Stasera una lampada allo Xenon ha cominciato a fare le bizze: in pratica, quando comando l'accensione dei fari, per qualche secondo si accende in maniera irregolare, poi si spegne del tutto (immagino quando cala la tensione nel circuito di accensione).

Possibile che sia esaurita? Hanno circa 2 anni e 80.000km.....

Altra domanda: se cerco una H7R 4300° K sono tutte uguali o devo stare attento a qualcosa?

Ad esempio, avrei trovato questa: http://www.ebay.it/itm/1-LAMPADA-HID-XE ... 48416984ac

ma le tue sono aftermarket, immagino... roba cinese sempre e comunque. perciò sì, può essere che la lampadina sia andata a battone, oppure hai dei cali di tensione nell'impianto elettrico dovuto ad altre cause.

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Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Certo, sono aftermarket...non era un kit da schifo (lo pagai sui 100€) e sembrava fatto bene (i cablaggi in particolare). Certo, non è come quelli di primo equipaggiamento... La cosa curiosa è che qualche settimana fa, anche l'altra lampadina una volta non si accese...salvo riprendersi al successivo tentativo.... Certo, speravo durassero più di 2 anni....
Cali di tensione nell'impianto elettrico...tutto può essere, ma tenderei a circoscrivere il problema alla centralina Xenon..il resto funziona perfettamente...
Vanno bene tutte, comunque? O ci sono problemi di connettori o altre minchiate? Ulteriore domanda..
Io a suo tempo avevo messo le lampade H7R. Invece qui dicono che andrebbero montate le H7 normali, dato che il faro della 147 prima serie aveva l'oscuratore....

Qualcuno ha esperienza in merito?

Monta le R se non vuoi dar fastidio agli altri. Per quanto riguarda la lampada non funzionante, io ho avuto a che fare piu spesso con ballast difettose che con lampade fulminate. hai provato ad invertire le ballast?

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No, anche se non ho proprio tanta voglia di smoccolare per levare quelle lampade...ho montato gli Xenon proprio per non doverli mai cambiare. Proverò...

La cosa che mi preme capire è se devo montare le H7 o le H7R. Perché in rete si trova scritto un po' di tutto, di caproni analfabeti che riempiono i forum con centinaia post ce ne sono a bizzeffe ma gente compente che parla con cognizione di causa, purtroppo, se ne vede poca...
Aggiungerei, parere personale, che gli Xenon montati su impianti a parabola senza oscuratore li trovo tutti fastidiosi, anche se montano lampade H7R...
La mia ha l'oscuratore, attualmente ho montato le H7R ma anche all'epoca ero in dubbio. Se regolati correttamente in altezza, non ho mai ricevuto maledizioni dagli altri utenti della strada (cosa che invece mi succedeva quando ho rotto gli alzafari). Ma qualcuno che ha montato le H7 su auto con lampade a parabola con oscuratore esisterà nel mondo?

mmmm non ti resta che comprarne una normale e non R e montarla... per il costo esiguo che hanno ora direi che si puo provare...

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Ho mandato una mail alla Xenonlamp, mi hanno detto di prendere le H7R....

Ieri ho provato ad invertire le lampade...c'è qualcosa che non mi torna nei cablaggi, la farò vedere a chi me le ha montate.
Nel frattempo, ho preso due lampade sempre su OBD2WOLRD 29.50€ spedite...

Ottimo...facci sapere come va!

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Era la lampadina. Lavoro un po' tribolato perché sono cambiati nel frattempo gli attacchi, però è stato sostituito. Il colore del nuovo faro è leggermente diverso, tende al giallino, ma nulla di fastidioso, lo terrò così sino a quando non si fulminerà anche il sinistro, allora lo sostituirò col gemello.

Bene! Hai notato differenze di inclinazione del fascio oltre che di colore?

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Perché avrei dovuto? Ho rimontato le H7R che avevo prima....

E' già la seconda volta che succede...
Accendo i fari, dopo qualche minuto mi accorgo che uno dei due è spento. La cosa assurda è che succede a tutti e due i fari e che, ovviamente, non succede sempre ma una volta ogni tanto.
Ora, che altro è? Centraline rotte? Tutte e due, tutte e due nello stesso momento? Lampadine difettose? Se hanno intenzione di rompermi i coglioni, rimetto i fari originali...
Uffa...

cazzo ma ogni giorno ne hai sempre una....

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oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

Il problema potrebbe essere a monte delle centraline. Ora non ricordo la 147, ma sulla mia Coupè c'è una spina sopra il duomi sinistro che porta corrente all'impianto luci. prova a staccare quella e vedi se c'è dello sporco o dell'umidità. Io ho risolto il mio problema così... quando avevo gli xeno delle volte mi si accendeva una lampadina sola, delle volte l'altra.

fossero questi i problemi erby

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rikino non ho mai passato un periodo + di merda come questo sia col lavoro
sia con la salute, meno male che l'astra e la fabia di mio figlio seppur vecchiotte
(la sua 158000 km ma perfetta) non hanno una sega rispetto a quel rutto della mazda due

che fra motore e palle varie mi è costato 2000 euro....ora ce l'hanno i miei vecchietti

che son contenti, speriam bene.

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http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

Magari fosse quello, ho anche lo spray secco per pulizia contatti (usato con successo sui connettori dell'airbag). Mi faresti una foto del connettore, Riccardo?

già mi chiedi troppo
appena riesco te la posto

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Sai com'è, vorrei evitare di staccare chissà cosa...

Potrebbero essere le ballast... ad un amico su fiat bravo faceva la stessa cosa..

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Rickyyy