oggi c'è qualcosa che non va...son di nuovo d'accordo con Billy
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| Autore: | daimlerchrysler [ lun mar 06, 2017 1:31 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Fiat Said to Mull Panda Shift to Poland for `Made in Italy' Alfa by Tommaso Ebhardt 6. März 2017 12:50 ➞ Pressure on Europe’s automakers mounts amid stalling growth ➞ Carmaker wants to produce more upscale models in Italy Fiat Chrysler Automobiles NV is considering shifting manufacturing of its Panda city car to low-wage Poland to create production space for more upscale models in Italy, according to people familiar with the matter, as earnings pressure on European automakers mounts amid stalling growth. Carmakers fighting for customers at the Geneva International Motor Show this week are aware that 2017 may be as good as it gets for the foreseeable future, as European sales are set to rise 1 percent to 15.3 million vehicles in 2017 and then gradually fade in coming years, with little chance of a return to the 2007 peak, according to researcher IHS Markit. Alfa Romeo Stelvio SUV. Photographer: Patrick T. Fallon/Bloomberg With flagging growth and looming heavy investments for self-driving vehicles, European automakers are seeking to squeeze out costs. The biggest move to date is PSA Group’s deal, announced Monday, to acquire Opel from General Motors Co. to create Europe’s second-largest automaker after Volkswagen AG. Ford Motor Co. is talking with British unions about improving efficiency in the aftermath of the U.K.’s vote to leave the European Union, while Volkswagen is cutting as many as 30,000 jobs at the struggling VW brand. For Fiat that could mean halting production of the popular Panda at the Pomigliano plant near Naples to free capacity for the upmarket Alfa Romeo brand, which benefits from the cachet of the “Made in Italy” label, said the people, who asked not to be identified because the discussions are private. The decision isn’t final and could depend on sales of new Alfa models like the Stelvio sport utility vehicle and Giulia sedan. Fiat declined to comment. Lower Labor Costs The Panda, which is advertised for as little as 6,990 euros ($7,360) including trade-in rebates, is essentially a commodity car, competing with a host of other no-frills compacts like the VW Up!, Peugeot 108 and Hyundai i10. Poland’s lower labor costs could make a big difference in the battle for customers and profits, especially amid mounting pressure on prices. A Panda/Alfa production shift would be in line with Chief Executive Officer Sergio Marchionne’s dual strategy for Europe: upscale cars and SUVs made in Italy, combined with no-frills vehicles built in countries with cheaper labor. The approach has thus far paid off: the company’s sales outperformed peers in the region last year, as profit more than doubled to 540 million euros. Shifting the Panda to Poland would be Fiat’s latest move of a mass-market car to a cheaper production site outside western Europe. The Tipo sedan and hatchback are built by a joint venture in Turkey, while the 500 is made in Poland and the larger 500L variant in Serbia. That’s a contrast to PSA’s approach, as the French manufacturer doubles down on the region by adding production in Opel’s Germany and U.K. strongholds. More SUVs Fiat is also considering widening the Alfa Romeo line-up by adding more SUVs and cross-overs, and may use the Pomigliano plant for that, the people said. Results over the next few next months will be crucial for the carmaker’s decision, as the Stelvio is now in European showrooms and the Giulia has started U.S. deliveries. Fiat sold 412 Giulias in the U.S. in February following a marketing campaign culminating with a Superbowl TV commercial. Europe’s automotive landscape is particularly competitive. In addition to the complexity of operating in numerous small national markets, customers generally prefer low-margin small cars. That means profitability in the region is wafer-thin. Even with demand currently