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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 3:35 pm 
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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 3:44 pm 
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"per di piu' era da neve ma montato sullo stesso asse con l'altra copertura normale"

E che c'azzecca con lo scoppio ?

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:05 pm 
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C'entra che è vietato montare gomme diverse sullo stesso asse.

Se il furgonista avesse montato due gomme buone anziché una di fortuna per poterlo depannare, non sarebbe successo.

http://archiviostorico.corriere.it/2006 ... 5038.shtml

http://www.ilmeteo.it/portale/archivio- ... 6/Aprile/4

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Ultima modifica di The Tramp il gio gen 23, 2014 4:11 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:09 pm 
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The Tramp ha scritto:
C'entra che è vietato montare gomme diverse sullo stesso asse.

Se il furgonista avesse montato due gomme buone anziché una di fortuna per poterlo depannare, non sarebbe sucesso.

Ripeto, cosa c'entra il fatto che le gomme fossero una invernale e l'altra estiva ? Fossero state entrambe in buone condizioni, per quanto non a norma, non sarebbe scoppiato nulla.

Il problema è che la gomma che è scoppiata era in cattive condizioni. Invernale o meno non c'entra nulla.

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:12 pm 
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Ho aggiunto altre info: luogo (SS36) e meteo (bel tempo, caldo (per le invernali))

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:16 pm 
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The Tramp ha scritto:
Ho aggiunto altre info: luogo (SS36) e meteo (bel tempo, caldo (per le invernali))

Non conosco il luogo.
Se tu domani montassi, su uno degli assi della tua Prius, un'invernale e un'estiva, saresti a rischio scoppio gomme ? Credo proprio di no.

Magari rischieresti di sbandare, ma non scoppierebbe nulla.

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:23 pm 
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Località: Baile Nua na hArda, Béal Feirste
Per creare lo scoppio di una gomma basta anche una pressione insufficente.

Non sappiamo neanche se era una gomma anteriore o posteriore, e se il veicolo sia TA o TP.

La SS 36 è una superstrada.

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:41 pm 
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The Tramp ha scritto:
Per creare lo scoppio di una gomma basta anche una pressione insufficente.

Non sappiamo neanche se era una gomma anteriore o posteriore, e se il veicolo sia TA o TP.

La SS 36 è una superstrada.

Non so se sono io a spiegarmi male o tu a fare finta di non capire.

Al di la del fatto che il codice non lo consente, 2 gomme dello stesso asse, una invernale e l'altra estiva, se in buone condizioni e gonfiate correttamente, non rischiano certo di scoppiare.

Il fatto che la gomma scoppiata fosse invernale o meno è del tutto irrilevante.
L'unica cosa rilevante è il fatto che fosse in cattive condizioni. Fosse stata estiva, sarebbe successo lo stesso.

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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 4:42 pm 
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Nevermore ha scritto:
Ripeto, cosa c'entra il fatto che le gomme fossero una invernale e l'altra estiva ?

Tecnicamente nulla. La differenza può risultare nel momento in cui freni, ma non quando marci in rettilineo.
Rimane il fatto che è vietato dal CDS, e se ti beccano passi dei guai. E nel caso che sia possibile dimostrare che l'aver montato due gomme di diverso tipo non abbia causato lo scoppio, la dimostrazione compete a chi viene incolpato.

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modus72 ha scritto:
Nevermore ha scritto:
Ripeto, cosa c'entra il fatto che le gomme fossero una invernale e l'altra estiva ?

Tecnicamente nulla. La differenza può risultare nel momento in cui freni, ma non quando marci in rettilineo.
Rimane il fatto che è vietato dal CDS, e se ti beccano sono guai. E nel caso che sia possibile dimostrare che l'aver montato due gomme di diverso tipo non abbia causato lo scoppio, la dimostrazione compete a chi viene incolpato.

Sono perfettamente d'accordo. Mi riferivo esclusivamente all'aspetto "tecnico".

