Prime foto ...

Motore Mercedes anche quest'anno??

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Bannatemi se volete, ma 'ste monoposto moderne nun me piacciono pe' nulla. Mi sembrano fatte con lo stampino e non hanno una sola molecola del fascino di quelle dei bei tempi in cui stava meglio anche se si stava peggio. Imho.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

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Si. Motore Mercedes. Con lo schifo di regolamenti che si sono costruiti, non possono fare altro che monoposto molto simili. Paradossalmente quest'anno vi sono però alcune soluzioni nuove e curiose, quali gli scarichi della Lotus-Renault, che "soffiano" ai lati del pilota, sotto le bocche per il raffreddamento dei radiatori (sembra che anche altri teams potrebbero adottarli, li stanno valutando). Oppure il cambio/retrotreno della Williams, microscopico, al punto che i bracci superiori delle sospensioni posteriori sono agganciati al supporto dell'alettone posteriore. Anche la McLaren propone delle fiancate scavate molto nella parte superiore ed un concetto aerodinamico (così anche Marussia Virgin e HRT - se correrà...) differente dalla maggior parte, con un muso non così alto. Vedremo, o forse no. Non ho ancora deciso se appendere il telecomando al chiodo, a causa delle restrizioni e limitazioni di questo regolamento, oltre alle molteplici idiozie che contiene e che rovinano questo sport. Ma nessuno - visto che ci guadagnano tutti, cerca di cambiare la situazione...

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

altre foto ...

Della F1 frega sempre di meno anche a me... piuttosto mi vado a vedere qualche momento di gloria di decenni passati su youtube

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata