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Quale sarà l'auto dell'anno 2007?
Citroen C4 Picasso 13%  13%  [ 4 ]
Fiat Grande Punto 23%  23%  [ 7 ]
Ford S-Max 10%  10%  [ 3 ]
Honda Civic 23%  23%  [ 7 ]
Opel Corsa 0%  0%  [ 0 ]
Peugeot 207 3%  3%  [ 1 ]
Skoda Roomster 0%  0%  [ 0 ]
Volvo C30 29%  29%  [ 9 ]
Voti totali: 31
Autore Messaggio
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MessaggioInviato: mar ott 10, 2006 5:59 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 9:33 am
Messaggi: 5097
Località: Ferrara
Un eurino sulla Smax

_________________
I numeri non mentono mai, a parte quelli delle veline e dei politici.


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar ott 10, 2006 8:09 pm 
Accidenti ho sbagliato a votare! Contate un voto in meno alla Punto ed uno in più alla C30.


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar ott 10, 2006 8:10 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6688
Esperante ha scritto:
Accidenti ho sbagliato a votare! Contate un voto in meno alla Punto ed uno in più alla C30.


disgraziato


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar ott 10, 2006 8:12 pm 
Ho sbagliato... Che ci devo fare?


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar ott 10, 2006 8:47 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6688
Esperante ha scritto:
Ho sbagliato... Che ci devo fare?


Naturalmente scherzavo


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mar ott 10, 2006 10:41 pm 
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Iscritto il: mar mar 14, 2006 12:06 am
Messaggi: 4257
Località: Fiatopoli
Io ho votato la Honda.

Ma... si vince qualcosa? :smile:

_________________
Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW - Immagine Immagine

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW - Immagine Immagine

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.


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MessaggioInviato: mer ott 11, 2006 4:58 am 
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Iscritto il: lun set 25, 2006 9:08 am
Messaggi: 58
Turicum ha scritto:
17.re ha scritto:
C30.
Trovo pero' miope presentarsi nel segmento C con un'auto nata e pensata esclusivamente con le 3 porte e per 4 persone. Sembra quasi che in Volvo abbiano avuto paura di progettare un'auto destinata a fare grandi volumi. Gia' chiamarla C ( = coupe' ) mi spiazza. Ma perche' non fai una berlina con 5 porte e omologata per 5 e la metti in listino a un prezzo giusto? Misteri del marketing :shock:

perche' per volvo vendere una gruppo c 5p competitiva dal punto di vista del prezzo significherebbe abbassare l'immagine. perche' c'e' l'esempio della 480 che e' stata un gran successo. perche' questo tipo di auto serve piu' a raccogliere nuovi clienti da fidelizzare che a fare grandi numeri. e non ultimo, se facesseo una c "vera", ne verrebbe fuori una focus :ihih

a proposito, gran bel nick hai


Grazie :D
Per quanto riguarda Volvo credo che sia il momento di chiedersi cosa voglia fare da "grande". Le alternative sono: 1) rimanere nel proprio orticello e fare i numeri che fa' la cugina svedese 2) seguire gli altri brand "premium" e non avere paura di sporcarsi le mani.
BMW ha la Serie 1, Audi la A3 e MB Kl A e B. Il succo e' proprio la fidealizzazione e la C30 poteva essere un inizio ma va seguita da un'offerta piu' ampia.
Volvo e' una Casa conosciuta e apprezzata ovunque, potrebbe capitalizzare meglio questo atout invece che svendersi con KM 0 e motori Psa.


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 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mer ott 11, 2006 12:12 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
Messaggi: 15709
Località: Bologna
Certo che se ripenso a 440 e 460........ ne ho pure guidata una a noleggio ....BRRRRR :vomito2

LA 480 invece riscosse un certo successo per qualche periodo....aveva un millesette di origine Renault...se non vado errato....

_________________
Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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