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Secondo me quello che tocca è il capo d'accusa. Una cosa del genere non puoi mai integrare omicidio doloso, ma, nel caso, colposo. Sarebbe come dire che ha montato delle gomme diverse per causare un esplosione e per uccidere il guidatore. Qualsiasi avvocato difensore si farebbe delle grasse risate davanti a questo teorema accusatorio, anche se con i giudici che girano bisogna sempre stare in campana.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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Zebrone ha scritto:
Secondo me quello che tocca è il capo d'accusa. Una cosa del genere non puoi mai integrare omicidio doloso, ma, nel caso, colposo. Sarebbe come dire che ha montato delle gomme diverse per causare un esplosione e per uccidere il guidatore. Qualsiasi avvocato difensore si farebbe delle grasse risate davanti a questo teorema accusatorio, anche se con i giudici che girano bisogna sempre stare in campana.

Se però la pubblica accusa può dimostrare che il tipo aveva montato consapevolmente gomme non adatte o addirittura eccessivamente usurate allora IMHO l'avvocato (o meglio il suo assistito) ride meno...

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Zebrone ha scritto:
Secondo me quello che tocca è il capo d'accusa. Una cosa del genere non puoi mai integrare omicidio doloso, ma, nel caso, colposo. Sarebbe come dire che ha montato delle gomme diverse per causare un esplosione e per uccidere il guidatore. Qualsiasi avvocato difensore si farebbe delle grasse risate davanti a questo teorema accusatorio, anche se con i giudici che girano bisogna sempre stare in campana.


qui se l'inculàmo.

modus72 ha scritto:
Se però la pubblica accusa può dimostrare che il tipo aveva montato consapevolmente gomme non adatte o addirittura eccessivamente usurate allora IMHO l'avvocato (o meglio il suo assistito) ride meno...


qui te se 'nculano.


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Roby, ti ho mai detto che ti adoro quando sei così succinto? :D


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bitto ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Secondo me quello che tocca è il capo d'accusa. Una cosa del genere non puoi mai integrare omicidio doloso, ma, nel caso, colposo. Sarebbe come dire che ha montato delle gomme diverse per causare un esplosione e per uccidere il guidatore. Qualsiasi avvocato difensore si farebbe delle grasse risate davanti a questo teorema accusatorio, anche se con i giudici che girano bisogna sempre stare in campana.


qui se l'inculàmo.

modus72 ha scritto:
Se però la pubblica accusa può dimostrare che il tipo aveva montato consapevolmente gomme non adatte o addirittura eccessivamente usurate allora IMHO l'avvocato (o meglio il suo assistito) ride meno...


qui te se 'nculano.



Ahahahah l'ultima volta a studio il partner: "i nostri assistiti hanno perso in Consob, poi abbiamo vinto al TAR e poi hanno perso in Corte d'Appello... Che può sembrare qua te se 'nculano, qua se li 'nculamo e infatti è così!".
modus72 ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Secondo me quello che tocca è il capo d'accusa. Una cosa del genere non puoi mai integrare omicidio doloso, ma, nel caso, colposo. Sarebbe come dire che ha montato delle gomme diverse per causare un esplosione e per uccidere il guidatore. Qualsiasi avvocato difensore si farebbe delle grasse risate davanti a questo teorema accusatorio, anche se con i giudici che girano bisogna sempre stare in campana.

Se però la pubblica accusa può dimostrare che il tipo aveva montato consapevolmente gomme non adatte o addirittura eccessivamente usurate allora IMHO l'avvocato (o meglio il suo assistito) ride meno...



Può essere colpa, colpa grave ma mai dolo.

