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Rieccomi (con una novità)
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Autore:  kinetic [ dom gen 22, 2012 12:15 pm ]
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foto per l'iscrizione ASI, mancano solamente targhetta motore (anche i + esperti brancolano nel buio, a causa dei ricchioni che hanno cambiato le regole a dicembre :armi) e codice VIN.

Bagagliaio e motore fanno pietà, lo so, ma dopo aver fatto tutta la carrozzeria era stanco morto

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Autore:  KriegsmarineIII [ dom gen 22, 2012 12:20 pm ]
Oggetto del messaggio: 

ammazza se era brutto il volante :ridi

Autore:  Dannatio [ dom gen 22, 2012 12:28 pm ]
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Cosa aveva di diverso la versione ES?

Autore:  kinetic [ dom gen 22, 2012 12:34 pm ]
Oggetto del messaggio: 

Dannatio ha scritto:
Cosa aveva di diverso la versione ES?


paraurti e specchietti grezzi, cerhi in ferro (quelli in lega erano optional) e assenza radio differenziano la S dalla ES

Autore:  erby [ dom gen 22, 2012 1:07 pm ]
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bravo fernet...ti và di spazzare e pulire una bella opel astra?

visto che ti piace tanto... :natale :angelo

Autore:  kinetic [ mer mar 07, 2012 9:07 pm ]
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Vi allego qualche foto dell'ultimo raduno (a cui qualcuno non è poi venuto :x), scusate se non sono molto zoomate per farvi rendere conto delle condizioni della vettura ma ho avuto un problema con la fotocamera; per lo stesso motivo non ho gli scatti dei lavori che ho eseguito :x

L'auto, dopo 2 settimane di neve ed utilizzo quasi continuo era messa davvero male.

Riepilogando:
- solito lavaggio all'autolavaggio (ahimé non ho la possibilità di lavarla a casa)
- cerchi lavaticon Meguiar's hot rim, ma a breve acquisterò l'ottimo Iron x;
- carrozzeria asciugata con lo splendido Cobra Gold plush XL;
- claying effettuato con M34 e clay media Megs (la carrozzeria era contaminata pochissimo, non me l'aspettavo :D);
- correzione difetti con Das6 + fixer + tampone giallo shine mate (l'arancio risultava poco efficace)
- due mani di liquind Natty's blue, per la rimozione ho usato il panno cobra viola;
- cerchi protetti con Finish Kare;
- PERL utilizzato puro come nero gomme e ravvivante plastiche esterne, davvero portentoso!

Gli interni erano solamente impolverati, sulle plastiche ho passato il PERL diluito 1:5, non erano messe male ma c'è stato un visibile miglioramento

Ho perso il conto delle ore impiegate, ma ne è valsa la pena


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Autore:  fritz287 [ mer mar 07, 2012 9:10 pm ]
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Trooooppo cattiva quella V50 con i 24" :ridi

Bella la tua! :ok

Autore:  kinetic [ mer mar 07, 2012 10:31 pm ]
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ce n'erano molte altre, sia old che più recenti :musica

Autore:  Temprone [ mer mar 07, 2012 11:33 pm ]
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kinetic ha scritto:
ce n'erano molte altre, sia old che più recenti :musica


Che culo!!! :ridi

Autore:  Zerstorer [ mer mar 07, 2012 11:48 pm ]
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dai la C70 (made in pininfarina svezia) non è male.

Autore:  Temprone [ mer mar 07, 2012 11:54 pm ]
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Zerstorer ha scritto:
dai la C70 (made in pininfarina svezia) non è male.


si vero: è bella ancora oggi.
Sono le altre..

Autore:  TeoV8 [ gio mar 08, 2012 8:21 am ]
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Oddio,siamo arrivati ai livelli di organizzare un raduno Volvo?? :piangi

Autore:  kinetic [ gio mar 08, 2012 1:08 pm ]
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giusto, dimenticavo che voi avete il Fevvavi

Autore:  Multiplone [ gio mar 08, 2012 1:10 pm ]
Oggetto del messaggio: 

kinetic ha scritto:
giusto, dimenticavo che voi avete il Fevvavi

che ci vuoi fare, sono altezzosi :D
l'anno prossimo vengo anche io giù al blàblà :)

Autore:  kinetic [ lun set 09, 2013 12:40 pm ]
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ultimo acquisto :D

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era uno dei volanti ordinabili come accessorio aftermarket, è stato prodotto in Italia dalla Momo direttamente per Volvo (c'è la scrittina Volvo sul clacson).

Certa roba si può trovare solo in Olanda :mrgreen:

Autore:  KriegsmarineIII [ lun set 09, 2013 1:47 pm ]
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dopo che ho scoperto che esiste il club delle Modus e delle Kia Cee'd non mi stupisco più di niente :ridi

Autore:  modus72 [ lun set 09, 2013 3:05 pm ]
Oggetto del messaggio: 

KriegsmarineIII ha scritto:
dopo che ho scoperto che esiste il club delle Modus e delle Kia Cee'd non mi stupisco più di niente :ridi

So dove lavori.
:diablo

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