Se penso che morì - come Gilles - per una banale incomprensione con un altro pilota (in questo caso si tratta di Jacky Ickx) ...

Bellof ed Ickx erano tornati in pista per il proprio turno alcuni giri prima, con il belga davanti, ed il tedesco aveva impiegato 2 giri a mangiarsi i 5 secondi di distacco peraltro con una macchina più vecchia (la 956B contro la 962 di Ickx). Era qualche giro che Bellof tentava di passare il belga con la sua 956B clienti senza riuscir ad avvicinarsi nei rettilinei per poi provare in staccata, per cui probabilmente provò a sorprenderlo all'Eau Rouge dopo esser uscito meglio alla Source. Nel video del camera car di Ickx si vede che il belga allarga a destra negli ultimi metri prima dell'Eau Rouge per impostare la curva, fino a quel momento Bellof era dietro ma evidentemente con una velocità ben superiore visto che nel momento del contatto erano quasi appaiati. Se Ickx lo ha chiuso apposta o perchè non l'ha visto o perchè non s'era immaginato che provasse a passar lì, lo sa solo lui.

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Tra l'altro la Porsche di Bellof si piantò di muso pieno contro il guardrail ma ciò che ne disintegrò il frontale fu una bassa spalletta in cemento sottostante, contro cui il telaio picchiò duro cedendo. Le 956 erano comunque alle ultime gare, stavano per esser sostituite dalle 962 ovvero delle 956 con l'asse anteriore spostato in avanti proprio per motivi di sicurezza...

Gran peccato, questo di numeri ne aveva eccome. Son 32 anni proprio oggi.