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a proposito di gomme...
il babbo di una ragazza è stato condannato perché aveva montato sulla jeep della figlia solo 2 gomme termiche (figlia che ha causato incidente dove è morta una persona)


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MessaggioInviato: gio gen 23, 2014 6:35 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Temprone ha scritto:
a proposito di gomme...
il babbo di una ragazza è stato condannato perché aveva montato sulla jeep della figlia solo 2 gomme termiche (figlia che ha causato incidente dove è morta una persona)



Quello torna. La logica è questa: azione da cui deriva direttamente (nesso di causalità) la morte di una persona. Elemento psicologico:

A - lo voleva fare/ha agito accettando il rischio di farlo (dolo/dolo eventuale, c.d. omicidio volontario)
B - non lo voleva fare ma non ha rispettato dei canoni di diligenza/regole/prassi/usi/consuetudine/norme di legge (colpa e relative gradazioni).

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MessaggioInviato: ven gen 24, 2014 12:02 am 
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bitto ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Secondo me quello che tocca è il capo d'accusa. Una cosa del genere non puoi mai integrare omicidio doloso, ma, nel caso, colposo. Sarebbe come dire che ha montato delle gomme diverse per causare un esplosione e per uccidere il guidatore. Qualsiasi avvocato difensore si farebbe delle grasse risate davanti a questo teorema accusatorio, anche se con i giudici che girano bisogna sempre stare in campana.


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Se però la pubblica accusa può dimostrare che il tipo aveva montato consapevolmente gomme non adatte o addirittura eccessivamente usurate allora IMHO l'avvocato (o meglio il suo assistito) ride meno...


qui te se 'nculano.


Ahuauhauhaauh Mitico Gigi!


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MessaggioInviato: ven gen 24, 2014 8:12 am 
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Temprone ha scritto:
a proposito di gomme...
il babbo di una ragazza è stato condannato perché aveva montato sulla jeep della figlia solo 2 gomme termiche (figlia che ha causato incidente dove è morta una persona)


Era successo da me, me lo ricordo. (adesso però non ricordo i motivi della condanna, non so se abbiano a che fare con il fatto che da me c'è l'obbligo di gomme termiche o catene da neve, o qualcosa di più tecnico)


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MessaggioInviato: ven gen 24, 2014 2:39 pm 
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Io ho rischiato di far male ad un motociclista che procedeva in senso contrario, dopo che a causa di una buca mi si è staccato il copricerchio a 80 all'ora auperandomi e centrando il motociclista. Potevo rischiare qualcosa secondo voi? O rischiava nel malaugurato caso solo il comune o proprietario della strada?

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MessaggioInviato: ven gen 24, 2014 3:09 pm 
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TeoV8 ha scritto:
Io ho rischiato di far male ad un motociclista che procedeva in senso contrario, dopo che a causa di una buca mi si è staccato il copricerchio a 80 all'ora auperandomi e centrando il motociclista. Potevo rischiare qualcosa secondo voi? O rischiava nel malaugurato caso solo il comune o proprietario della strada?


Situazione non piacevole, tu comunque avresti dovuto dimostrare che procedevi nei limiti di velocità e che la macchina era "in ordine" con manutenzione ecc. ecc. La posizione del responsabile della manutenzione della strada è abbastanza complessa.

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MessaggioInviato: ven gen 24, 2014 3:18 pm 
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Infatti mi sono preoccupato parecchio. Definire in ordine un auto d'epoca credo sia interpretabile a discrezione del soggetto. Comunque il motociclista non si è nemmeno fermato, gli avrò colpito la forcella anteriore...

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MessaggioInviato: ven gen 24, 2014 11:59 pm 
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A volte mi chiedo se abbia senso essere assicurati, se anche per un guasto meccanico dobbiamo passare guai...

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Per non aver debiti vita natural durante, oltre che ai guai.

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The Tramp ha scritto:
Per non aver debiti vita natural durante, oltre che ai guai.

Beh certo, Il mio era un dubbio provocatorio.. nel senso che io, se ho revisionato la mia auto e mi attengo alle leggi vigenti in materia, che cristo di colpa ne ho se si stacca una ruota o un copriruota, e ammazza qualcuno? Siamo quasi sulla stessa linea del "cade nella vasca e ci resta secco"..
Va bene punire la negligenza, ma il resto mi sembra accanimento da sciacalli (non me ne vogliano i legali, ma è una categoria che odio con tutto il cuore...)

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