Quest'anno ho trovato un'ottima occasione per delle gomme invernali così le ho montate sul set di cerchi in acciaio che avevo conservato. Ora devo conservare le gomme estive sui cerchi nell'unico posto dove c'è ancora spazio ovvero in giardino...
Domanda: come conviene metterle? Io le ho messe coricate su un fianco. Posso impilarle? Conviene metterle in delle buste di plastica?

impilate stan benissimo.puoi anche usare il manico di un rastrello.. io metterei qualcosa sotto per isolarle dal terreno (palex, telo, mattoni), e poi le avvolgerei tutte assieme, per evitare di trovarci delle bestie striscianti in primavera...magari in un posto non in pieno sole, nè sempre in ombra...

se le devi impilare cerca di evitare di tenerle a contatto. senza andare in sofisticati marchingegni come quello sopra (peraltro molto economici) puoi anche rimediare con dei banali pezzi di legno tra cerchio e cerchio (devi ingegnarti un po', ma non ti dovrebbe essere difficile ).
Buste di plastica vanno bene, se hai qualche vecchia coperta metti prima quella e la busta di plastica sopra. Come scritto benissimo da stocastico, il sole e' un killer ...

Dato l'esiguo periodo di stop, anche a contatto l'una con l'altra, non credo che possano danneggiarsi. Io per esempio, giro le ruote della moto una volta ogni 40 gg.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Il problema di tenerle in contatto qual'è? Si incollano tra di loro?

credo che con l'andare del tempo si possano sformare ma in 3 mesi e a quelle temperature non credo che avvenga!

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si deforma il battistrada.

io le ho sempre tenute una sopra l'altra come fanno i gommisti...
Azz, anche gonfie si deformano con il solo peso proprio?

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Una sopra l'alltra senza cerchi e' OK.

in verità la mia era più una supposizione che una conferma, ma ho scritto di fretta ed è rimasto un intervento un po' così.
sinceramente non so se si possano rovinare per il contatto, gommisti e rivenditori li impilano senza distanziali sia con che senza cerchi, perciò...
se è vero che col cerchio pesano molto di più e la prima gomma impilata potrebbe soffrirne, è anche vero che il cerchio dà rigidità al tutto, tanto che si schiacciano di meno che sotto il loro peso senza cerchi.
inoltre se il problema fosse il peso potrebbe essere più dannoso usare dei pezzi di legno per separarle, riducendo la superficie di appoggio aumenta lo sforzo...

detto cazzate?

Io di "come fanno i professionisti" mi fido poco, specie se sono anche quelli che giocano a Rambo con la pistola ad aria compressa ...

Comunque e in ogni caso, e a scanso di equivoci, stiamo parlando di cose veramente fine ... ho visto gomme buttate in un angolo per tutta la stagione senza cura, sbattute su in macchina, e via a fumare per stradine di montagna ....

Stamane m'è arrivato il piedistallo preso per la cognata, 21€, dovrebbe avere anche il telo cilindrico.

io le impilo con i cerchi.
e nella mia profonda ignoranza pensavo che, visti i carichi che sopportano da montate, da smontate non avessero problemi

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Busonazzo chi legge!

Se con il cerchio vanno coricate e messe una sull'altra.
se senza cerchio in piedi da sole, girandole ogni tanto.

mai avuto un problema.

quoto lorenz_nzo

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Nel dubbio... accelero!

Io le ho messe (senza cerchi) in pila una sopra l'altra in delle buste della Pirelli (gentilmente fornite dal gommista).

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

mettile in piedi, sul battistrada.... pure i gommisti che fanno stoccaggio le impilano così.

Comunque Stro occhio se le tieni all'aperto, sarebbe meglio tenerle lontane dall'umidità o dagli animali (tipo i topi).

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