Ciao a tutti, vorrei un consiglio da chi magari ci è già passato.

Ho fatto da poco il cambio olio sulla Polo, dopodichè ho iniziato a trovare la chiazzetta d'olio nel box (stile Fiat 500 del 1971 per intenderci).

L'ho riportata in officina, mi hanno detto che qualcuno prima di loro ha stretto troppo il bullone e adesso il filetto è spanato.

Hanno provato a mettere un finto filettoe cambiare la guarnizione per vedere se teneva ma niente, perde ancora.

Soluzioni? Devo per forza cambiare la coppa dell'olio?

Sono abbastanza perplesso, possibile che in 8 anni ho fatto 4 cambi olio e sono riusciti a fare comunque il danno?

Ci sono in giro meccanici che non sanno serrare nemmeno un bullone dell'olio?

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Non so che tipo di danno sia ma in genere dovrebbe essere riparabile se uno è del mestiere ed ha gli strumenti adatti.

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Se il tappo fosse spanato, non si avviterebbe neppure o quantomeno si avviterebbe, ma non si stringerebbe. Se l'hanno stretto troppo hanno deformato la sede perchè la sede è di certo più debole del tappo. Per ripararlo serve comunque rimuovere la coppa e mettere un helicoil, ma è un filetto di diametro elevato e non tutti tengono gli helicoil di quelle dimensioni.
La prima cosa che farei è rimettere il tappo dopo avergli dato alcuni giri di nastro di teflon. Non è il top con l'olio, ma se il danno non è grosso, fa il suo dovere.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

www.cierrelasertube.it

La parte dell'Helicoil l'hanno già provata, ma perde uguale a prima.

Non hanno smontato la coppa ma l'hanno inserito per ripristinare il filetto (così mi hanno detto).

Ho chiamato anche il service VW, mi ha detto il capo officina che di solito loro rifilettano e di solito funziona.

Ma l'appuntamento è per il 2024...

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Ma chi è il cane che ha fatto l'ultimo tagliando alla Polo?

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“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Stessa cosa che ho trovato io nella delta, al tagliando fatto subito dopo comprata. Nel mio caso, al posto del tappo della coppa c'era una candela NGK: in sostanza avevo appena comprato una Delta Tjet Five sparks
Risolto col Kit di Amazon in oggetto: https://www.amazon.it/dp/B094JQZN3Y/ref ... E_SCE_dp_1 ed una guarnizione tappo con la gomma all'interno, tipo queste https://www.amazon.it/GAESHOW-Rondelle- ... 62&sr=8-22
Ad oggi, tiene.

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