Davanti il paraurti è già quello definitivo?Cmq sia è molto alfa,dietro si nota una meccanica diversa.

Contenti voi che "intravedete" il multilink (nessun dubbio che ci sia, eh)


Comunque è strano. Questa deve uscire tra 2 anni e qui abbiamo un mulo, la Junior tra 8 mesi e non si è visto una sega. Boh.

Se fosse una bravo ricarrozzata, non credo servirebbero tanti muletti per i test. Imho, quella meccanica ha qualcosa di diverso

Che il retrotreno sia a bracci multipli, a parte tutto, è noto da tempo immemore e ormai dato per certo...meno certa la versione integrale, per quel che ne so...

anche perchè, con che motore? Se la potenza rimane sotto i 250cv, forse è meglio se la fanno TA con un dannato autobloccante (che sulla GTA non c'era, salvo poi tirarlo fuori 2 anni dopo sul diesel...)

La versione integrale è stata confermata più volte dai capoccia del gruppo.

1.8 Turbo.
Comunque credo che un autobloccante su un'auto con quel reparto sospensivo all'anteriore darebbe un po' troppe reazioni di coppia al volante: o sbaglio?

Non ho ancora capito quale TI ci monterebbero tra l'altro, visto che la Q4 attuale manca di autobloccante al retrotreno...

Questo non lo so: comunque il pianale della 941 sarà usato anche per fare il 'Xover'-'suv'-'che pisello hanno deciso di fare' Alfa. Quindi la trazione integrale è d'obbligo.