near the top of the cycle, Fiat’s mass-market car business reported operating profit in Europe of 2.5 percent of sales last year, compared with 7.4 percent in North America. Ford was similarly lopsided, with 4.2 percent in Europe and 9.7 percent in its home region. PSA CEO Carlos Tavares is trying “to leverage on his restructuring skills to become a leader in the crowded European mainstream market,” said Vincenzo Longo, market strategist at IG Markets in Milan. “Marchionne is playing a different game, using Italy as a hub for upscale products: it’s a less risky strategy if the Alfa plan is successful.” Notizia piuttosto succosa per Pomigliano: fiat potrebbe produrvi la C-suv dell´Alfa mentre la Panda tornerebbe in Polonia. Dal punto di Vista die costi scelta piu´che logica. |
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| Autore: | mauro65 [ lun mar 06, 2017 1:48 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
daimlerchrysler ha scritto: Notizia piuttosto succosa per Pomigliano: fiat potrebbe produrvi la C-suv dell´Alfa mentre la Panda tornerebbe in Polonia. Dal punto di Vista die costi scelta piu´che logica. In effetti tutti si erano un po' chiesti se vi fosse una vera ragione industriale nel portare, a suo tempo, la Panda a Pomigliano e di tenere, se non erro, molte posizioni CIG aperte. Di ragioni non-industriali, ovviamente, ce n'erano in abbondanza. Di sicuro il Giambattista Vico ha fatto un enorme salto di qualità produttiva con la cura Marchionne, tanto che è senz'altro pronto ad accogliee produzioni di alto livello. Che fosse una strategia pianificata del dottor Serghio, mi fa un po' strano (per via dei tempi), che si tratti di una botta di fortuna, ci sta tutta e sta bene
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| Autore: | billy079 [ lun mar 06, 2017 2:05 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
La panda torna esattamente dove non si dovrebbe essere mai mossa... in Polonia. Tutti i modelli su quel pianale (panda, 500 e ypsilon) sono fatti in Polonia e la decisione di spostarla in Italia non aveva "economicamente" senso. Evidentemente aveva un senso politico. Tra l'altro hanno spostato la Panda "low cost" dove - forse - aveva senso spostare la 500 su cui i margini sono più alti. Giusto spostarla di nuovo in Polonia, ovviamente. Anche perchè Panda fa parte di quella gamma "low cost" con Tipo e - forse - altri modelli a venire. Per Pomigliano si aprono discorsi interessanti, da vedere cosa e quando saranno i modelli annunciati. |
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| Autore: | modus72 [ lun mar 06, 2017 2:08 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
billy079 ha scritto: La panda torna esattamente dove non si dovrebbe essere mai mossa... in Polonia. Tutti i modelli su quel pianale (panda, 500 e ypsilon) sono fatti in Polonia e la decisione di spostarla in Italia non aveva "economicamente" senso. Evidentemente aveva un senso politico. Tra l'altro hanno spostato la Panda "low cost" dove - forse - aveva senso spostare la 500 su cui i margini sono più alti. Giusto spostarla di nuovo in Polonia, ovviamente. Anche perchè Panda fa parte di quella gamma "low cost" con Tipo e - forse - altri modelli a venire. Per Pomigliano si aprono discorsi interessanti, da vedere cosa e quando saranno i modelli annunciati. Se Panda torna in Polonia, ipotizzando una nuova generazione di 500 (che sarebbe il caso di mettere in cantiere), ipotizzo tanti saluti per Y... |
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| Autore: | cometa rossa [ lun mar 06, 2017 2:16 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
