Massì ci si abitua in fretta, ci vorrà solo un po' di cautela più che altro all'inizio, perchè un neofita fatica a riconoscere le reazioni delle due ruote, soprattutto quando hai certe potenze in ballo. Ma nulla che in qualche mese e un po' di utilizzo quotidiano non venga da sé.

Driiiiiin.. "Tom, hai un minuto?"

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Soprattutto quando freni.
La mia prima caduta in moto (che è valsa un incidente) fu causata di un mix di situazioni che non ho mai ben decifrato (Io? Le gomme? L'asfalto? Tutto insieme?) fatto sta che in un tiepido e tranquillo sabato pomeriggio su un tratto dritto guardavo il tramonto e mi resi conto che davanti a me la colonna rallentò improvvisamente sino a fermarsi. Avevo margine ma alla pinzata (decisa ma non violenta) la ruota davanti pensò bene di bloccarsi (lui avrà la tecnologia necessaria a che ciò non accada) e chiudere il manubrio finendo la corsa sotto all'auto ormai ferma davanti a me (una Mini).

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Contavo di fare entrambe le cose: per la Patente, ho una scuola guida sotto casa con cui a Novembre inizierò tutto e spero per fine Dicembre/inizio Gennaio di chiudere l'iter in tempo per la data di consegna del Monster.
Poi come dici tu cercherò qualche scuola che organizzi un corso fatto bene di guida sicura giusto per ridurre di quello 0.3% le probabilità di finire come Clara di Heidi.
[/quote]

Un mio amico che ha ricevuto in regalo uno scooterone 400, è in ballo con la patente da 4 mesi (Milano), e la data dell'esame non gli è stata ancora fissata. Sono abbastanza intasati.

Comunque bell'acquisto, la Monster nel 2007 era la moto di paio di miei colleghi (presa allo store che c'era in via Gallarate), ma aveva la fama di essere parecchio inaffidabile. Immagino che dopo 3 lustri la situazione sia ben diversa.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Quanti anni fa? Perché per il nuovo esame devi mettere giù un miliardo di birilli.
discorso diverso con quello dove si faveva l'8

Ovvio! Quasi 1000 km con l'Ape Maia! Siamo pronti per cambiarla nel 2022
(ho conosciuto quello a cui hanno venduto la mia "vecchia" Urban Gs. Non credeva che i km fossero vero )

Capitolo corsi di guida:
Mi sono trovato molto bene con la scuola di Pedersoli.

I nuovi euro5 suonano demmerda.

Devo ammettere che uno dei motivi per i quali ho scelto una Ducati al posto di un altro marchio, oltre che perché mi piace il modello in sé, è per la timbrica dello scarico. La trovo particolarmente gradevole senza diventare, come nel caso delle harley, invadente (a meno che non ci metta un tubo dritto).
Non solo sono più gestibili di quelli di una volta; ma ho avuto modo di fare un girettino (impacciatissimo) sia su Scrambler (che ha 75 cavalli), sia su Monster (che ne ha 112). Quando si settano le mappe "turistiche" sul computer di bordo, la Monster è paradossalmente più docile e morbida nella gestione del gas rispetto allo Scrambler; e in questo, si vede moltissimo (passatemi l'eresia) lo zampino di Audi. Non ho provato a metterla in Sport, ma immagino che in quel caso la medaglia cambi completamente faccia.
H E L L O

Uh, hai un link?
Non sfruttarla troppo.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Io volevo dirglielo di persona che mi sembrava vagamente un azzardo...poi ho visualizzato la scena (intendo dire: la scena del sottoscritto che dice a Paolo "non fare questa cazzata") e mi sono reso conto che faceva più ridere che altro

Seriamente: per dribblare il traffico ci sono mezzi migliori ma sicuramente tra intestarsi una Monster e una latrina a ruote basse c'è una bella differenza emotiva. Come rischio di farsi male nel traffico, paradossalmente forse rischi meno con la Monster dato che certi slalom nel traffico forse non riesci a farli.

”ok google come staccare moto ducati da cipresso”

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Come maneggevolezza, una volta che ci fai la mano, è come uno scooter. Le dimensioni aiutano. Non è una roba da 300kg.
E' sull'utilizzo continuativo che, purtroppo, la latrina prende la rivincita (copertina, protezione aria, spazio etc etc).
Poi se l'intenzione, come mi pare di capire, è quella di godersela anche in altri frangenti, ha fatto bene. Anche a me piacerebbe qualcosa di meno lavatrice da portare in giro rispetto all'Xmax, ma non ho tempo di usare la 595 (a breve lo scoprirai anche tu ), figurati una moto

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Ah dimenticavo.

La Monster ha (e lo Scrambler no) il QuickShift. Quindi le passeggiate tranquille si possono fare cambiando marcia senza dare frizione.

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https://www.ridingschool.it/

QuickShift poesia.

Sul mio chilometraggio.. la prima Urban Gs venduta a 515

Complimenti, hai spiazzato praticamente tutti!


Mi sto cagando nelle mutande al pensiero per lui

Due su due, ma chi cazzo sonoooo????

Mjazz approved.


Un kamikaze...

Non c'era solo l'8 ma anche un 2°percorso di accelerazione, frenata con ostacolo, slalom e poi boh.
La somma dei due percorsi ha generato più o meno il percorso che fanno oggi.

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No. Sono due cose totalmente diverse.
Il tuo (uguale a quello che ho fatto io) Era 8, slalom, frenata in spazio delimitato. Più prova su strada.
Adesso è notevolmente più complesso.

Con una monster come quella di digi bestemmi un bel pò per superarlo. (soprattutto per un neo patentato)

Ricordo di aver fatto anche accelerazione in passaggio stretto dovendo buttare dentro 3 marce, poi ostacolo con passaggio laterale e fermo in spazio delimitato.

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Quoto, io l'ho fatto da privatista nel 2000 con un vespone (il 125 T5, l'unica ammessa a poter sostenere un esame), e già con la vespa non era semplicissimo. Se Digi avesse un ER5 o un ER6 allora ok, ma farla senza esperienza su un Monster è dura.

Questa frase mi sta dando parecchio da pensare...
Magari ci torniamo sopra un'altra volta.

Io fatto nel 2008 con una Hornet 600 prima serie e devo dire che non era semplice per nulla. Ora usano Kawa er5/er6 o Suzuki gladius /sv650

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Io l'ho fatta 3/4 anni fa, già col nuovo esame, e mettere giù i birilli per esercitarsi con la scuola guida portava via parecchio tempo.
Le prime guide le avevo fatte con un Suzuki Van Van 250, poi le restanti e l'esame con la classica Kawasaki Er6-N.
Tra l'altro, io sono stato bocciato al primo tentativo perché mi ero presentato con l'abito e le scarpe eleganti (lunghe e appuntite, e avendo il 46 di piede..), avevo un'udienza poco dopo e non avevo tempo di cambiarmi. Partito, primo birillo, toccato con la punta del piede, buttato a terra, esame affanculo Passato la volta dopo senza problemi.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma non dovevi già essere vestito di tutto punto per la sicurezza? Ti hanno ammesso anche vestito da gagà? :)

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Ginocchiere e tutto il resto sopra l'abito (avevo la mia giacca tucano urbano con le protezioni per la parte sopra). Na menata (e infatti si è visto l'esito)...

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Non che avessi bisogno di una Monster per vedere riconfermata la mia stima nei tuoi confronti, ma con la mossa di acquistarla come prima moto, ancora senza patente e col venire meno del motivo che ti ha spinto ad acquistarla è tutto ancora più poetico!

Complimenti Paolo, gran mezzo e vedrai che l’acclimatazione sarà meno traumatica di quel che i “fermoni” del forum paventano.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Ti leggo solo ora. COMPLIMENTI DOPPI.
Una moto è sempre una ganzata assurda.
La monster poi è bellissima.

PS: ma dove vivi a Milano? Io nell'attesa di ritornare a Pavia sono in una traversa di Via Cagliero. Se sei a 10 minuti dal Niguarda siamo vicini (credo).
Io ho la patente per la moto: te lo faccio io il rodaggio... non può stare troppo ferma

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Prima di diagnosticarti una depressione o bassa autostima, assicurati di non essere semplicemente circondato da stronzi. William Gibson

Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.

Ah, se un giorno per caso ti chiedo di farmela provare, rifiuta categoricamente.

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind

Detto, fatto. Firmato!

Purtroppo, tra la crisi dei semiconduttori e le richieste elevate per il modello specifico, la consegna è prevista per Maggio 2022 (speravo qualcosa in meno, tipo Febbraio/Marzo). C'è di buono che questo mi dà modo di prendere la patente con calma e potermi poi godere la moto con il clima un po' più mite.

Contrattando in un misto tra Turco e Meridionale, alla fine mi sono fatto togliere 1.000 Euro sul prezzo di listino.
Ordinata nera opaca; accessori solo Manopole riscaldate e Allarme con telecomando.

Allego foto di un esemplare esposto in concessionaria che è praticamente identico a come l'ho ordinata io.




PS: proprio oggi ho fatto alzare il massimale della mia assicurazione contro gli infortuni aggiungendo svariate garanzie accessorie.

Sicuro? Me lo segno?
Ho presente Via Cagliero: ci vengo spesso perché mi servo dalla sarta che c'è lì (la tipa che c'è dentro lavora veramente molto bene) e della lavanderia che c'è di fianco al Picard. Io però vivo dalla parte "diametralmente" opposta (seppur equidistante dal Niguarda): praticamente dove c'è l'Alcatraz.
Se ci si deve far male, lo si deve fare bene.

Questa me la metto nel sottosella insieme ai documenti (anche perché non ci entra nient'altro ).
H E L L O

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Complimenti doppi Paolo, per la moto e per il Niguarda!
Ma per quanto riguarda l’ospedale, hai vinto il concorso per la specializzazione?

Ciao, Collego! Yes, ho vinto il concorso per Medicina Interna.

Grazie mille per i doppi complimenti!

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