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 Oggetto del messaggio: Nascar onboard al rally di Monza
MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 12:11 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
Papis scorrazza Zanardi...tra l'altro con escursione fuoripista alla parabolica.
Da vedere :ok

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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 1:02 pm 
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Ultima modifica di erby il mer nov 30, 2011 7:14 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 4:14 pm 
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Località: Brescia
bel sound! :musica
ma come mai hanno messo tutte quelle chicane provvisorie?


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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 4:36 pm 
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Iscritto il: gio mag 27, 2010 6:38 pm
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Località: Oleggio (No)
stocastico ha scritto:
bel sound! :musica
ma come mai hanno messo tutte quelle chicane provvisorie?


Perchè le auto da rally non son fatte per fare lunghi rettilinei a chiodo. Mentre l'auto da Nascar,essendo uno show,non si sarebbe nemmeno vista se passava sui rettifili a 330 all'ora..

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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 4:47 pm 
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Iscritto il: mer ott 10, 2007 2:38 pm
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Località: Brescia
:natale2 non avevo letto il contest in cui si svolgeva la manifestazione e mi smbrava strano che dovessero rallentare un'auto da nascar...ora è tutto chiaro, grazie!


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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 5:00 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
Ma non è quello il tracciato del rally di Monza, ad esempio la parabolica la fan al contrario. Vediamo se trovo un video...ce n'era uno di Capello on-board molto bello

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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 5:01 pm 
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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 5:18 pm 
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Iscritto il: gio mag 27, 2010 6:38 pm
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Località: Oleggio (No)
Era un esempio......Dopo telefono a Papis,che chiederà ai meccanici,la velocità massima precisa raggiunta in quel contesto..Spero abbiano tenuto le telemetrie..

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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 5:22 pm 
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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 5:37 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
Mi correggo, ci sono diverse prove speciali...probabilmente quella era una delle tante :wink:

edit: eccolo
http://www.monzarallyshow.it/index.php? ... 38&lang=en

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MessaggioInviato: sab nov 26, 2011 5:45 pm 
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MessaggioInviato: dom nov 27, 2011 5:41 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Zanardi dimostra l'ennesima volta di essere una persona molto simpatica, un campione nella vita, termine di cui troppo spesso si abusa...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun nov 28, 2011 9:33 am 
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Località: Cambra Beach
erby ha scritto:
TeoV8 ha scritto:
stocastico ha scritto:
bel sound! :musica
ma come mai hanno messo tutte quelle chicane provvisorie?


Perchè le auto da rally non son fatte per fare lunghi rettilinei a chiodo. Mentre l'auto da Nascar,essendo uno show,non si sarebbe nemmeno vista se passava sui rettifili a 330 all'ora..


beh ...a 330 arrivano solo le F1 e l'aprilia di max biaggi (321 quest'anno) diciamo a 280 290....và

come le gt1


scusami, ma le Nascar vanno BEN DI PIU' in velocità massima. sugli ovali più grandi arrivano tranquillamente a più di 200 miglia orarie, con punte anche di 350 chilometri orari. con le GT1 non ci azzeccano una fava, queste ultime hanno velocità limitate prima di tutto per la cavalleria inferiore, secondo perchè hanno appendici aerodinamiche ben diverse.

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Aggiungo che sono anche limitate nei superspeedway come Daytona o Talladega, hanno i restrictor plate che limitano l'afflusso di benzina, riducendo la potenza da 820cv a poco più di 600 se non sbaglio...

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ed erby quando dice castronerie sparisce :ridi

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Si non sono confrontabili con vetture GT, son filosofie diametralmente opposte.
Se aggiungi un paio di curve, le stock car sono in estrema difficoltà (1500kg di macchina...)

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AleXio_82 ha scritto:
Si non sono confrontabili con vetture GT, son filosofie diametralmente opposte.
Se aggiungi un paio di curve, le stock car sono in estrema difficoltà (1500kg di macchina...)


e infatti si vede papis che fa un bel dritto in parabolica :mrgreen:

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