano sempre parecchio ( e Enne volte qualsiasi giapana) .

Beh...la ST2 direi che è una delle peggio riuscite in senso assoluto...... non fatico a crederci.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 12:20 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 5:26 pm
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Oooooppps ….. avete dato mille mila risposte nel frattempo

@Modus su affidabilità Ducati risolta
Sui forum tematici però ancora qualche cosetta persiste …..
Dannatio ha scritto:
modus72 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
Fuori discussione che siano (state) più delicate e bisognose di attenzioni particolari delle giapponesi coeve..... Ma personalmente sul 888 e sui due 916 da me posseduti non ho mai avuto problemi, a parte un regolatore di tensione farlocco sulla 888!

Comunque per rendervi conto di cosa sia Ducati.....

prendete il valore attuale di un 888 del 1993 o di un 916 del 1994......e paragonatelo ad una QUALSIASI giapponese coeva...... :ridi

Sì dan, il maggior appeal è fuori discussione. Ma i 916 e 888 costano tanto quando sono in ordine, perchè in ordine ce n'è pochi e la gente non si fida a prender roba da riparare, con quel che costa risistemare un pompone di quegli anni lì... Il mio collega con l'ST2 l'ha venduta a pezzi, dopo un anno nessuno ne voleva mezza...


In ordine hanno quotazioni che rivaleggiano con il nuovo...... ma anche un po macinate costano sempre parecchio ( e Enne volte qualsiasi giapana) .

Beh...la ST2 direi che è una delle peggio riuscite in senso assoluto...... non fatico a crederci.


Ciò che si chiede non è ciò che si ottiene

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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 12:22 pm 
G5X ha scritto:
Oooooppps ….. avete dato mille mila risposte nel frattempo

@Modus su affidabilità Ducati risolta
Sui forum tematici però ancora qualche cosetta persiste …..

Certo, come per ogni veicolo, italiano francese tedesco che sia. Ah, giapponesi compresi.
Solo che gli anni 90 per Ducati sono stati uno strazio, un qualsiasi altro costruttore sarebbe fallito con quei prodotti se non li avesse conditi con la passione. Ora invece l'affidabilità è a livelli onorevoli.


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 2:46 pm 
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http://www.motociclismo.it/yamaha-sr400 ... moto-56879

Sarà mia …. (??? :amore3 )


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 3:42 pm 
Provala... e poi confrontala con un bicilindrico..


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MessaggioInviato: mer nov 06, 2013 5:10 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 5:26 pm
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Ah immagino bene le differenze …. però, il genere mi piace … la soluzione del monocilindrico non è che la schifo a priori, ne accetto pregi e difetti.



Ma della nuova VFR 800 che ne pensate?
http://www.motociclismo.it/honda-vfr800 ... moto-56815






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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 2:30 am 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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Oggi sono stato all'EICMA per conto della ditta e devo dire che un pò di scimmia è venuta pure a me.


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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 8:44 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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G5X ha scritto:
http://www.motociclismo.it/yamaha-sr400-la-radizione-continua-moto-56879

Sarà mia …. (??? :amore3 )


Ma una Kawasaki ZR7, no?
La porti via al prezzo delle patate, è praticamente indistruttibile, e come prima moto è l'ideale!

http://www.moto.it/prove/kawasaki-zr-7-3986.html

Immagine
Zerstorer ha scritto:
Oggi sono stato all'EICMA per conto della ditta e devo dire che un pò di scimmia è venuta pure a me.


Io quest'anno diserto, ci andrò (forse) l'anno prossimo, se non mi riesce di andare a Parigi al salone dell'auto.

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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 9:02 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Paolo vai all'eicma.. ti diverti di più.


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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 9:08 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Temprone ha scritto:
Paolo vai all'eicma.. ti diverti di più.

Eh lo so, ma l'Eicma lo vedo quasi ogni anno, quello invece non l'ho mai visto!

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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 9:25 am 
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G5X ha scritto:

Ma della nuova VFR 800 che ne pensate?



