Sbaglio o Euro5 fino al 2025? Fossi così ottimo direi

Una cosa non mi è chiara ...
non fanno nessuna differenza tra euro 4 ed euro 4 con filtro antiparticolato?
Ci hanno fatto spendere di più per metterlo eppoi "chissenefrega"?

In realtà le euro 4 con filtro sono euro 4 perchè l'Italia non aveva ancora recepito la direttiva europea; la mia vecchia Bmw euro 4 con filtro in Germania veniva già immatricolata euro 5

Non so di preciso, so che in Germania non era più euro 4 (erano le nostre famose "euro 5 ready")

Ma non è che il discorso di Maglioncino è dovuto al fatto che FCA è in ritardo nell'ibrido mentre è all'avanguardia per il metano?

Mah...Io gira e rigira, pensa e ripensa ho deciso che una volta restituita l'aziendale mi terrò le due Mini ed in più userò la Fiesta 1,25 di mio padre che ormai non guida praticamente più: l'auto ha 9 anni e 34'000km, lo scorso aprile per precauzione ho fatto cambiare cinghia distribuzione, cinghia servizi e pompa dell'acqua.
E' nuova sia dentro che fuori a parte un danno da parcheggio sul lato posteriore destro.
Una volta sistemato quello e lucidata durerà altri 9 anni.
Avremo tre auto a benzina di cui una consuma il giusto * (la Fiesta ovviamente), che ha 4 porte e un baule che si può chiamare baule.
La useremo con ogni probabilità anche per le vacanze perché di spazio ne ha a sufficienza.
L'anno prossimo se tutto va come credo in ferie ci ritroveremo soli io e mia moglie, anche il figlio più piccolo penso che si organizzerà con gli amici.
Le altre due auto sono della moglie una (e quella non si tocca) e uno sfizio l'altra, quindi ...

Due domeniche fa, su insistenza di mio padre, l'abbiamo usata per una mattina di shopping: 4 persone, viaggio di una quarantina di km, misto autostrada/città/statale, media 12,5 km/l, con clima sempre acceso.
A 110km/h costanti fa i 18km/litro.

infatti una volta che i figli crescono non servono più auto enormi.. i miei adesso hanno una clio IV e come spazio è fin più di quello che gli serve.

Mah...Io gira e rigira, pensa e ripensa ho deciso che una volta restituita l'aziendale mi terrò le due Mini ed in più userò la Fiesta 1,25 di mio padre che ormai non guida praticamente più: l'auto ha 9 anni e 34'000km, lo scorso aprile per precauzione ho fatto cambiare cinghia distribuzione, cinghia servizi e pompa dell'acqua.

ma sei matto... a cercare qualcos'altro?

ti troveresti a scendere a qualche compromesso per prendere qualcosa di più grosso - e caro - della Mini, per poi comunque non divertirti altrettanto.

o, peggio, prendere qualcosa di noioso e basta (spendendoci, anche lì, dei dané).



PS: una quattro posti che faccia i 140 e consumi poco andando piano al momento è sul mio podio dei sogni erotici assieme a 250GTO, MC12 e compagnia cantante

Ma infatti, tra qualche mese mi presenterò alle birrate con una vettura grigio anonimo che nessuno vorrà provare sui viali attorno al Lochness

Premesso che spero comunque di tenere la mia almeno un paio di anni (sinceramente mi piace ancora anche come linea), ho deciso che mi piace la Toyota C-HR...
Adesso cercherò pregi e difetti...

Ieri mi è venuta in mente una domanda.
Motore ibrido. Le batterie soffrono d'inverno lasciandola fuori al freddo?
Sono un paio di anni che l'inverno è mite ma se dovesse ancora arrivare a -14° oppure andare in montagna e lasciarla all'aperto di notte... le batterie?

Intendi dire che prendi una delle auto di UGII?

Ma infatti, tra qualche mese mi presenterò alle birrate con una vettura grigio anonimo che nessuno vorrà provare sui viali attorno al Lochness

Premesso che spero comunque di tenere la mia almeno un paio di anni (sinceramente mi piace ancora anche come linea), ho deciso che mi piace la Toyota C-HR...
Adesso cercherò pregi e difetti...

Ps: a me piace veramente tanto

A te piaceva anche la Daihatsu Materia...