Bastava non asfaltare l'esterno della curva...

La FIA sembra lo stato italiano: bello uguale..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Crucco hai una buonissima memoria

Comunque anch'io sono per non asfaltare le vie di fuga...se uno fa un errore, si insabbia e ciao.
Però credo che il problema che vogliono evitare sia il ribaltamento dell'auto

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Ma Hamilton che da doppiato sorpassa Vettel e cerca di sorpassare pure Alonso, ne vogliamo parlare?

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Grazie.
Il problema è proprio quello, però non è necessario asfaltare l'uscita da un tornantino, mi sembra. La via di fuga è altrove, secondo me, per evitare che per un errore in frenata, o un contatto in staccata si vada a sbattere pericolosamente. Ma in accelerazione?

Inoltre esistono anche piste (Paul Ricard, se non ricordo male) che hanno zone asfaltate molto abrasive, che impediscono alle vetture di ribaltarsi, ma che rovinano inevitabilmente le gomme. Quello sarebbe pure un bel deterrente... (:ridi)

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

beh ma perchè non riempiamo di cocci di vetro le vie di fuga?

Io non so se siano così abrasive da rendere le gomme inutilizzabili, ma immagino che lo siano più delle vie di fuga dell'attuale "F1 wrestling" creata da Ecclestone/Tilke.

Non penso siano una boiata. Il principio è quello di rendere svantaggioso un errore dovuto ad eccesso di confidenza. Fra l'altro ho spesso l'impressione che i piloti ne approfittino per tirare delle staccate impossibili, sapendo che, male che vada, l'avversario può allargare la traiettoria senza andare nella sabbia, o ghiaia (perchè non c'è), ma comunque la posizione viene guadagnata... cosa non sportiva, ma che si verifica non di rado.

Insomma, un ritorno all'utilizzo della pista, intesa come nastro d'asfalto delimitato dalle striscie bianche laterali e dai cordoli, per determinare i migliori piloti e le migliori vetture.

Alla salute!

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io trovo ridicolo buttare asfalto ovunque e poi proibirne l'utilizzo...

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Io invece trovo ridicolo buttare asfalto ovunque. (OPS, mi sto ripetendo )

Credo che la pista sia (o dovrebbe essere) sufficiente, per disputare le gare.

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Perchè non è previsto dal regolamento. Era il pilota che avrebbe dovuto capire che il sorpasso non era valido e cedere subito la posizione. Così sarebbe arrivato terzo.
Insomma............. se fosse stato prato col cavolo che riusciva il sorpasso.

So che non è previsto, ma è una penalità assurda.
Oltretutto la direzione gara aveva tempo 3 giri per dire a Vettel di restituire la posizione, perchè non l'han fatto?

Comunque dichiarazione di oggi di Whiting che la penalità è eccessiva...probabile che rivedano le penalità

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Dichiarazione di Hamilton in risposta alle accuse di Vettel che sosteneva che poteva risparmiarsi il sorpasso:
"Quello che ha detto non mi infastidisce per niente. Prova solo la sua immaturità. Non credo di aver preso delle decisioni stupide nell'arco della gara. Non avevo nulla da guadagnare da quel sorpasso, volevo solo cercare di non stare in mezzo ai piedi al mio compagno di squadra".

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Se non sbaglio il sorpasso è stato fatto all'ultimo giro quindi non avevano altri giri per comunicargli niente.

Hamilton da doppiato se era più veloce poteva sdoppiarsi tranquillamente, non essendo vietato.

No non era l'ultimo giro

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Hai ragione, ho controllato era a meno di due giri dal termine, comunque i commissari hanno deciso di punire il due volte campione del mondo con un drive through, che equivale ad una penalità di 20" sul suo tempo di gara.

E' ufficialmente la mia nuova mascotte,quando ha fatto quella manovra mi ha fatto sbellicare dal ridere...in quella manovra c'e tutto Hamilton...classe,sregolatezza e poco calcolo,Vettel l'ha presa bene in fondo...

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Fiat GPunto Sj Sport,tutto il resto e' noia...

dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

è stata una manovra inusuale, ma obiettivamente pulita (non lo ha stretto, non lo ha costretto a cambiare traiettoria)....però alla fine se andava più veloce di Vettel e voleva recuperare qualche posizione nelle retrovie non vedo perchè doveva rimanergli dietro...diciamo che la frustrazione di Vettel è comprensibile, ma deve imparare a mantenere i nervi saldi.

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Vettel ha il sistema nervoso di un adolescente alle prese con la scoperta dell' altro sesso...

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dal luglio 2006 117.510 km (veri) senza problemi

Sempre che gli piaccia l'altro sesso... pare ci siano dei dubbi

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http://gay-or-straight.com/Sebastian%20Vettel

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