Finalmente sembra che HONDA ne stia azzeccando almeno una..... Ancora non mi sono riavuto dai conati delle CTX 700 e 1300... :|

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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 9:59 am 
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paolocabri ha scritto:
G5X ha scritto:
http://www.motociclismo.it/yamaha-sr400-la-radizione-continua-moto-56879

Sarà mia …. (??? :amore3 )


Ma una Kawasaki ZR7, no?
La porti via al prezzo delle patate, è praticamente indistruttibile, e come prima moto è l'ideale!

http://www.moto.it/prove/kawasaki-zr-7-3986.html

Immagine


Non amo molto Kawasaki ma ammetto che il tipo di moto è interessante ma a quel punto non so se gli preferirei una Xj6 che ad un costo inferiore penso dia qualcosa in più

http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/naked/xj6-abs.aspx

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Dannatio ha scritto:
G5X ha scritto:

Ma della nuova VFR 800 che ne pensate?



Finalmente sembra che HONDA ne stia azzeccando almeno una..... Ancora non mi sono riavuto dai conati delle CTX 700 e 1300... :|


Complice questa crisi credo che vedremo diverse proposte "interessanti" anche per diversamente appassionati. Onestamente credo che senza questa situazione non avrei pensato di riavvicinarmi alle moto per girare su strada ….

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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 10:07 am 
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Questa è la mia Ex moto, cioè è proprio lei!
Io l'ho venduta a 2.000 ad aprile 2010

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kaw ... htm?last=1

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E comunque, per la serie, siccome non ci manca nulla..... tranne il design......vai di ctrl-c / ctrl-v ! :ridi

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MessaggioInviato: gio nov 07, 2013 4:02 pm 
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paolocabri ha scritto:
Questa è la mia Ex moto, cioè è proprio lei!
Io l'ho venduta a 2.000 ad aprile 2010

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kaw ... htm?last=1


Venduta usata assume quotazioni davvero interessanti ….. la terrò in considerazione anche se il codino non è mi ispiri molto esteticamente.
Dannatio ha scritto:
E comunque, per la serie, siccome non ci manca nulla..... tranne il design......vai di ctrl-c / ctrl-v ! :ridi

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Sputate ...

-----------------

Vito Chicchetti dichiara che tornerà la mitica Africa Twin
http://www.motociclismo.it/motociclismo ... moto-56837

Sarà così?

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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 2:15 pm 
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Ho scoperto di apprezzare questa moto. Intendo come stile.
Sfizioso il codino/cassetto scorrevole elettricamente …. anche se già immagino le madonne quando si blocca.

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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 2:25 pm 
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Dannatio ha scritto:
E comunque, per la serie, siccome non ci manca nulla..... tranne il design......vai di ctrl-c / ctrl-v ! :ridi

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Allora non sono l'unico a cui è venuta in mente la ducati guardando la foto del nuovo vfr..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 2:57 pm 
C'è anche off road... :ridi


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panigale offroad.jpg
panigale offroad.jpg [ 115.38 KiB | Visto 9837 volte ]
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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 3:26 pm 
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Un eccellente prodotto che, a naso, dimostra come su qualunque terreno si può essere inadatti. :dormi

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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 4:04 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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piccolo ot, ma vogliamo parlare delle novità eicma, ovvero nessuna? c'è poco da stare allegri...
tra le entrylevel harley e lo scooter kawasaki made by kymco... crisi a tutto tondo.

_________________
non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 4:30 pm 
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Perché dici nessuna? A me pareva che un po' di novità ci fossero .. http://www.motociclismo.it/gallery/mani ... r_1200S?i= :angelo

A me pare che tra prodotti presenti e possibilità intraviste qualcosa abbia detto questo salone.

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MessaggioInviato: lun nov 11, 2013 11:23 pm 
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All'eicma si va per vedere tanta figa e qualche moto. Cit.

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MessaggioInviato: mar nov 12, 2013 10:03 am 
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Stamane ho visto un carro attrezzi con sopra una moto ……. HD

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billy079 ha scritto:
piccolo ot, ma vogliamo parlare delle novità eicma, ovvero nessuna? c'è poco da stare allegri...
tra le entrylevel harley e lo scooter kawasaki made by kymco... crisi a tutto tondo.



avete presente la crisi del settore auto? Con le moto dovete moltiplicare per 2.. almeno.


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