gliel'ho sparata li al commendatore.. risposta: mmm dem ostia tommaso..

Sono gusti

il cavaliere risponderebbe all'incirca allo stesso modo

conoscendo mio padre se ne uscirebbe con "che c***o è sta c****a?!" (nota: lui è quello che è andato dal venditore VW dicendogli "mi fa vedere il Tiguan? so già che mi fa c****e (testuale) e non lo comprerò mai, ma sono curioso"

(Basso non per dire ma usare come metro di paragone una a6 strausata per valutare la qualità audi... )

Se un'audi strausata è in condizioni peggiori di una fiat strausata.. vuol dire che l'audi fa più cagare della fiat sotto il profilo della progettazione e della componentistica impiegata..

sembra che le vetture non premium servano per andare da A a B e gli si fa le pulci sull'affidabilità e la durata nel tempo, le premium sono "giustificate" nel guastarsi perchè tanto sono premium E QUINDI sono affidabili, ben fatte.. bla bla bla..

.. e tutto si risolve con una palpeggiatina al cruscotto..

Basso ma sei convinto di quello che dici? Perchè mi inizio a preoccupare.

Se quell'Audi per 150.000 km è stata usata da ANIMALI è NORMALE che la macchina sia in condizioni PIETOSE.


Ti faccio un chiaro esempio usando il tuo metodo di rivelazione:
La Golf di mio padre ha 170.000 km e dentro sembra nuova: la stessa macchina dello stesso anno di una mia amica (con 80mila km) dentro sembra una Tipo.

Quindi non è questione di "profilo della progettazione e della componentistica impiegata" ma di come un mezzo viene trattato.

Se un'audi strausata è in condizioni peggiori di una fiat strausata.. vuol dire che l'audi fa più cagare della fiat sotto il profilo della progettazione e della componentistica impiegata..

sembra che le vetture non premium servano per andare da A a B e gli si fa le pulci sull'affidabilità e la durata nel tempo, le premium sono "giustificate" nel guastarsi perchè tanto sono premium E QUINDI sono affidabili, ben fatte.. bla bla bla..

.. e tutto si risolve con una palpeggiatina al cruscotto..

basso se ti facessi vedere in che condizioni sono gli interni della mia lupo ( 9 anni, 85.000 km ) vedtresti come sono ESATTAMENTE pari al nuovo...a parte le maniglie che erano ricoperte di gomma sottile che ovviamente si è scorticata...

Mi sembra anche normale visto che la Lupo all'epoca costava più di una Punto full optional

101cv?

non ci giurerei, ma questa è un'astra

per colpa di quello schifo di cruscotto centrale obliquo (nella mia è verticale)

le gambe stanno scomodissime ....l'han peggiorata ed appesantita

e mai dico mai la comprerei.....meriva inclusa....

oggi come oggi vorrei la mito di lelao.

sono dell'astra.

quelli insignia sono simili, ma non sono quelli

Audi è una spanna sopra a Biemme. E lo dico da possessore di tutte e due.

A dirla tutta la BMW dà un'impressione di grande solidità, pochi scricchiolii, tutto "fatto bene" ma senza la palpebra del navi c'è effettivamente un po' di desolazione. O meglio, la macchina senza navi non suscita nessuna impressione, è abbastanza base, con il navi guadagna un sacco di punti. La strumentazione non è niente male: l'arancione e quei caratteri mi piacciono molto anche se non fanno l'effetto del bianco/rosso Audi. L'Audi è fantastica, tutto fatto molto bene, grande solidità del pezzo centrale, con il Navi ha un discreto impatto. La cura al dettaglio è nettamente superiore rispetto a BMW.

allora:

1.4 75cv Highline 22.081 L
1.4 75cv Highline Air 23.047 L

From AlVolante 11/2001

Prezzi molto accessibili, all'epoca a quel prezzo ci prendevi una Stilo (segmento C)