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 Oggetto del messaggio: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar feb 11, 2020 7:09 pm 
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Eccola Ferrari SF 1000 ...

Le prime immagini, poi aggiorno tutto come arrivano altre e migliori ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 7:57 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 10:35 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 2:04 pm 
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Speriamo non sia la cilindrata.. anyway, ne avranno sicuramente prese due e fatte diventare mille.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mer feb 12, 2020 2:13 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: gio feb 13, 2020 3:03 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: gio feb 13, 2020 3:07 pm 
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Ma sto marchio che roba è?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: gio feb 13, 2020 3:25 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: ven feb 14, 2020 5:00 pm 
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Mai una volta che il Codacons non dica una puttanata

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: ven feb 14, 2020 5:05 pm 
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Non è la prima volta, mi pare.
Parlo della faccenda Winnow, non delle puttanate in genere, di cui il Codacoso è generatore infinito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: ven feb 14, 2020 5:12 pm 
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Ducati o Ferrari non ricordo, ma in qualche gran premio questo sponsor è stato censurato aka tolto dalle carene proprio per lo stretto legame con il tabacco.
Codacons ha fatto battaglie ben più ridicole di questa, a mio avviso.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: lun feb 17, 2020 11:09 am 
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Hanno dichiarato che questa vettura è una evoluzione di quella del 2019. In pratica avrà gli stessi difetti (Poco carico aerodinamico, gestione gomme critica, sospensioni non al Top).
Altra annata buttata nel cesso...

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Passato alla guida di una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: lun feb 17, 2020 12:12 pm 
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UGII ha scritto:
Hanno dichiarato che questa vettura è una evoluzione di quella del 2019. In pratica avrà gli stessi difetti (Poco carico aerodinamico, gestione gomme critica, sospensioni non al Top).
Altra annata buttata nel cesso...


Questo è un dubbio più che legittimo ... capisco la Mercedes che evolve un concetto vincente, ma fare un'evoluzione di un concetto perdente lascia molti dubbi.

Speriamo che la pista dia ragione alla Ferrari ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: lun feb 17, 2020 12:21 pm 
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oppure guardano già al 2021 per non farsi trovare impreparati come l'ultima volta

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: lun set 21, 2020 10:48 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: lun set 21, 2020 12:00 pm 
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E' vero che non ti vedo da un po' di tempo ma ti ricordavo più asciutto, fritz, però la lucidità nei ragionamenti tecnici è sempre impeccabile! :allegria :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 9:48 am 
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ste79 ha scritto:
oppure guardano già al 2021 per non farsi trovare impreparati come l'ultima volta


2022! Mi pare chiaro che non se ne farà nulla neppure l'anno prossimo...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:02 am 
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Zebrone ha scritto:
ste79 ha scritto:
oppure guardano già al 2021 per non farsi trovare impreparati come l'ultima volta


2022! Mi pare chiaro che non se ne farà nulla neppure l'anno prossimo...


Sì esatto.. non so perché ma mi ero messo in testa che le regole nuove partissero dal prossimo campionato :okk

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:03 am 
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E' semplicemente uno strazio. Non so quante teste stiano rotolando a Modena, ma mi auguro che chi ha messo in pista un simile catafalco cambi mestiere


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:05 am 
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cometa rossa ha scritto:
E' semplicemente uno strazio. Non so quante teste stiano rotolando a Modena, ma mi auguro che chi ha messo in pista un simile catafalco cambi mestiere
Non sta rotolando nessuna testa, è negli accordi tra il Team e la FIA.

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:07 am 
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snoekie ha scritto:
Non sta rotolando nessuna testa, è negli accordi tra il Team e la FIA.
Quello sul motore taroccato come i diesel VW?


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:14 am 
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snoekie ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
E' semplicemente uno strazio. Non so quante teste stiano rotolando a Modena, ma mi auguro che chi ha messo in pista un simile catafalco cambi mestiere
Non sta rotolando nessuna testa, è negli accordi tra il Team e la FIA.


Ok, ma a pari motore non è stato raro vedere Alfa Romeo o Haas davanti, segno che anche nell'auto c'è qualcosa di cannato


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:25 am 
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mjazz ha scritto:
snoekie ha scritto:
Non sta rotolando nessuna testa, è negli accordi tra il Team e la FIA.
Quello sul motore taroccato come i diesel VW?

Sì.
io non rivelo ciò che ho scoperto per evitare che tu
1) faccia una figura di M con ripercussioni anche sul mercato delle vetture stradali;
e
2) che gli altri team che sono arrivati dietro chiedano la tua squalifica a posteriori con annessa cancellazione dei punti in classifica (che influenzano i budget sulle spese del prossimo anno) .

e tu te ne stai zitto e buono per un po'.

In realtà c'è molto di più: ad esempio c'è che la FIA anni fa chiese ai team stessi di studiare il regolamento tecnico e di costruire vetture ad esso conformi, facendogli firmare un atto dove queste si impegnavano a non fare trucchi, in quanto la FIA per prima sa benissimo che le F1 sono talmente complicate che sgamare uno che ciurla nel manico è impossibile per uno che non abbia partecipato attivamente alla progettazione di quella vettura stessa.
Il problema è che uno dei concorrenti (M.Benz) è stato più bravo e molto più "furbo" * di tutti gli altri e si sta crogiolando al sole delle vittorie ottenute, generando invidie e voglia di rivalsa.
Poi c'è chi ci prova un po' più onestamente come RedBull e chi meno (il team di Stroll che ha copiato al millimetro le Mercedes 2019) .

C'è poi la questione della soffiata e delle verifiche a campionato 2019 in corso, ma questa è storia nota.

