Sarà per il tipico layout...

Rispondo un po' a tutti.

Primo proprietario Avis, che fa solo NBT e non è Alphabet (la finanziaria captive di Bmw). Ergo, il veicolo fabbricato il 17/01/2017 era stato svenduto sottocosto a marzo dello stesso anno per fare targhe e dopo i canonici 7-8 mesi di servizio nolo San Donato se l'è ripreso. E' esattamente un anno che è in cerca di un nuovo proprietario. A parte che non prenderei mai una vettura ex NBT, questa deve essere stata trattata molto male, e quel fischio della turbina, più che ci penso, più era sintomatico. Ho guidato altre X3 automatiche e onestamente, a parte il cambio automatico (almeno avesse i paddles ...) non mi sembravano fiacche. E pure lo Steptronic di quelle che avevo provato non era cosi schifoso.

Adesso ... boh vediamo.

Io l'ho spento del tutto... Il risultato non è stato poi cos' male

Io l'ho spento del tutto... Il risultato non è stato poi cos' male

Vabbè se allora vale tutto, una concessionaria Bmw di zona ha in vendita la Giulia veloce Q4 280cv del cugino di mio padre full optional (listino oltre 60k), che ha dato dentro con soli 22mila km per comprarsi una macchina più piccola (Mini Clubman Cooper S).
Mi sembra vogliano 35/36mila euro

Integrale è integrale, benzina è benzina, le palette le ha, bassa non è bassa perché la Q4 è un filo rialzata.. è la tua macchina

Integrale è integrale, benzina è benzina, le palette le ha, bassa non è bassa perché la Q4 è un filo rialzata.. è la tua macchina

Sarebbe curioso sapere PERCHE' ha dato dentro la Veloce con soli 22000km......

( Colore?? )

Se ti serve, ti faccio sapere come si chiama il venditore ma non so quanto ti possa aiutare!

Beh, la Compass 2wd Business nuova la porto via a circa 22k, solo che, senz’altro per un mio limite, faccio molta fatica ad immaginare una Jeep a trazione anteriore.
Ma un Compass 4wd poco più che basico non sta sotto i 29-30. Se “accetto” 30 per un Compass 4wd Business 140 cv, allora tutta la vita 36k per un TrailHawk 170 cv ulteriormente accessoriato. Il problema vero dunque è valutare i 30k del Business più ruotino 140 cv 4wd manuale.

Uno della Renault fa il 30%, ma non ti ci vedo su una Koleos

Quella però ai giornalisti quotati di L2D piace molto

Comunque a londrafauncazzodifreddo

Sto anche orientandomi a subire un dissanguo che manco il Conte Vlad nei suoi sogni migliori, ma se queste sono le premesse, possono tenersela lì in salone o in piazzale ad occupare spazio (che non ci sia la fila, me lo ha fatto capire con chiarezza il venditore di stamane - senza permuta usato si può fare un altro prezzo). Mi ero anche offerto di inviare una mail con i miei riferimenti, non ho parole.

Io trovo invece che, finalmente, abbia tutto quello serve per essere una Jeep adatta a tutti gli usi.
Ma quindi Mauro dopo i vari giri da AS non hai trovato nulla di interessante?

direi che il racconto non annoierebbe -:)

Si va dal millantare un precedente proprietario di tipologia ben diversa da quella reale a far partire una specie di asta al rialzo ad una combinazione di queste fattispecie. Mi sta venendo letteralmente la nausea. Non ho mai augurato il fallimento a nessuno, ma di sicuro non mi straccerei le vesti se ciò accadesse

Si va dal millantare un precedente proprietario di tipologia ben diversa da quella reale a far partire una specie di asta al rialzo ad una combinazione di queste fattispecie...

Al confronto, il non cagarmi da parte dei brianzoli è quasi un atto di profonda cortesia.

Piccolo excursus sui alcuni conce. Une decina di anni fa vendiamo l'auto del nostro agente, 5 anni di vita e circa 250.000km, ad un conce ufficiale di zona in cambio di un nuovo veicolo dello stesso marchio.

Dopo un paio di mesi ci telefona in azienda una persona, dicendo che ha visto la nostra golf in vendita come usato, ha addocchiato il nome nostro sul libretto e ci chiama per sapere se i 130.000km che indica il contakm sono originali. Abbiamo risposto che l'auto era dle nostro agente, un agente fa dai 40k ai 50k km l'anno, l'auto ha 5 anni, veda un po' lui sui km.

(e sto parlando del conce ufficiale di un notisismo marchio)

per fortuna non ho perso tempo per un viaggio a PN, già l'offerta non era competitiva, in più (dopo che avevo fornito set fotografico e fatture tagliandi dell'usato) il venditore si riservava di "rivedere" la valutazione della macchina da cedere in permuta

invece dei...brianzoli, proverei a rivolgermi alla capogruppo nella patria dei tortellini (le macchine se le scambiano in circolarità, stesso gruppo a controllo yankee)

Che il venditore medio di autovanti bmw bologna fosse "unaleggeratestadicazzo" è cosa nota.
Con penske sono leggermente migliorati.. ma solo perché hanno degli obiettivi "importanti" .

Ma non ho capito una cosa......
La X3 andrebbe bene a gasolio e la Stelvio no?