modus72 ha scritto: billy079 ha scritto: La panda torna esattamente dove non si dovrebbe essere mai mossa... in Polonia. Tutti i modelli su quel pianale (panda, 500 e ypsilon) sono fatti in Polonia e la decisione di spostarla in Italia non aveva "economicamente" senso. Evidentemente aveva un senso politico. Tra l'altro hanno spostato la Panda "low cost" dove - forse - aveva senso spostare la 500 su cui i margini sono più alti. Giusto spostarla di nuovo in Polonia, ovviamente. Anche perchè Panda fa parte di quella gamma "low cost" con Tipo e - forse - altri modelli a venire. Per Pomigliano si aprono discorsi interessanti, da vedere cosa e quando saranno i modelli annunciati. Se Panda torna in Polonia, ipotizzando una nuova generazione di 500 (che sarebbe il caso di mettere in cantiere), ipotizzo tanti saluti per Y... Il marchio Lancia è morto, i modelli seguiranno quella strada. Resto dell'idea che un suv Lancia su base Stelvio, una Ypsilon, una suv segmento C su base Alfa (quando arriverà) e magari una segmento D su base Giulia in Italia avrebbero venduto ed anmnortizzato la poca spese per modificare i modelli da cui derivano. Ma è un'idea mia che cozza con quelle che hanno i vertici Fca |
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| Autore: | billy079 [ lun mar 06, 2017 2:23 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
cometa rossa ha scritto: modus72 ha scritto: billy079 ha scritto: La panda torna esattamente dove non si dovrebbe essere mai mossa... in Polonia. Tutti i modelli su quel pianale (panda, 500 e ypsilon) sono fatti in Polonia e la decisione di spostarla in Italia non aveva "economicamente" senso. Evidentemente aveva un senso politico. Tra l'altro hanno spostato la Panda "low cost" dove - forse - aveva senso spostare la 500 su cui i margini sono più alti. Giusto spostarla di nuovo in Polonia, ovviamente. Anche perchè Panda fa parte di quella gamma "low cost" con Tipo e - forse - altri modelli a venire. Per Pomigliano si aprono discorsi interessanti, da vedere cosa e quando saranno i modelli annunciati. Se Panda torna in Polonia, ipotizzando una nuova generazione di 500 (che sarebbe il caso di mettere in cantiere), ipotizzo tanti saluti per Y... Il marchio Lancia è morto, i modelli seguiranno quella strada. Resto dell'idea che un suv Lancia su base Stelvio, una Ypsilon, una suv segmento C su base Alfa (quando arriverà) e magari una segmento D su base Giulia in Italia avrebbero venduto ed anmnortizzato la poca spese per modificare i modelli da cui derivano. Ma è un'idea mia che cozza con quelle che hanno i vertici Fca esatto lancia è morto e pace. dubito ypsilon avrà eredi. Allo stesso prezzo potrebbero fare una 500 5porte che venderebbe il triplo e - ormai - ha lo stesso target e sicuramente un'immagine migliore all'estero. A oggi la ypsilon è la 500 5porte, ma non ha senso non darle marchio, appeal e traino del modello "retro chic" che funziona. |
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| Autore: | paolocabri [ lun mar 06, 2017 4:08 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Ma usare Lancia che è bello che pronto, per dedicarsi solo ed esclusivamente al rebadging, no eh? Qualcosa di sfizioso in Dodge/Chrysler/GMC c'è... vedi la Pacifica e la 200C |
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| Autore: | Temprone [ lun mar 06, 2017 4:14 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
paolocabri ha scritto: Ma usare Lancia che è bello che pronto, per dedicarsi solo ed esclusivamente al rebadging, no eh? Qualcosa di sfizioso in Dodge/Chrysler/GMC c'è... vedi la Pacifica e la 200C il concetto di rebadging non è così economico come potrebbe sembrare... |
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| Autore: | paolocabri [ lun mar 06, 2017 4:19 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Temprone ha scritto: paolocabri ha scritto: Ma usare Lancia che è bello che pronto, per dedicarsi solo ed esclusivamente al rebadging, no eh? Qualcosa di sfizioso in Dodge/Chrysler/GMC c'è... vedi la Pacifica e la 200C il concetto di rebadging non è così economico come potrebbe sembrare... Dici? Alla fine devi solo pubblicizzare e rimarchiare qualcosa di già pronto. Con Freemont ha dato buoni frutti, o sbaglio? |
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| Autore: | Temprone [ lun mar 06, 2017 4:24 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
