La Focus ha ormai 20'000km, ed io ogni 10'000 per abitudine scambio le anteriori con le posteriori.
Mi chiedo se serve ancora farlo o se con le auto moderne certi accorgimenti non hanno più senso?

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

idem..

boh, io lo faccio lo stesso... soprattutto sulla multipla, dietro si consumano meno

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Io l'ho fatto..inversione ogni 13k circa. Ad occhio era evidente la maggiore usura delle anteriori rispetto alle posteriori.

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<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/181400.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/181400_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

Si fa si fa, altroché se serve.... In fondo non è cambiato granchè, la ripartizione dei pesi è sempre sbilanciata sull'anteriore ove di norma c'è trazione e 70% della forza frenante, il treno anteriore continua a consumarsi più di quello dietro. E' diventato meno usuale effettuare l'incrocio dx/sx ma lo spostamento davanti-dietro ogni 10000-15000km va sempre fatto per uniformità d'usura.

Appena fatto.

le giro ogni 15 mila!

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

ahahahah busone

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Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
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Busonazzo chi legge!

ogni 15 mila ho sempre fatto invertire le gomme...

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c4 picasso 1.6 hdi fap exclusive,cerchi da 18 '09


fiat 500 1.2 lounge azzurro cuor leggero

Il primo giro ogni 10000, il secondo dopo 20000 (10000 per andar pari poi altri 10000) e via dicendo.

ti sei guadagnato una birra

Io non le giro. il gommista me le ha girate a tradimento, ma non mi frega più.

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

non so io sulla fenice rossa le giravo ogni 10000km altrimenti avrei distrutto le anteriori in poco tempo. Girandole così sono riuscito a portarle tutte quante sul limite d'usura quasi contemporaneamente...

Io ho sempre usato questa tecnica: consumo le anteriori alla frutta.
Poi compro due gomme nuove. Quella dietro van davanti, le nuove van dietro.

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“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Me la spiegate?

aaahaahahahahahaaaah non l'ha capita...
Sì ma in questo modo vai sempre in giro con un consumo disomogeneo...

ahahahahahahahahahahahahahah ragazzi sto schiattando

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Io un altro po' e ogni 15'000 le cambio, altrochè girare.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

io cn la smart ho fatto 71.000 km e sn ancora le originali ma sn in fin di vita

Cambiale caspita!!! Giá che la smart non é ai vertici come tenuta di strada & frenate, se poi hai sotto quattro saponette...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

ira abbiamo fatto gli ammortizzatori questione di poco e facciamo le gomme
ora è dal meccanico per il clima speriamo bene

Vabbé ma finché non le hai cambiate vai in giro con le catene

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Alternando gomme invernali e normali, che di solito tengo dal gommista di fiducia quando non uso, per evitare confusioni quando vanno girate sono state "gessettate" le iniziali di Anteriore Destra, Anteriore Sinistra e così via...
Ora ho una bellissima gomma anteriore con scritto PD in caratteri cubitali!

che busonazzi! potevano segnarlo dentro...

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Busonazzo chi legge!

Vabbé, altri due giorni di utlizzo e non si vede più...

rimarrà a vita!!!

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Busonazzo chi legge!

Paul l'avranno segnato all'interno quando era in fondo a dx, se adesso é davanti a sx ovviamente si vede... ah, e poi dicono che i busoni sono piú sensibili e attenti

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

ho considerato il mio caso, ho 4 cerchi per quelle da neve e l'interno rimane sempre all'interno.....
Se le gomme sono asimmetriche anche cambiando cerchio, l'interno deve per forza rimanere interno....

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....

Busonazzo chi legge!

Questo effettivamente puó essere

Tu quindi le cambi solo fra anteriori e posteriori, non le incroci?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata