Ciao ragazzi,

visto che per due mesi non potrò guidare causa spalla frantumata, ho cominciato a realizzare quanto spendo ogni anno per le auto e quanto poco senso abbia il mix di vetture attuali...è oramai arrivato il fatidico momento di sostituire l'Abarth, dopo 15 anni di grandissime soddisfazioni.

Il motivo è presto detto: Siamo arrivati a quota 180 000 km e nonostante una manutenzione impeccabile negli ultimi tre anni mi sono trovato a gestire diverse riparazioni impreviste e costose, legate alla passare del tempo.

Ha fatto il suo tempo ma non escludo rimanga in famiglia, salvo non riesca a trovare un appassionato che se la porti a casa comprendendone il valore affettivo.

Non avrai mai pensato di separarmene ma sarà che sto invecchiando e diventando più razionale, sarà che comincio a essere un po' stufo di buttare tanti quattrini in mezzi a motore (ne ho fin troppi da gestire)...insomma, sto seriamente cominciando a valutare l'idea di prendere una nuova vettura per la mia compagna.
Requisiti fondamentali, nonchè tipici, da seconda auto: usato fresco o Km0, bassi costi di gestione, quattro porte, minimamente gradevole a vedersi.

È passato parecchio tempo da quando seguivo con attenzione i listini delle case soprattutto nel segmento A-B, quindi sono assolutamente sconcertato dalla pochezza delle opzioni attuali e avrei bisogno di qualche vostra indicazione per fare brain storming.

L'obiettivo finale è quello di spendere una cifra contenuta, nell'ordine massimo di 12-15.000 euro,ma anche meno, per avere una vettura da usare per spostamenti cittadini e andare in ufficio (max 60km giornalieri). Dal punto di vista della meccanica e del divertimento di guida sarà un salto nella depressione più totale ma vorrei capire come evitare di suicidarmi e di prendere una vettura che possa avere un minimo di senso.

Le candidate attuali sono Fiat 500 cabrio (voluta dalla consorte che non vuole rinunciare al fascino del cinquino ), La Twingo (solo perche è TP) e la Fiat 500x.

Ovviamente, si tratta di vetture completamente diverse fra loro e le uniche caratteristiche su cui punterei io è il fatto di avere quattro porte e una maggiore accessibilità anche in ottica futura di allargamento della famiglia. ergo, poter mettere un seggiolino e avere un minimo di bagagliaio.
Dettaglio non trascurabile, vettura da acquistare in Germania o in Italia da importare perchè il mercato locale è fuori logica.

Fatevi sotto, confido nella vostra perversione automobilistica!!!

Ciao ragazzi,

visto che per due mesi non potrò guidare causa spalla frantumata, ho cominciato a realizzare quanto spendo ogni anno per le auto e quanto poco senso abbia il mix di vetture attuali...è oramai arrivato il fatidico momento di sostituire l'Abarth, dopo 15 anni di grandissime soddisfazioni.

Il motivo è presto detto: Siamo arrivati a quota 180 000 km e nonostante una manutenzione impeccabile negli ultimi tre anni mi sono trovato a gestire diverse riparazioni impreviste e costose, legate alla passare del tempo.

Ha fatto il suo tempo ma non escludo rimanga in famiglia, salvo non riesca a trovare un appassionato che se la porti a casa comprendendone il valore affettivo.

Non avrai mai pensato di separarmene ma sarà che sto invecchiando e diventando più razionale, sarà che comincio a essere un po' stufo di buttare tanti quattrini in mezzi a motore (ne ho fin troppi da gestire)...insomma, sto seriamente cominciando a valutare l'idea di prendere una nuova vettura per la mia compagna.
Requisiti fondamentali, nonchè tipici, da seconda auto: usato fresco o Km0, bassi costi di gestione, quattro porte, minimamente gradevole a vedersi.

È passato parecchio tempo da quando seguivo con attenzione i listini delle case soprattutto nel segmento A-B, quindi sono assolutamente sconcertato dalla pochezza delle opzioni attuali e avrei bisogno di qualche vostra indicazione per fare brain storming.

L'obiettivo finale è quello di spendere una cifra contenuta, nell'ordine massimo di 12-15.000 euro,ma anche meno, per avere una vettura da usare per spostamenti cittadini e andare in ufficio (max 60km giornalieri). Dal punto di vista della meccanica e del divertimento di guida sarà un salto nella depressione più totale ma vorrei capire come evitare di suicidarmi e di prendere una vettura che possa avere un minimo di senso.

Le candidate attuali sono Fiat 500 cabrio (voluta dalla consorte che non vuole rinunciare al fascino del cinquino ), La Twingo (solo perche è TP) e la Fiat 500x.

Ovviamente, si tratta di vetture completamente diverse fra loro e le uniche caratteristiche su cui punterei io è il fatto di avere quattro porte e una maggiore accessibilità anche in ottica futura di allargamento della famiglia. ergo, poter mettere un seggiolino e avere un minimo di bagagliaio.
Dettaglio non trascurabile, vettura da acquistare in Germania o in Italia da importare perchè il mercato locale è fuori logica.

Fatevi sotto, confido nella vostra perversione automobilistica!!!

MX-5?

dove credi che verrà usata per la maggior parte?

la "twingo perché a trazione posteriore" (che comunque esiste anche con motore sufficiente potente per potersi far male) è esattamente equivalente a "l'Ape Poker perché a trazione posteriore"

p.s. alternativamente sto considerando di importare l’auto dei miei che sarebbe perfetta: station, 4x4, diesel con serbatoio infinito.
Il problema é che pagherei un fracasso di tasse d’import per un’auto di 10 anni, sebbene rimessa a nuovo.

anche secondo me, se ci sta nel budget, la swift 4x4 è la scelta migliore.
Se avete intenzione di allargare la famiglia occhio al bagagliaio: la tua signora deve essere comoda a mettere il passeggino

In realtà Suzuki offre un bel pacchetto in quei segmenti: vetture concrete, pochi fronzoli ma tanta sostanza.
A dire il vero, viste le quotazioni sull'usato fresco, potresti puntare direttamente sul Vitara: 1.4 turbo mild hybrid anziché 1.2 aspirato della Swift, non ha dimensioni esagerate (417cm) ma è spazioso e comodo per passeggini etc, volendo è 4x4... fatto 30, tanto vale far 31, i prezzi non sono molto distanti da Swift.

Vitara vecchia come 500x ma a differenza della ancora bellina italiana bruttina fuori e dentro, ma vitara ha molte qualità compatta fuori non piccola dentro e molto concreta tanti adas di serie e consumi non eccessivi e come 500x non si guida neppure male per il genere, me l'hanno data a rent un mese fa la full che di listino costa 34 k euro!!
Usato non so che si trova a 12/15k euro, da nuovo scontata costa circa come duster che sta uscendo di scena.

Bruttina? Bruttina è farle un complimento. Sembra disegnata da un geometra diplomato negli anni 70. Innegabili le qualità, ma non si guarda (e qui si torna al solito dilemma: meglio bella non brava a letto o bruttina da far invidia a Moana?)
Ecco, forse Duster 4x2 1.0 tce si trova nuova fine serie a 18k https://www.autoscout24.it/annunci/daci ... r_bucket=5
La 4x4 solo diesel perche le benzina sono dei 1.3 turbo da 150 cv col motore sbagliatissimo provato illo tempore da Mazzei & co.

Alla fine visto gli adas e hybrid io preferirei la bruttina vitara alla top model duster 2019!!
Anzi per la mia compagna vedremo preventivi alla mano quanto costa veramente meno la sandero stepway rispetto alla vitara scontata.