paolocabri ha scritto: Temprone ha scritto: paolocabri ha scritto: Ma usare Lancia che è bello che pronto, per dedicarsi solo ed esclusivamente al rebadging, no eh? Qualcosa di sfizioso in Dodge/Chrysler/GMC c'è... vedi la Pacifica e la 200C il concetto di rebadging non è così economico come potrebbe sembrare... Dici? Alla fine devi solo pubblicizzare e rimarchiare qualcosa di già pronto. Con Freemont ha dato buoni frutti, o sbaglio? Qui dentro abbiamo diversi uomini Fiat.. chiedi quanto è costato il gioco Voyager-Thema-Flavia. |
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| Autore: | paolocabri [ lun mar 06, 2017 4:26 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Temprone ha scritto: Qui dentro abbiamo diversi uomini Fiat.. chiedi quanto è costato il gioco Voyager-Thema-Flavia. Beh, quello era stato fatto coi piedi. Se avessero proposto la thema ed il voyager con il 2.0 anziche il 3.0, ne avrebbero venduto 10 volte tanto. La flavia non aveva senso, punto e basta.... |
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| Autore: | modus72 [ lun mar 06, 2017 4:39 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Temprone ha scritto: Qui dentro abbiamo diversi uomini Fiat.. chiedi quanto è costato il gioco Voyager-Thema-Flavia. Gli è fruttato un sacco di quattrini, visto che l'esportazione di alcuni modelli prodotti negli USA (3?) era uno degli articoli del contratto di cessione di Chrysler a Fiat. Poi è chiaro, visto come progetto a sè stante gli sarà costato l'iradiddio... |
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| Autore: | Temprone [ lun mar 06, 2017 4:54 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
modus72 ha scritto: Temprone ha scritto: Qui dentro abbiamo diversi uomini Fiat.. chiedi quanto è costato il gioco Voyager-Thema-Flavia. Gli è fruttato un sacco di quattrini, visto che l'esportazione di alcuni modelli prodotti negli USA (3?) era uno degli articoli del contratto di cessione di Chrysler a Fiat. Poi è chiaro, visto come progetto a sè stante gli sarà costato l'iradiddio... parlavo del costo dell'operazione di rimarchiatura ;) |
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| Autore: | billy079 [ lun mar 06, 2017 5:19 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
il rebadging dipende. se il modello nasce già per l'europa, costa "tanto ma non tantissimo". Se il modello non nasce per l'europa lasciamo perdere. Cmq costo re-badging prevede - adeguamento a norme europee - omologazione europea - adeguamento modello al marchio (menù vari CDB - marchi e marchietti - adesivi vari in giro, ecc) - traduzione e stampa di tutta la letteratura di bordo - brochure e via dicendo - lancio stampa con prove ecc - un minimo di PR perchè qualche giornale ne parli - lancio commerciale - con porte aperte - formazione rete assistenza per il prodotto specifico - garantire TUTTI i ricambi per 10 anni dopo la cessata commercializzazione per Freemont sicuramente ha dato i suoi frutti (e ancora non mi spiego perchè non abbiano continuato a importarlo... boh) per thema/voyager/flavia un bagno di sangue infinito. Sul discorso di rimarchiare Lancia delle Chrysler che possano essere interessanti per il mercato europeo... ma boh. A sto punto tanto vale importarle come Chrysler. Non è che Lancia - ormai - abbia chissà che fascino. Hanno ucciso il marchio, ormai non se ne cava più un ragno dal buco. Per altro con "Fiat Premium" - ovvero gamma 500 e 124spider - coprono esattamente quello che una volta coprivano con Lancia. Lancia non è "morta". E' semplicemente stata inglobata in Fiat e si chiama gamma 500. |
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| Autore: | Temprone [ lun mar 06, 2017 7:14 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Non scrivo il costo dell'operazione Lancia perché sembra una barzelletta.. ma come scritto da Billy rimarchiare auto americane è mooooooolto costoso. |
