Sinceramente preferisco cagatine del genere a finiture perfette e differenziali (componente a caso ) che si spaccano dopo, per dire, 53900km

Piccolo OT: parlando di affidabilità col mio amico preparatore, mi raccontava di questi suoi colleghi cui Fiat dà le macchine (non so se addirittura gratis, o le vende a prezzi ridicoli) col compito di fare il possibile per farle saltare, di modo da capirne eventuali difetti... da non crederci, ma dice che col twinair nonostante pressione del turbo a manetta ecc, non sono riusciti a spaccare! (ora hanno una 4C da 300cv...)

No; probabilmente l'han mappata per testare i componenti.

Non è che ti hanno fatto una cortesia, avevi dei componenti difettosi, te li hanno cambiati. Non ci vedo niente di straordinario.

Non è che ti hanno fatto una cortesia, avevi dei componenti difettosi, te li hanno cambiati. Non ci vedo niente di straordinario.

...fidati che purtroppo, per esperienza personale, ci mettono poco a dirti "questo non passa in garanzia"...l'hanno trattato bene, o meglio hanno fatto bene il loro lavoro, quindi tanto di cappello a quest'officina.

Non è che ti hanno fatto una cortesia, avevi dei componenti difettosi, te li hanno cambiati. Non ci vedo niente di straordinario.

Bah, a me mai capitato niente del genere, non mi ero mai reso conto di essere fortunato. Addirittura una volta mi fecero passare un vetro crepato come "immagine distorta" e me lo cambiarono in garanzia.

Avvocà... dovrebbe effettivamente esser così, ma più di qualche volta ti tocca litigare per storie del genere.
A dirla tutta dovrebbe essere direttamente il venditore che ti sistema tutto senza fiatare, facendosi casomai rimborsare successivamente dal costruttore. In realtà il venditore non toglie una vite se non viene autorizzato dall'ispettore della casa, perchè ha paura che quest'ultima non gli rimborsi gli interventi. E non importa che questi interventi siano comunque imposti dalla garanzia legale, in officina non si muovono se non gli mandi una letterina la cui intestazione non cominci per Avv.
Io mi son dovuto portare dietro la cognata per poter ritirare l'auto che avevo ordinato..

Ho, diciamo, frequentato i meccanici della concessionaria in oggetto per un anno (2007)...in linea di massima lavoravano bene, come dice paolo in casi del genere non si facevano problemi a sostituire mezza macchina in garanzia, anche solo per rumorini e senza che ci fossero difettosità eccezionali, e poi a rivalersi sulla casa, cosa che peraltro all'epoca succedeva spesso (tra il 2005 ed il 2006 sono uscite alcune tra le peggiori macchine di merda del gruppo in termini qualitativi, gp, 159, ecc...sempre parola loro). Credo che potessero permetterselo senza problemi in quanto conce molto grande e con un rapporto diciamo schietto con la casa madre. Poi vabè...di qualche scheletro nell'armadio ho voce...

Non esistono piu le candele di una volta

...tze, io sulla mia attuale punto, non le ho mai cambiate

Tu ridi ma sul meccanico di merda stanno perculando da settimane un tizio che voleva mettere le candele all'iridio sulla propria SEATIBBIZZAMIOCUGGINO. Ovviamente TDI.

Tanto di cappello!
In VW sanno che saltano gli iniettori, che il pulsante del freno a mano è difettoso ma si guardano bene di intervenire...
Quando ho dovuto cambiare il pulsante del freno a mano mi dissero "è un difetto conosciuto... € 17 il pezzo; €42 di manodopoera.." dopo che ho cominciato ad arrotolarmi le maniche per prendere a pugni il tizio si è limitato a chiedermi € 17 per il pezzo.