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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Nurburgring 2018
MessaggioInviato: lun lug 23, 2018 3:19 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 11773
Traversi al 'ring? Considerando i guard rail magnetici che attirano le carrozziere delle auto, vanno fatti solo se si sa bene come si comporterà l'auto, altrimenti credo che l'esito possa essere inevitabilmente disastroso.
Condivido il giudizio sulla 147, se non si hanno capacità particolari è l'auto ideale perché non ti tradisce mai, come può confermare anche il buon Lele. Se poi si è bravi, allora si può osare.
Il suddetto papiro per spiegarvi come con la X non ci metterò mai gomma.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nurburgring 2018
MessaggioInviato: mar lug 24, 2018 7:55 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6500
2018 bello ma non lo metto tra le esperienze migliori tra quelle fatte al 'Ring.
Troppa gente, troppe auto, si dev'essere sparsa la voce e complici i social media c'era sempre un traffico da paura.
Mezzi da leggenda misti a carrette con le ruote come al solito nei parcheggi.
E si pensa già al prossimo anno....

ps: fatti due giri (uno guidavo io uno mio figlio) con la 330i della Ring Speed Motorsport, bel mezzo davvero: assetto, semislick e fine tuning per portarla da 231 a 240cv. Viaggia, cazzarola se viaggia...

_________________
October 2010 & 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nurburgring 2018
MessaggioInviato: mar lug 24, 2018 8:08 am 
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ADMIN
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 13057
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
IMHO dovrebbero "schedulare" le cose in base alle auto in base a qualche caratteristica meccanica oggettiva (tipo la potenza) e far girare le auto per scaglioni o mettere un timer al cancello di partenza per far entrare tot auto / ora..

Perché effettivamente c'è traffico e catorci come la mia non hanno niente a che fare (o a che vedere) in pista con le GT3 preparate e ci si rompono le palle a vicenda.

_________________
Alfa 147 JTDm Immagine
Mazda MX-5 NC 1.8 Immagine


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 Oggetto del messaggio: Re: Nurburgring 2018
MessaggioInviato: mar lug 24, 2018 8:49 am 
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Iscritto il: sab mag 26, 2007 3:49 pm
Messaggi: 4260
Località: scer
Il Basso di Genova ha scritto:
IMHO dovrebbero "schedulare" le cose in base alle auto in base a qualche caratteristica meccanica oggettiva (tipo la potenza) e far girare le auto per scaglioni o mettere un timer al cancello di partenza per far entrare tot auto / ora..

Perché effettivamente c'è traffico e catorci come la mia non hanno niente a che fare (o a che vedere) in pista con le GT3 preparate e ci si rompono le palle a vicenda.



Scaglionare in base alla potenza non è facile come sembra; invece limitare il numero potrebbe essere fattibile, anche se la coda per entrare arriverebbe a Herschbroich.

Piuttosto far girare auto e moto insieme è insensato.

_________________
Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind


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 Oggetto del messaggio: Re: Nurburgring 2018
MessaggioInviato: mar lug 24, 2018 9:06 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 11773
Auto e moto insieme è veramente pericoloso. L'unica volta che ho corso un rischio al 'ring è stato quando mi sono trovato imbottigliato dietro ad un motociclista che andava ragionevolmente veloce sui rettilinei e andava a passo d' uomo in curva.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nurburgring 2018
MessaggioInviato: mar lug 24, 2018 10:44 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 19570
snoekie ha scritto:
2018 bello ma non lo metto tra le esperienze migliori tra quelle fatte al 'Ring.
Troppa gente, troppe auto, si dev'essere sparsa la voce e complici i social media c'era sempre un traffico da paura.
Mezzi da leggenda misti a carrette con le ruote come al solito nei parcheggi.
E si pensa già al prossimo anno....

ps: fatti due giri (uno guidavo io uno mio figlio) con la 330i della Ring Speed Motorsport, bel mezzo davvero: assetto, semislick e fine tuning per portarla da 231 a 240cv. Viaggia, cazzarola se viaggia...


non c'entra una sega con il ring.. ma venerdi ho provato C63S amg (berlina e coupé) qui

https://www.bilster-berg.de/en/

In diversi punti riprende le curve del ring.. e mi è venuta la malinconia!


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