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| Autore: | mauro65 [ lun mar 06, 2017 7:53 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Temprone ha scritto: Non scrivo il costo dell'operazione Lancia perché sembra una barzelletta.. ma come scritto da Billy rimarchiare auto americane è mooooooolto costoso. Il "costo" dell'operazione va visto nell'ottica di avere una valida scusa per sopprimere Lancia. La parte più costosa è proprio quella relativa alle norme. Comunque "spiccioli" rispetto all'obiettivo principale (Chrysler) e con un obietivo secondario "gratis" (terminare Lancia)
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| Autore: | mauro65 [ lun mar 06, 2017 7:56 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
paolocabri ha scritto: Beh, quello era stato fatto coi piedi. Se avessero proposto la thema ed il voyager con il 2.0 anziche il 3.0, ne avrebbero venduto 10 volte tanto. Serghio è tutto fuor che stupido. Io la girerei così: per venderne un decimo del potenziale, hanno messo su solo i 3.0La flavia non aveva senso, punto e basta.... Quando hanno voluto fare un prodotto di successo, l'hanno fatto, vedi le Jeep fatte alla fin fine con i telai Punto e Giulietta |
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| Autore: | billy079 [ mar mar 07, 2017 10:55 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
mauro65 ha scritto: paolocabri ha scritto: Beh, quello era stato fatto coi piedi. Se avessero proposto la thema ed il voyager con il 2.0 anziche il 3.0, ne avrebbero venduto 10 volte tanto. Serghio è tutto fuor che stupido. Io la girerei così: per venderne un decimo del potenziale, hanno messo su solo i 3.0La flavia non aveva senso, punto e basta.... Quando hanno voluto fare un prodotto di successo, l'hanno fatto, vedi le Jeep fatte alla fin fine con i telai Punto e Giulietta mah non starei a far troppi conti su queste operazioni. Erano parte del contratto e anadavano fatte. Importare in europa 3 modelli - produrre la 500 elettrica - etc... tutti bagni di sangue, ma erano messi in conto per avere Chrysler a 1 dollaro... ci sta tutto. Ora invece si fa sul serio, quindi via 500 dalla produzione in loco, se si importano auto dagli USA non è per far piacere ai nostalgici di Lancia ma perchè c'è un potenziale di successo, ecc ecc ecc Imho fiat valuterà ogni singola operazione e il ritorno della stessa. E Lancia, in questo, ha i minuti contati... Per ora è "Lancia Ypsilon" come era stata "Autobianchi Y10" Al prossimo giro in marchio/modello verrà inglobato da Fiat (sotto 500) e pace. Non ha commercialmente senso tenere in vita un marchio per 1 modello solo, che per altro non va nemmeno bene.... D'altronde: l'erede dalle Y è la 500 l'edere di Musa è 500L (ben più vicina a Musa che a Idea/Multipla) l'erede della mai nata "Lancia Sedici" è la 500X e via discorrendo... La mission di Ypsilon la assolve benissimo 500 (magari allargando alle 5 porte, come fatto da mini) Che poi Y è sempre stata 3 porte. Tra l'altro 500 rispetto a Ypsilon copre anche il target maschile (dove Y ha sempre fallito) ed è credibile declinata in versione sportiva (leggi Abarth) Quindi imho guisto ammazzare Ypsilon (e di conseguenza lancia) e concentrarsi - prima possibile - sulla nuova 500 da proporre a 3 e 5 porte. |
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| Autore: | ste79 [ mar mar 07, 2017 10:57 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
oggi c'è qualcosa che non va...son di nuovo d'accordo con Billy
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| Autore: | billy079 [ mar mar 07, 2017 11:09 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
ste79 ha scritto: oggi c'è qualcosa che non va...son di nuovo d'accordo con Billy qui a roma piove.... (ma tanto eh.... tipo uragano!) |
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| Autore: | ste79 [ mar mar 07, 2017 11:27 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
e qui in valsesia (seconda zona più piovosa d'Italia) c'è il sole... tutto si spiega 
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| Autore: | modus72 [ mar mar 07, 2017 11:58 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Confermato. http://www.repubblica.it/economia/2017/ ... P1-S1.8-T1 |
