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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Pit Stop dCi
MessaggioInviato: dom set 01, 2013 11:30 am 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
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ieri sera, prendo la Clio in mio possesso per uscire e mi accorgo che non riesce a superare i 2.500 giri.

3 errori sul display di cui due in foto.

il terzo "avaria alimentazione" dura solo pochi istanti e oltre a far accendere la chiave inglese mi si illumina

anche la scritta "STOP"

cosa succede ?


-antiparticolato
-avaria alimentazione
- ESP

:shock: :shock: :shock: :shock:


Allegati:
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 Oggetto del messaggio: Re: Pit Stop dCi
MessaggioInviato: lun set 02, 2013 7:22 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 13872
Località: Sardinia
Multiflex ha scritto:
ieri sera, prendo la Clio in mio possesso per uscire e mi accorgo che non riesce a superare i 2.500 giri.

3 errori sul display di cui due in foto.

il terzo "avaria alimentazione" dura solo pochi istanti e oltre a far accendere la chiave inglese mi si illumina

anche la scritta "STOP"

cosa succede ?


-antiparticolato
-avaria alimentazione
- ESP

:shock: :shock: :shock: :shock:

EGR bloccata / FAP in recovery
ESP potrebbe essere un problema a qualche sensore ABS.

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MessaggioInviato: lun set 02, 2013 9:57 am 
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Iscritto il: gio mar 29, 2007 8:26 am
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a quanti km?

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MessaggioInviato: lun set 02, 2013 10:19 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Località: Sardinia
Pochi credo, ma conta che l'auto è usata per un'autoscuola, quindi dubito che venga usata a regimi "normali".

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MessaggioInviato: lun set 02, 2013 4:28 pm 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
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paolocabri ha scritto:
Pochi credo, ma conta che l'auto è usata per un'autoscuola, quindi dubito che venga usata a regimi "normali".




-era il filtro antiparticolato bloccato
-poi sostituzione sensore stop per l'esp

-sostituzione filtro gasolio per presenza acqua
-sostituzione pastiglie anteriori


le ultime due sostituite a PAGAMENTO per la modica cifra di 165 euro


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MessaggioInviato: lun set 02, 2013 4:31 pm 
Il filtro gasolio su quei motori costa un botto, se non ricordo male siamo sui 60€... Poi mettiamoci un 50€ di pastiglie, il resto manodopera... direi che torna.
Quel che non mi torna è perchè abbiano sostituito il filtro nafta, quando quel coso ha un apposito rubinettino di spurgo sul fondo...


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MessaggioInviato: lun set 02, 2013 5:20 pm 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
Messaggi: 1483
modus72 ha scritto:
Il filtro gasolio su quei motori costa un botto, se non ricordo male siamo sui 60€... Poi mettiamoci un 50€ di pastiglie, il resto manodopera... direi che torna.
Quel che non mi torna è perchè abbiano sostituito il filtro nafta, quando quel coso ha un apposito rubinettino di spurgo sul fondo...



dicono che era pieno di acqua e visto che ci mancano ancora 10.000 km altri per il tagliando dei 60 mila hanno preferito cambiarlo

comunque dimenticavo che nell'importo totale c'era anche l'additivo per i dCi con antiparticolato
BikerJediYoda ha scritto:
a quanti km?


49.840


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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 10:00 am 
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additivo? fede, ma la Clio di Giorgio non ha il 5 iniettore?

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 10:24 am 
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paolocabri ha scritto:
additivo? fede, ma la Clio di Giorgio non ha il 5 iniettore?


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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 1:32 pm 
paolocabri ha scritto:
additivo? fede, ma la Clio di Giorgio non ha il 5 iniettore?

Bho... si, dovrebbe...


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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 2:36 pm 
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fritz287 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
additivo? fede, ma la Clio di Giorgio non ha il 5 iniettore?


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L'ho capita ora..

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 2:39 pm 
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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 3:06 pm 
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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 8:19 pm 
Io l'avevo capita subito, ma ho sorvolato per decenza..


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