Vorrei porvi un quesito.
Oggi, dato che il Rav è colmo di benzina e appena lavato dato che tra 24h partiamo per le ferie, ho dovuto guidare la Seicento sporting di mia mamma, ho notato che in prima e nel passaggio tra prima e seconda la frizione slitta parecchio, sembra quasi sia consumata. Il fatto è che l'auto ha 80mila km e la frizione è stata cambiata 6 mesi fa durante la revisione, non è che fosse così usurata ma hanno preferito cambiarla. Ora dopo 6 mesi dal tagliando la frizione slitta vistosamente, come se fosse stata usata e messa sotto sforzo (in realtà durante questi 6 mesi è rimasta per motivi di lavoro di mia mamma più ferma che in movimento).
Che può essere successo? Che sia stata montata male? Sinceramente mia mamma guida bene, io l'ho già guidata una decina di volte quella macchina, ma non mi era mai sembrato così evidente lo slittamento, anzi, quasi mai sentito....

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ho avuto lo stesso problema anche io, sempre su una seicento. Se è una abbastanza vecchia probabilmente si sono rotte le molle che la reggono. Se è così devi cambiarla di nuovo
Se devi sostiituirla mettine una valeo e poi andrà bene vita natural durante

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azz...sostiuirla di nuovo
Un frizione di 5mesi e mezzo.

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Se l'avete cambiata presso Fiat, dovrebbe essere in garanzia. Altra ipotesi è che abbiano sporcato il disco con olio o grasso...

Regolata male? Cmq di solito lo slittamento si avverte in velocita' sulle marce alte ... in velocita' come va?
Lo sapremo dopo le ferie

Eccomi, oggi ho fatto un giretto sulla seicento.
Il fenomeno sembra essere più lieve, la frizione prima sembrava da buttare, ora sembra strappare meno, però comunque strappa sensibilmente tra la prima e la seconda e in prima.
Penso a questo punto ritorneremo in officina (purtroppo non in fiat, quindi niente garanzia). Poi vi farò sapere, magari si tratta di olio e grasso che l'hanno sporcata..

eh sì, son tornato ieri sera!
anche te vedo

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Purtroppo!

Allora "strappa" e non "slitta"? Puo' essere allora come ha scritto Capoz. Se smanettare con i leveraggi non risolve il problema ... bisogna ri-smontare.
Roba da ovviamente non metter piu' piede in quella officina ....

uhm....strappa e slitta.

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