Leon83 ha scritto:
E niente, queste sottozero cercano in ogni modo di finire il prima possibile nella spazzatura.
Sul Foscagno hanno dato il peggio di se, anche se c’erano 2 dita di neve( forse del ghiaccio sotto), io slittavo e avevo tutti i controlli illuminati, quello davanti no.
Nella rampa del parcheggio dell’ hotel ( non garage) innevata mi sono piantato a metà. Risalito piano piano e nulla, a metà mi bloccavo, con un insieme di allarmi e spie. Ok che ho 350 nm di coppia tutta e subito, ma non ho il piede di pietra.
Ho guardato in Oponeo e le Alpin 6 non sono disponibili nella mia misura (225/40 18) ma le Alpin 5 si, ho visto che ci sono le goodyear ultragrip performance , Bridgestone Blizzak , Dunlop winter sport e Continental winter contact.
Che scegliereste?
Per quanto riguarda il resto, sono salito da Milano con 20€ di benzina e arrivato che la riserva non si era ancora accesa. Mi indicava 20 km/l e 70 km/h di media.
Fatto il pieno stamattina 43 litri( anche se il massimo sarebbero 40)
Al ritorno 32 km/l e sempre 70 di media, sotto la pioggia da Colico a Milano.
Pensa che io invece sono rimasto stupito dalle gomme invernali (yokohama qualcosa).
Le davo per perse (5mm di battistrada, ma 4 anni e almeno 30mila km): invece, nonostante mi sia infilato come un pirla in una strada innevata di fresco in discesa (in fondo, pure ghiacciata) vicino al lago di Anterselva (e già mi cacavo, vedendo alcuni non riuscivano a risalire), sono riuscito a tornar su dalla salita con un filo di gas (con un poco di slancio ovviamente)e senza quasi pattinare.
Non so se è la macchina che non le consuma (ho smontato le estive, 50mila km, ancora 4mm di battistrada e le sento ancora bene alla guida), o se sono le gomme che sono buone, ma non mi è mai successo, con una invernale di 4 anni, di salire tranquillamente su una salita innevata.
Anyway, Dunlop winter sport montate tanti anni sulla s80, mi han dato belle soddisfazioni. Ricordo una nevicata a Monza, c3 aircross con le estive bloccata salendo da un sottopasso, io sorpasso nella neve fresca, partendo in salita e col cambio in winter (partiva in terza).. il tizio dietro di me con discovery sport parte, fa lo stesso e si pianta secco
(sicuramente montava gomme non adatte o usurate, se no ovviamente non si spiega)
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