* con furbo intendo sia che ha studiato bene le zone grigie (fori sui cerchi, DAM) sia che ha scritto il regolamento concernente i motori in maniera che tutti, tranne ovviamente Mercedes, sarebbero stati portati a concepire propulsori uguali per anni e congelati, sapendo che non sarebbe stato così.
Mi spiego meglio: la FIA chiede a Renault di studiare l'elettronica ed a Mercedes i propulsori.
Quando vengono scritte le specifiche alle quali tutti si devono attenere si mette nero su bianco che i motori dovranno essere V6, 1600cc ibridi, con un certo diametro delle valvole, con certi interassi, con questo e con quello, e che saranno turbocompressi.
Tutti adottano dei sistemi turbo tradizionali, con compressore e turbina solidali ed uniti tra loro.
Mercedes invece mette il compressore sul lato distribuzione e la turbina sul lato frizione e li unisce tra loro con un alberino più lungo che passa in mezzo alla V del motore.
Così separa il componente "freddo" (compressore) da quello caldo e in un lampo guadagna 50cv.

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MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:27 am 
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cometa rossa ha scritto:
snoekie ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
E' semplicemente uno strazio. Non so quante teste stiano rotolando a Modena, ma mi auguro che chi ha messo in pista un simile catafalco cambi mestiere
Non sta rotolando nessuna testa, è negli accordi tra il Team e la FIA.


Ok, ma a pari motore non è stato raro vedere Alfa Romeo o Haas davanti, segno che anche nell'auto c'è qualcosa di cannato

No, è che il propulsore è talmente "fiacco" che si cerca di stare davanti con altri mezzi, ad esempio scaricando le ali.
Risultato sulla pista di aerodinamica per eccellenza come Monza: Vettel brucia i freni perché avendo meno carico li sollecita di più nelle staccate, e Leclerc vola fuori perché ha poca ala dietro.

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MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:35 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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snoekie ha scritto:
Sì.
io non rivelo ciò che ho scoperto per evitare che tu
1) faccia una figura di M con ripercussioni anche sul mercato delle vetture stradali;
e
2) che gli altri team che sono arrivati dietro chiedano la tua squalifica a posteriori con annessa cancellazione dei punti in classifica (che influenzano i budget sulle spese del prossimo anno) .

e tu te ne stai zitto e buono per un po'.

In realtà c'è molto di più: ad esempio c'è che la FIA anni fa chiese ai team stessi di studiare il regolamento tecnico e di costruire vetture ad esso conformi, facendogli firmare un atto dove queste si impegnavano a non fare trucchi, in quanto la FIA per prima sa benissimo che le F1 sono talmente complicate che sgamare uno che ciurla nel manico è impossibile per uno che non abbia partecipato attivamente alla progettazione di quella vettura stessa.
Il problema è che uno dei concorrenti (M.Benz) è stato più bravo e molto più "furbo" * di tutti gli altri e si sta crogiolando al sole delle vittorie ottenute, generando invidie e voglia di rivalsa.
Poi c'è chi ci prova un po' più onestamente come RedBull e chi meno (il team di Stroll che ha copiato al millimetro le Mercedes 2019) .

C'è poi la questione della soffiata e delle verifiche a campionato 2019 in corso, ma questa è storia nota.

* con furbo intendo sia che ha studiato bene le zone grigie (fori sui cerchi, DAM) sia che ha scritto il regolamento concernente i motori in maniera che tutti, tranne ovviamente Mercedes, sarebbero stati portati a concepire propulsori uguali per anni e congelati, sapendo che non sarebbe stato così.
Mi spiego meglio: la FIA chiede a Renault di studiare l'elettronica ed a Mercedes i propulsori.
Quando vengono scritte le specifiche alle quali tutti si devono attenere si mette nero su bianco che i motori dovranno essere V6, 1600cc ibridi, con un certo diametro delle valvole, con certi interassi, con questo e con quello, e che saranno turbocompressi.
Tutti adottano dei sistemi turbo tradizionali, con compressore e turbina solidali ed uniti tra loro.
Mercedes invece mette il compressore sul lato distribuzione e la turbina sul lato frizione e li unisce tra loro con un alberino più lungo che passa in mezzo alla V del motore.
Così separa il componente "freddo" (compressore) da quello caldo e in un lampo guadagna 50cv.


Ma prima o poi toccherà anche a qualcun altro studiare i componenti o la prendiamo sempre nel culo?

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: mar set 22, 2020 10:54 am 
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Zebrone ha scritto:
Ma prima o poi toccherà anche a qualcun altro studiare i componenti o la prendiamo sempre nel culo?

Non ti so rispondere, ma temo la seconda.

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MessaggioInviato: mar set 22, 2020 12:49 pm 
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MessaggioInviato: mer set 23, 2020 10:56 am 
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https://it.motorsport.com/F1/news/f1-do ... n=widget-1
Ecco forse questo potrebbe cambiare qualche carta in tavola.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
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mjazz ha scritto:
https://it.motorsport.com/F1/news/f1-domenicali-nuovo-ceo-al-posto-di-carey-dal-2021/4879910/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
Ecco forse questo potrebbe cambiare qualche carta in tavola.

a discapito della ferrari probabilmente :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari F1 2020 ....
MessaggioInviato: mer set 23, 2020 3:58 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
mjazz ha scritto:
https://it.motorsport.com/F1/news/f1-domenicali-nuovo-ceo-al-posto-di-carey-dal-2021/4879910/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
Ecco forse questo potrebbe cambiare qualche carta in tavola.

a discapito della ferrari probabilmente :ridi

Stranamente anche gli ex Ferrari appena possono si accaniscono sulla Rossa (cfr. Jean Todt "Non ci è piaciuto come a Maranello hanno gestito alcune componenti del motore")

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