Ben fatta, Mauro, sembra tu abbia fatto un buon affare! Com'è configurata?

Fai prima a noleggiare un auto con riconsegna in una stazione diversa.

I collegamenti est ovest del nord Italia sono un offesa alla decenza. Il grande nord. Ma vaffanculo alla nostra incapacità.

Business aka basica da poveri
Come extra ha solo il ruotone di scorta (va bene) e il portellone dietro elettrico (imho una inutile cagata).
Di serie ci sono cose utili (retrovisore fotocromatico, navigatore, car play, divano modulare e scorrevole, luci di lettura e anti fango, clima trizona, sensori di parcheggio ant e post. Di importante mancano i fari led (penso farò un upgrade), il lavavetri riscaldato (farò la modifica) e le luci di ingombro alle portiere (però ci sono i trasparenti, devo mettere le mani sul catalogo ricambi). Grazie a Dio ho la strumentazione analogica, quasi tutte le kmzero avevano il virtual cockpit

P.S. filtro gasolio non riscaldato ma almeno è vicino al motore

Ottima scelta, non te ne pentirai.
Hai preso la 4x4 ?
A saperlo prima ti avrei tenuto le gomme da neve coi cerchi da 18 che ho praticamente regalato a chi mi a preso la Tiguan.
Ho ancora le calze , monti i 17 o 18 ?
Se vuoi smanettare un pò con le modifiche qui puoi trovare qualcosa di utile : https://www.tiguanclub.it/forums/
PS: Fatti regalare i tappetini in gomma, io li ho trovati particolarmente comodi. Quelli originali non li ho più rimessi.

I collegamenti est ovest del nord Italia sono un offesa alla decenza. Il grande nord. Ma vaffanculo alla nostra incapacità.

Business aka basica da poveri
Come extra ha solo il ruotone di scorta (va bene) e il portellone dietro elettrico (imho una inutile cagata).
Di serie ci sono cose utili (retrovisore fotocromatico, navigatore, car play, divano modulare e scorrevole, luci di lettura e anti fango, clima trizona, sensori di parcheggio ant e post. Di importante mancano i fari led (penso farò un upgrade), il lavavetri riscaldato (farò la modifica) e le luci di ingombro alle portiere (però ci sono i trasparenti, devo mettere le mani sul catalogo ricambi). Grazie a Dio ho la strumentazione analogica, quasi tutte le kmzero avevano il virtual cockpit

P.S. filtro gasolio non riscaldato ma almeno è vicino al motore

Alla fine hai preso una VW diesel? Buone rigenerazioni
Non ho letto tutto, se non ho capito male 4motion manuale? 150cv?

Yess, nafta autorigenerante con piscia, 4Motion manuale 150 cv
L'X3 a quel prezzo non mi ha convinto, peccato

Nel mentre avevo sentito diversi con il 2.0 Tdi, pare gestisca il tutto in modo diverso (e migliore) rispetto al 1.6

Yess, nafta autorigenerante con piscia, 4Motion manuale 150 cv
L'X3 a quel prezzo non mi ha convinto, peccato

Nel mentre avevo sentito diversi con il 2.0 Tdi, pare gestisca il tutto in modo diverso (e migliore) rispetto al 1.6

Quando ho avuto il Tarraco a noleggio, con pochissimi km all'attivo, mi dava autonomia di 6000km di adblue.
Ci ho fatto 700km circa, ed è sceso di 50 km.
Per il resto, il 2.0tdi col manuale è un ottimo acquisto, io sono rimasto molto sorpreso dalla vivacità, anche su un auto più grossa.

Se non sbaglio sul 2000 tdi 150cv hanno fatto un upgrade ultimamente su golf restyling e nuove a3/leon/octavia , il q3 con quel motore dalla prova di quattroruote era risultato lento in ripresa e consumi non bassi, ricordo una delle poche prove in cui quattroruote aveva "osate" du dare 3.5 o 3 stelle a una gruppo vw:-)

Moolto bene.
L'upgrade LED è da considerare per fattibilità, se cioè ci sia l'autolivellante o meno, ma sui forum tematici sarà sicuramente argomento trattato.

A proposito di forum tematici, mi immagino la faccia dei frequentatori della stanza Subaru sul forum della nota rivista

Non so se hanno fatto quelle modifiche su un mezzo a fine serie ... comunque nel caso non c'è problema ad intervenire nella ECU

Non so quanto sia possibile l'upgrade coi fari a led.

Dipende anche dall'uso che ne farai, Mauro. Io che sono miope di notte guido molto più sereno con xenon o ancora meglio led, secondo me se quella è la cifra ne vale la pena.

Ho già individuato qualcuno che l'ha fatto, incluso settaggio centraline, pare attorno ai 1.500 euro.
Bisogna vedere se ne vale la pena: se le parabole a doppia H7 sono dignitose, mi basterà montare delle Osram Nightbreaker per avere una illuminazione decente.

da quando ho i LED credo che non comprerei più una macchina senza

Discorso molto interessante.

Credo sia il progresso più interessante sulle auto odierne rispetto a quelle di 10 anni fa (assieme al CarPlay, ma lì tutto sommato vivo normalmente anche senza).

Credo sia il progresso più interessante sulle auto odierne rispetto a quelle di 10 anni fa (assieme al CarPlay, ma lì tutto sommato vivo normalmente anche senza).

Anche io credo non comprerei più una macchina senza i led (difatti li ho pure sullo scooter).
Anche se comunque lo xeno la ritengo una valida alternativa, anche se vecchiotta come tecnologia (ha un po' di profondità in più).

Yess, nafta autorigenerante con piscia, 4Motion manuale 150 cv
L'X3 a quel prezzo non mi ha convinto, peccato

Nel mentre avevo sentito diversi con il 2.0 Tdi, pare gestisca il tutto in modo diverso (e migliore) rispetto al 1.6

da quando ho i LED credo che non comprerei più una macchina senza

farò la modifica sulla skoda.
Se funziona vedrete la prova sul sole. (se non funziona tengo le alogene )

È un progresso nel senso che si vede meglio ma dal punto di vista del prodotto e dei costi credo sia una roba di cui si dovrebbe fare a meno.

Ecco grazie fammi sapere che avendo sostanzialmente la stessa auto declinata sotto diversa estetica mangari un bel po' di pezzi sono identici