se mi fai almeno una rotonda di traverso va bene

Ogni tanto la faccio sculettare, ma per fare le rotonde di traverso è ancora presto! Non ci ho ancora preso la mano... ma con qualche suggerimento...

Il locale è questo? http://wikimapia.org/#lat=45.5596148&lo ... 18&l=4&m=b

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La musica è il vino che riempie la coppa del silenzio - Robert Fripp

Se l'alternativa al bowling non si prospettasse ci sono

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Io si, ma non avevamo dirottato sul loch ness?

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Lochness o southern per me pari sono...

21.30 al Southern Railways?

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

bon

sì il posto è quello!

Sta storia del bowling deve essere contagiosa So verso le 21 se sarò dei vostri o no.

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Io ho ancora un forse... per stavolta passo, anche perché fra una cosa e l'altra è da giovedì scorso che bevo tutte le sere

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ragazzi, mi dispiace ma l'impegno è confermato! Sarà per la prossima!

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La musica è il vino che riempie la coppa del silenzio - Robert Fripp

serata interessante con tanto di test drive multiplo

"Occhio perché la MiTo parte improvvisamente di culo."
"Tranquillo; non ti pr...PORKODDDD...."

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non fare terrorismo psicologico

(che poi non è vero )

Ma lui non lo sapeva.
Almeno fammi giocare un po' con lui, visto che gli ho regalato 10 Euro di broda.

Comunque, Nello, a me la tua S40 non dispiace per niente.

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tra l'altro vorrei sottolineare che:

lele è arrivato alle 21.30

io alle 21.42

nello alle 21.47

snù alle 21.50

tu alle 22.10

L'odore di bruciato ed il crollo verticale del consumo medio sono stati abbastanza eloquenti

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Comunque, tornando a casa, ho scannato abbastanza con la Pussylon, tra le rotonde e gli svincoli che vanno dalla A4 alla tangenziale e attraversano Cinisello Balsamo. Dopo la pratica della serata, iniziavo a sentirla scodare in rilascio.

Più passa il tempo e più penso che dovrei ricomprarmi la C200 Kompressor. Non fosse stata fatta a pezzi, me la riprenderei sul serio.
Ma ti giuro che sono uscito di casa alle 21.32 mentalmente CONVINTO di aver scritto 22.00. Non me lo spiego.
Ma abbiamo fatto giusto una tiratina..
Povero Nello; quando Marco e Lele sono partiti a fare il test-drive della Pussylon, abbiamo aperto il bagagliaio della Volvo e c'era TUTTO a soqquadro.

Ci tengo, comunque, a sottolineare che io la S40 non l'ho scannata; quello è stato Marco.

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digi, sei il solito africano ritardatario

noto come il lele, quando ci sia da magnà o bere, sia sempre puntualissimo

tranquillo, ce lo spieghiamo noi

comunque la S40 è più o meno come la C30 come guida...

io sono a milano domani zona cascina gobba

A leggere ste cose sono felice di avervi paccato...

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È una minaccia?

Io abito praticamente lì.

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E devi ringraziare che c'ero io a fianco (memore di quanto vissuto dalla mia mx un paio di mesi fa) a dirgli "non tirare subito, aspetta che sia calda"
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...e considerato che ti ho salvato il motore, potresti essermi riconoscente tra un paio di settimane...

occhio a non perdere il motore per strada...

La tua MX l'ho tirata a freddo perché pensavo che l'indicatore della pressione olio, in realtà, fosse quello della temperatura olio.

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...che notoriamente va a regime appena acceso il motore...2 secondi proprio...

Ma no; accesi il motore e arrivai all'imbocco del vialone, lì, di fronte al pub. E la lancetta era verso il minimo. Un po' più alzata; non proprio giù.

Pensai: "È freddino, non tiro."

Dopo 2-3 minuti che giravo, l'ho visto verso metà; pensai "Foccoddue, scalda presto 'sto motore!"

E allora daje a tuono.

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il manometro dell'mx (finto) va in pressione subito...non ti arrampicare sugli specchi....

Comunque, la y l'ho trovata meglio del previsto: morbida il giusto e piacevolmente precisa di assetto.
Il motore non l'ho provato a fondo (io) ma devo dire che si comporta bene; sembra solo un po' recalcitrante sotto i 2000 giri...non è che non va, ma tende a "pistonare" quando si vuole riprendere con i rapporti lunghi.
Ottimi i proiettori all'oxeno

Nel complesso è sicuramente promossa, almeno per questo breve test.

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A me é piaciuta da morire, anche se in certi punti si avverte che è un bicilindrico... attorno ai 2000 giri fa una vibrazione che sembra si stia per spegnere, difatti anche Tom che era in macchina con me pensava fossi io l'incapace a sfrizionare.

Però per il resto: confortevole, ha più del doppio dei cavalli della Mafalda, consuma mediamente uguale se non di meno, ha molto spazio, si lascia parcheggiare ovunque e ha appunto molte "raffinatezze" che ho sulla Delta... essendo più piccola e compatta.

Se fanno una versione Elefantino Rosso col T-Jet da 135 cavalli la prendo

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