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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mar set 19, 2017 11:06 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Non mi pare di ricordare di auto che, misure alla mano, consumano meno a 110 piuttosto che a 90km/h.
La mia, che ha comunque marce molto corte, scende fino a 70km/h in 5a in pianura, poi scende ancora ma bisogna scalare perché si scende sotto i 1400giri


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MessaggioInviato: mar set 19, 2017 11:31 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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paolocabri ha scritto:
The Tramp ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Anche sulla mia a 90 non si consuma meno che a 110.


Mi chiedo come arrivate ad una simile conclusione che va contro la fisica.....

Se una normale auto a 90 oppone una resistenza di 437J, a 110 ne oppone 585J - oltre 30% in più. Nessun motore migliora il rendimento del 30% da 90 a 110.


Riformulo: in pianura, in sesta, a 90 consuma più che a 110. E' un rapporto overdrive, quindi è possibile perchè lavora sottocoppia.


sarebbe da vedere quanto consuma in 5a..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: mar set 19, 2017 11:33 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
Messaggi: 16564
Località: Monza
Strosek ha scritto:
Non mi pare di ricordare di auto che, misure alla mano, consumano meno a 110 piuttosto che a 90km/h.
La mia, che ha comunque marce molto corte, scende fino a 70km/h in 5a in pianura, poi scende ancora ma bisogna scalare perché si scende sotto i 1400giri


e che succede se ti va sotto i 1400 giri?

la mia se sono a velocità costante mi fa girare il motore anche a poco più di 1000 giri.. :shock:

(per Temprone: ovviamente non in autostrada! :leggi )

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MessaggioInviato: mar set 19, 2017 11:39 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Sotto i 1400 giri detona (sì, lo fanno anche i diesel) perché c'è poca turbolenza in camera di scoppio ed il turbo non fornisce sufficiente pressione. In termini pratici, il motore diventa rumoroso (in 5a). Io ho un diesel unijet, non si può fare paragone coi diesel moderni con iniezione a 2000bar e 8 iniezioni per ciclo.


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MessaggioInviato: mar set 19, 2017 11:44 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
ste79 ha scritto:
Strosek ha scritto:
Non mi pare di ricordare di auto che, misure alla mano, consumano meno a 110 piuttosto che a 90km/h.
La mia, che ha comunque marce molto corte, scende fino a 70km/h in 5a in pianura, poi scende ancora ma bisogna scalare perché si scende sotto i 1400giri


(per Temprone: ovviamente non in autostrada! :leggi )


:allegria :allegria

Per rivolvere il problema ormai giro solo in smart e non prendo più auto stampa... tutor non ti temo più!! :sdentato :sdentato
(anche se waze mi ha segnato un 161... però ero in discesa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )


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MessaggioInviato: mar set 19, 2017 2:11 pm 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
Messaggi: 4257
Località: Fiatopoli
Temprone ha scritto:
The Tramp ha scritto:

i TIR viaggiano a 85 reali (80 + tolleranza) - sul mio tachimetro significa fare i 91 - mi sa che la lexus è ancor più ottimista.


e la mucca della milka fa il cioccolato al latte.


Sempre il solito cafone....

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW - Immagine Immagine

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“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.


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MessaggioInviato: mar set 19, 2017 2:16 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
The Tramp ha scritto:
Temprone ha scritto:
The Tramp ha scritto:

i TIR viaggiano a 85 reali (80 + tolleranza) - sul mio tachimetro significa fare i 91 - mi sa che la lexus è ancor più ottimista.


e la mucca della milka fa il cioccolato al latte.


Sempre il solito cafone....


non capisco questo razzismo verso la povera mucca della milka.


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