Grazie Fred

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Dopo varie bestemmie ieri ho (anzi mio fratelli mi ha) montato le lampade effetto xenon della D-Gear (+85% colorazione 4.800K), si vede meglio di prima ed anche a livello estetico non c'è paragone (anche se non nego che avrei voglia di mettere gli xenon, solo che le fdo mi fermano spesso).

Settimana prossima mi arriva l'olio (ho preso su ebay 5 litri di Bardhal XTC 60 5W40).

A breve prenderò anche il Tunap 983 (protettivo serbatoio), il Tunap 134 (additivo detergente per iniettori) ed il Tunap 321 (additivo per olio motore per eliminare le morchie), così a 100.000 km facciamo un bel tagliando completo.

Sto continuando a cercare i tubi in acciaio inox ed il downpipe.

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

I tubi in acciao inox non li fa nessuno,devi adattare qualcosa di artigianale.
Per il dowpipe io ne predo un pò per volta,qui:
http://www.turbochargerworld.it/index.p ... uct_id=117.
E' lo stesso che ho montato sulla 147 di Luigi Strosek,senti lui per farti descrivere i vantaggi che ha avuto...

Ciao Flavio! guarda io su ebay avevo trovato questi due:

http://www.ebay.it/itm/ALFA-ROMEO-1-9-J ... 336de51245

http://www.ebay.it/itm/150691753891?ssP ... 1438.l2649

Il secondo tra l'altro era anche vicino casa, ma l'annuncio è scaduto qualche giorno fà.

Comunque Flavio il prezzo è ottimo (io non lo riesco a trovare sotto i 169,00€), solo che tra le motorizzazioni non vedo il 1.9 mjt 120 cv

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

cancello meglio...se nò si litiga.

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

Erby se hai qualche consiglio o qualcosa da esporre fallo, siamo in un forum e siamo qui per confrontarci

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

no kanarì te vojo bene....

e poi me devo frenà a lingua e non criticà da vecchio petulante quale sono.....

brutta ròbba a vecchiaia....

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....



http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

ti friggono proprio le mani quando leggi certe cose eh?

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

non avevo voglia di spendere 13 euro per l'olio opel. ho messo il bardahl da 8.50

e và benone....

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....



http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

ma non ho capito cosa c'entra col discorso

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

c'è chi spende per il superfluo per un auto, c'è chi non spende manco un cent oltre

il minimo sindacale .mica posso girà senza olio.

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....



http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

non lo andrei a dire a kanarino visto quello che gli è successo sulla punto!

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Erby guarda che io non sono uno che va a risparmio sull'auto, l'olio ho preso il Bardhal XTC 60 (5 litri), le lampadine sono della D-Gear, lo stereo è un Pioneer, le casse sono della Hertz, il filtro dell'aria è della Sprintfilter, quando dovrò sostituire pasticche e dischi metterò Tar-ox, Brembo o CTF...anche a me piace la roba buona

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

ioooooooooooooooooooooooooooooooo son uno che non vuole spender
un solo centesimo per l'auto mica dicevo a te....però ho messo il bardhal da 8.50
che era quello che costava di meno...per me un olio vale l'altro.

proverò col bertolli la prossima volta con aggiunto un po di peperoncino come additivo...

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....



http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

Ognuno i soldi li spende come meglio crede, la mia è una passione e mi piace portarla avanti

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Ha ragione lui invece...tu metterai i Tar-ox impianto frenante cinese,copia del piu' famosi TAROX...

_________________
Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

buahahahahaahahahahahahaa......povero kanarì ci pijeno in giro....

massì raga ridiamo, che mariolino prevede sacrifici e lacrime...

_________________
oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....



http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U

sì che già fanno cacare i tarox originali

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Erby a me la crisi me fa un baffo, dal benzinaio faccio il pieno di gasolio (76€) come se niente fosse

@8C competizione: fai poco lo spiritoso Ale, che altrimenti la prossima volta che ti metti dietro al paraurti ti faccio la Grande Punto blackline
Seriamente, ma davvero fanno cacare? perchè porco zio costano quanto i Brembo I Roesch ed i CTF invece come sono?

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

e prendere direttamente i brembo che costano uguale?

_________________
"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

A me hanno detto che i CTF (che costano meno) vengono prodotti dalla Brembo stessa...comunque al di là del marchio, il dubbio è un'altro: ho uno stile di guida abbastanza sportivo, non ho il piede di fata sui freni, non devo andarci in pista ma vorrei un buon impianto, oltre a delle buone pasticche dei freni bastano dei "semplici" dischi baffati oppure quelli baffati e forati?

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Ordinato tramite il Club il downpipe, 120€ spedito...non vedo l'ora di montarlo

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

direi assolutamente baffati e forati,senza dubbio...

_________________
Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...



dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

Eventualmente se non trovasi il prodotto che cerchi puoi sempre farli baffare tu i dischi, dalle mie parti c'era un ricambista che lo faceva a buon prezzo, con ogni tipo di disco.

Conta che baffati diventano più rumorosi.

Non ti servono nè l'uno, nè l'altro.
I dischi baffati e forati sono solo un "vezzo" su auto come la mia e la tua, perchè fa bello vederli "racing". I dischi baffati e forati vengono così fatti per aumentare il raffreddamento di dischi e pastiglie, NON per frenare di più. Anzi, spesso è proprio il contrario. Inoltre, i CTF sono rinomati per creparsi attorno ai fori di raffreddamento, considerando che ciò succede anche sui Brembo di serie della mia Coupè (la Limited usciva con i forati di serie), fai due considerazioni. Certo, son belli da vedere... io avevo su i Tarox baffati ma li ho tolti quasi subito e ho rimesso i Brembo di serie (che mò sono storti come Simonluca quando va a fare gli aperitivi)
Io i CTF ce li avevo sulla Punto GT e li ho tolti per la disperazione.

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Su questo sarebbe interessante discuterne..
Non direi, così ragionandoci sopra, che i dischi forati possono aumentare il raffreddamento del disco...quanta aria passerà mai attraverso quei forellini, per giunta in rotazione? Tantomeno per i dischi baffati...
Che io sappia servono a ravvivare la superficie della pastiglia, a rompere il velo d'acqua che si forma tra disco e pastiglia sul bagnato e a sfruttare l'effeto di intaglio quando la pastiglia passa sul foro o sulla baffatura.
Manu...davvero tu ti metti a far baffare un disco da uno a mano? Ma dai...

Sì, dimenticavo l'effetto pulizia della pastiglia. Ad ogni modo, restano inutili.

PS: che t'aspetti da Manu, che è il re dei tacconari?

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

quoto, i dischi baffati o forati garantiscono un miglioramento della resa ridicolo, pressoché inavvertibile nell'uso sportivo stradale persino da un guidatore di alto livello, in compenso hanno grosse deficienze di robustezza e di longevità e costano un fottio...

MOLTO MEGLIO comprare dischi lisci di buona qualità che si trovano a un terzo del prezzo, e investire i soldi su delle pastiglie sportive SERIE che fanno DAVVERO la differenza, e semmai su un liquido freni DOT5 (che però va cambiato spesso).

Io ricordo un turno a franciacorta fatto nella suddetta maniera ad impianto appena revisionato, pur non avendo quasi mai raffreddato l'impianto aveva retto tutto il turno, sono uscito con i dischi che fumavano letteralmente, ma l'auto frenava ancora perfettamente.

il DOT5 della Sintoflon non è idroscopico, quindi non occorre cambiarlo spesso, esattamente come il DoT4

_________________
Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

L'unico CTF che conosco io, si fa minimo in 2 ed è roba da VM18..

_________________
-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008