Andrebbero considerati sia il mezzo che la persona, quindi polizza agganciata ad entrambi: la probabilità di causare danni e l'entità di questi dipendono tanto dalla capacità del conducente (età, storia personale, ...) quanto dalle caratteristiche del mezzo; ABS, ESP, ADAS e via dicendo ovviamente diminuiscono le probabilità di causare incidenti.

Aspetta Ste, l’abs e gli airbag influiscono sul premio, e lo so perché nel 2008 mio papà prese la fabia cambiando dalla R19, ed il premio scese di parecchio proprio per quello.

Aspetta Ste, l’abs e gli airbag influiscono sul premio, e lo so perché nel 2008 mio papà prese la fabia cambiando dalla R19, ed il premio scese di parecchio proprio per quello.

Adesso è l'auto che influisce sul premio.
se tu prendi una fabia e gli monti gli adas come optional il premio non cambia.

curiosità: quali erano le 2 cilindrate di fabia e r19?

https://www.clubalfa.it/88131-riforma-classi-rc-auto-prezzi-piu-bassi-due-bufale

Mi sono fermato ad EPPOI.
Ancora mi sanguinano gli occhi.

Adesso è l'auto che influisce sul premio. se tu prendi una fabia e gli monti gli adas come optional il premio non cambia.

Ma le riparazioni in caso di incidente con ragione le paga la controparte..

Ma le riparazioni in caso di incidente con ragione le paga la controparte..

Non con il diretto... causa di tutti i mali

Non considerando il danno alle persone, nel caso di importi sopra i 1000 e qualcosa euro (dipende dalla provincia) l'assicurazione ci rimette.

Se lo fanno le compagnie, vuol dire che esiste una statistica valida secondo cui gli ADAS servono a qualcosa!

Oddio, assicurazione e rimette non possono stare nella stessa frase, a mio parere. Il discorso è che con un emendamento simile, occorre vigilare e pure bene. Il cartello è dietro l'angolo

Ed ecco il cetriolo, pensato da qualche mente brillante. Per il momento è ancora una proposta in discussione.

Nel caso in cui il veicolo, a cui è stata applicata la classe di una macchina, sia coinvolto in un incidente con colpa, il malus sarà più pesante: non due classi, come di solito accade, bensì fino a cinque, se l’indennizzo costerà all’assicurazione più di 5 mila euro.

Fonte

https://www.quattroruote.it/news/burocr ... apere.html

Perché si vuole a tutti costi forzare la mano in queste cose?

Con quale compagnia, per la cronaca?
Posso capire tutto, il prezzo è alto ecc. ma lamentarsi del fatto che la polizza costa più del mezzo proprio no...mica ti assicuri contro il furto.
Dire a una società privata che tariffe o classe di merito deve applicare non mi pare la soluzione giusta.

Io ovviamente ho preso lo scooter il mese scorso entrando con polizza nuova in 14esima classe

(sapevo sarebbe entrata in vigore, ma non volevo farmi scappare l'occasione, e anche col maggior costo della polizza rimane un buon affare).

Certo che 5 classi alla volta è una bella sberla. Non c'è niente da fare: ogni manovra di favore prevede l'inculata. A sto punto meglio se lasciassero le cose come stanno.