Non si tratta di problemi, il franco-ferro funziona quindi tranquilli, si tratta giusto di una bega da tuning.
Qualche mese orsono m'era capitato su EBAY l'annuncio dei sensori di pressione più centralina di controllo, presi a due spicci per un fallimento di un ricambista crucco. Avevo consultato il manuale d'officina e pareva tutto ok, tutto pronto e predisposto, stamattina mi metto a montare la centralina sotto il sedile guida e PORCOMONDO manca il cablaggio.... il manuale con le referenze era sbagliato, mi mancano tre cavi che dovrò tirare da sotto il cruscotto. Manuale che sinora era sempre stato perfetto nelle descrizioni, stavolta m'ha fregato, bisogna che gli tiri alimentazione, segnale CAN+ e CAN- più una massa.
Ma Fede vincerà

Ma non ne ha già abbastanza di cavi quella macchina? Poi dico troppo difficile controllare ogni tanto?

Prossima modifica non appena torna la Punto, è il logo push per aprire il vano portabagagli, della Evo. Sperando che ci sia il cablaggio, altrimenti dovrò studiarmelo e "farlo saltar fuori" in qualche modo....

Anche qui, bella sfida!

in bocca al lupo.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Bella storia, la cosa interesserebbe anche a me eventualmente!!

il cablaggio secondo me non c'è in quanto è stato implementato con il restyling... cmq poco male, basta portare fino al portellone i cavi del pulsante del cruscotto!

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Trovato il connettore per la centralina, ed i punti di prelievo dei segnali delle due linee CAN BUS della vettura. Ora assemblo il cablaggio mancante e poi si monta tutto.
Modus Fede 1-1 a metà del secondo tempo.

Assemblato il connettore, tirati i cavi, montata la centralina, configurata la rete Can BUS...
Risultato finale Modus-Fede 1-3.

Adoro i piani ben riusciti!
Oggi ordino i motorini dagli states!

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tutto questo lavoro per cosa? non ho capito.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Sensori di pressione pneumatici, impianto originale montato in seguito.

Ma si basa su sensori montati sui cerchi oppure su astrusi calcoli sui giri della ruota e relativo delta tra raggio teorico e raggio rilevato?

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it

Sensori veri e propri, con centralina radio sotto il sedile conducente.

quello sui giri ruota è una cagata pazzesca

Dici? Non funzia?

com'è che hai configurato la rete?

mah, sono in tanti ad utilizzarlo, soprattutto le case premium... quindi significa che tanto schifo non fa

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Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Oddio, se, in rettilineo, una ruota di un asse compie più giri dell'altra, sempre dello stesso asse, può significare solo che il suo diametro è inferiore, ergo si è sgonfiata.
Personalmente preferisco un sensore di pressione, ma mi sembra funzioni bene anche l'altro metodo.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.



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Con il Clip, il cazzillo delle officine Renault.

no...è solo un opinione personale.

secondo me sono molto meglio i sensori come i tuoi.

secondo me c'è un po' il rischio di "falsi positivi". poi come dice il riccardo molte case (vw-audi in primis) lo usano, quindi probabile faccia il suo lavoro.

nessuno lo usa?

Credo che la MINI montasse quello sui giri ruota e ogni tanto rompeva i maroni (soprattutto bisognava essere attenti a resettarlo ogni controllo della pressione) mentre quello della BMW pur avendo la stessa logica di funzionamento (credo) non si è mai acceso.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Adoro i piani ben riusciti!
Oggi ordino i motorini dagli states!
EDIT:

alla fine niente ordine dagli states, mi sono arrangiato con quello che avevo in casa ed è venuto un gran bel lavoro..
se vuoi fare una guida per il modusclub, fammi un fischio!

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FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!

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