L'altro giorno ho avuto un piccolo fuori programma con la mia auto. Vi spiego
Considerate nel disegno sotto la mia auto in posizione 1, in avvicinamento allo STOP. Molto probabilmente sono arrivato ad una velocità leggermente alta e come ho frenato le gomme hanno iniziato a fischiare e l'auto ad andar dritta in posizione 1 fermandosi giusta giusta vicino al cordolo. Non ricordo bene se ero con una marcia forse troppo alta, però la mia curiosità è: se avessi avuto l'ESP, o anche solo l'ABS avrei potuto controllare meglio l'auto senza andare dritto?

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E' un rebus? Ah si , la so! "I rossi si sono fermati".

Sei arrivato sparato e hai tamponato un tizio ad uno stop?

Scusate il postaggio posticipato, ma ho provato ad inserire l'immagine per vedere se veniva visualizzata

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Con l'ESP sicuramente .

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La vita è una tempesta ma prenderla nel c..o è un lampo!

sarebbe bastato avere l'ABS, così non bloccavi le ruote e così non andavo diritto.
una cosa del genere mi capitò quando ero neopatentato sulla mia prima auto (una vecchia Uno), bloccai le ruote e tamponai.

Mi è andata bene che non c'era nessuno avanti a me (forse perchè l'avevo appena superato, motivo della velocità sostenuta), altrimenti gli stampavo lo stemma Fiat sul portellone...

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invece io lo stemma Fiat lo stampai su un Discovery, e purtroppo ebbi un bel danno mentre lui non ruppe nulla.

Immaginavo che bastasse già solo l'ABS però volevo sentire qualcuno più esperto...
Tra l'altro ieri stava per ricapitarmi una cosa simile...

Dovrò mica arrivare più piano agli incroci?

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Sarebbe bastato l'abs, sul rav con Abs e Ebd, ma senza esp, non mi è mai successo nulla del genere, nemmeno sul ghiaccio

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FREE TIBET

E quel graffio sul paraurti lo dimentichi

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

1+

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PASSAT 2001 >>>
A5 1.8T FSI....fra 4 mesi BUHAAAAAA ( progetto abortito )

BMW 520d touring

MB B170 autotronic

Suzuki Burgman 650 Exe

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Quello è dovuto alla mancanza dell'esp...tra il resto ieri pome guidavo su una stradina fangosa in mezzo a un prato e in qualche curva ho voluto provare l'effetto di non avere l'esp...mah...

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FREE TIBET

Sei ancora integro?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

sisi, per quello si...ma ora vorrei vedere quanto è determinante l'esp, appena trovo un parcheggio libero e una giornata di pioggia metto alla frusta la 207...

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FREE TIBET

Se e' come quello della 307 un parcheggio non ti basta, e' assai "tollerante".

Quoto gli interventi, con ABS sarebbe bastato il controllo in frenata e con ESP "in marcia".
Poi c'e' chi sostiene non servano alla guida ...

Cmq conviene sempre, in un caso cosi', rallentare mentre sei "dritto" onde non aggiungere altre forze che squilibrano l'assetto dell'auto mentre sei in curva