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| Autore: | Stefano_M [ mar mar 07, 2017 12:07 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
modus72 ha scritto: Bene nel 2020 nuova panda quindi da qui a 3 anni ci sarà una nuova fiat:-)...il suv grande non veniva dato sucuro nel 2018 a Mirafiori? |
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| Autore: | daimlerchrysler [ mar mar 07, 2017 12:49 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Il suv grande e´previsto per il 2018 a Mirafiori, Pomigliano ha anche la capacita´per produrre 250.000 Auto all´anno, probabilmente localizzeranno anche una Jeep. |
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| Autore: | Stefano_M [ mar mar 07, 2017 12:52 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
daimlerchrysler ha scritto: Il suv grande e´previsto per il 2018 a Mirafiori, Pomigliano ha anche la capacita´per produrre 250.000 Auto all´anno, probabilmente localizzeranno anche una Jeep. Il comunicato di mirafiori lo sappiamo bene...oggi il canadese non ti pare che ha detto altro? |
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| Autore: | Maxetto [ mar mar 07, 2017 12:57 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Quindi tre suv al posto dei due previsti? |
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| Autore: | Stefano_M [ mar mar 07, 2017 1:24 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Maxetto ha scritto: Quindi tre suv al posto dei due previsti? Beh è da un po' che dicono che le prox alfa saranno suv |
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| Autore: | billy079 [ mar mar 07, 2017 2:07 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Stefano_M ha scritto: Maxetto ha scritto: Quindi tre suv al posto dei due previsti? Beh è da un po' che dicono che le prox alfa saranno suv dovrebbero esserci (tutto al netto di come andranno giulia e stelvio) su suv sopra e uno sotto a stelvio, per alfa poi - magari - potrebbero anche fare qualche altro suv, magari Fiat no? Per Jeep non so come vogliano procedere, ma o portano Compass ANCHE in Italia come produzione (che potrebbe aver senso, visto che potenzialmente può fare bene e importarle dagli USA per l'Europa funziona poco), ma penso che altre Jeep made in Italy per export in USA non ne vedremo (idem come sopra, non funziona...) Una "fiat Compass" però avrebbe molto molto senso, secondo me. |
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| Autore: | Stefano_M [ mar mar 07, 2017 2:16 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Dipende che pianale useranno per la "stelvina" se sarà col buon vecchio ta di compass magari qui produrranno compass...se sarà a tp chissà...magari nuova journey/freemont che cmq in eu venderebbe meno di compass |
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| Autore: | billy079 [ mar mar 07, 2017 2:20 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Revisione dei piani Chrysler: molte Fiat e alfa verso gli us |
Stefano_M ha scritto: Dipende che pianale useranno per la "stelvina" se sarà col buon vecchio ta di compass magari qui produrranno compass...se sarà a tp chissà...magari nuova journey/freemont che cmq in eu venderebbe meno di compass imho non ci saranno altri pianali nuovi TP sotto a giorgio (e con che soldi poi....) quindi o giorgio è accorciabile oppure dovranno prima o poi fare/riadattare un pianale C Il discorso di produrre in 2 posti ha senso se i volumi lo consentono. E nel caso di Journey NON lo consentono. Nel caso di Compass (magari Fiat anzichè Jeep) si. Parliamo "potenzialmente" di rivale di Qashqai o Tiguan, modelli che STRA-vendono. Per altro Journey è vivo e vegeto eh (in USA è in vendita e vende pure bene), hanno solo deciso di non importarlo più in Italia. Il nuovo Journey è in lavorazione in USA e là verrà prodotto. E' un modello che vende in 1 mese in USA quanto 1 anno in EU. Non ha senso farlo qui, non ha senso farlo in 2 posti. |
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