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MessaggioInviato: mar giu 17, 2014 11:04 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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daimlerchrysler ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Il diesel biturbo 4 cilindri. Sulla Amarok lo montano da anni.


So della cosa; ma qui si parla di 240 cv circa ( 176kw), non i 204 o li attorno della versione attuale. Sarebbe una potenza di 120cv litro, non so quanti td in commercio possano vantare potenze specifiche simili, sempre che la slide non abbia un errore



No, e' sicuramente 240 cv ( almeno così riportava autobild).


Poi BMW ha un 4 cilindri diesel da 204 cv, vw arriva a non oltre 184cv.


La BMW arriva a 218 con l'attuale biturbo.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: mar giu 17, 2014 12:49 pm 
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E quindi questo sarebbe il nuovo benchmark della categoria....


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MessaggioInviato: mer giu 18, 2014 10:40 pm 
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mah! che senso avrà montare un 2.0 TDi 240 cv su Passat?


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MessaggioInviato: mer giu 18, 2014 10:47 pm 
Far vedere che si è in grado di costruirlo e che l'auto è "dimensionata" su quel motore, quindi i normali tdi da 150cv appariranno più "robusti".


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MessaggioInviato: mar giu 24, 2014 9:25 am 
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daimlerchrysler ha scritto:
Il diesel biturbo 4 cilindri. Sulla Amarok lo montano da anni.


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MessaggioInviato: mar giu 24, 2014 9:52 am 
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A me non dispiace, la station verrà bene


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MessaggioInviato: mar giu 24, 2014 9:55 am 
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Il dentro mi pare identico alla precedente.. :shock:

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MessaggioInviato: mar giu 24, 2014 9:57 am 
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Pretendi rivoluzioni in Volkswagen????


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MessaggioInviato: mar giu 24, 2014 10:37 am 
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blue car ha scritto:
mah! che senso avrà montare un 2.0 TDi 240 cv su Passat?


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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: gio lug 03, 2014 8:09 pm 
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Personalmente la promuovo, ovviamente non potevamo aspettarci una rivoluzione da parte di Vw però è' indubbiamente ben più muscolosa dell'attuale e anche più proporzionata.


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MessaggioInviato: gio lug 03, 2014 9:13 pm 
Squadra che vince non si cambia.


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MessaggioInviato: ven lug 04, 2014 1:32 am 
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Vabè dai, mi aspettavo il solito cesso invece non è così brutta...perlomeno sulla berlina, non c'è l'oceano di lamiera informe che c'era prima in corrispondenza del passaruota posteriore...le auto belle sono diverse ma mi sembra che ci sia di peggio.


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MessaggioInviato: ven lug 04, 2014 8:43 am 
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E' una passat.

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
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MessaggioInviato: ven lug 04, 2014 8:45 am 
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Mah sì dai, non è male, almeno ha perso ulteriore sfigataggine... Peccato siano tornati a fare volanti brutti

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: ven lug 04, 2014 8:55 am 
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Non male!

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MessaggioInviato: sab lug 05, 2014 10:47 am 
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beh dai, non male!
Mi inqueita il dieselone da millemila cavalli.....

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Località: Salzburger Land
Basandomi sul 2.2 cdi mercedes biturbo da 204cv che si può mappare e portare a circa 230 cv senza grossi rischi di affidabilità,penso che VW faccia bene a proporre tale motore come benchmark al fine di pompare le vendite delle versioni da 150/170 ecc. (BMW so col 25d ha avuto diversi problemi alle turbine e altre noie meccaniche)

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid


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MessaggioInviato: lun lug 07, 2014 8:48 am 
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A me piace parecchio (dentro e fuori). Concordo che è il musetto è la parte meno riuscita, ma tutto sommato è venuta bene


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sarei banale a definirla banale, perciò non lo farò.

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MessaggioInviato: dom set 14, 2014 10:03 am 
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Posto una serie di foto, la Passat e' stata già svelata ma (imho) in queste foto su strada fa ben un altra figura


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MessaggioInviato: dom set 14, 2014 10:04 am 
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Località: Monterotondo di Gavi
a me non sembra così male, meglio dell'attuale.

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MessaggioInviato: dom set 14, 2014 10:33 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Io la trovo molto meglio dell'attuale.


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MessaggioInviato: dom set 14, 2014 10:35 am 
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Località: Monterotondo di Gavi
daimlerchrysler ha scritto:
Io la trovo molto meglio dell'attuale.


pensavo che la ben altra figura fosse in negativo! :allegria

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Bel passo avanti ma sembra tagliata col machete,linee emozionanti! :allegria

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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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rimarrà, come l'attuale, la più venduta in europa.
il resto sono parole...
a me sembra venuta benissimo. De silva sta lavorando parecchio bene, come ha fatto con la golf.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: lun set 15, 2014 7:44 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Meravigliosa! Sono riusciti a dargli uno sbalzo anteriore da trazione posteriore, tanto di cappello!!!!


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MessaggioInviato: lun set 15, 2014 1:15 pm 
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Molto bella.
Sembra simile all'attuale, ma in effetti gli sbalzi corti e le superfici tese la rendono molto più gradevole

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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MessaggioInviato: lun set 15, 2014 1:20 pm 
Sì, Da Silva sta lavorando decisamente bene.


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MessaggioInviato: lun set 15, 2014 1:28 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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Località: Bra (CN)
cometa rossa ha scritto:
Meravigliosa! Sono riusciti a dargli uno sbalzo anteriore da trazione posteriore, tanto di cappello!!!!

Che poi basterebbe mettere il motore dietro l'asse ruota anteriore...

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MessaggioInviato: lun set 15, 2014 1:31 pm 
cometa rossa ha scritto:
Meravigliosa! Sono riusciti a dargli uno sbalzo anteriore da trazione posteriore, tanto di cappello!!!!

Effetto ottico dello spigolo del muso molto arrotondato, con paraurti e fanale molto avvolgente. In realtà se guardi la posizione del mozzo ruota relazionata all'estremità del paraurti in zona targa, vedi che lo sbalzo da TA c'è tutto...
UGII ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Meravigliosa! Sono riusciti a dargli uno sbalzo anteriore da trazione posteriore, tanto di cappello!!!!

Che poi basterebbe mettere il motore dietro l'asse ruota anteriore...

Certo, come facevano le Mini e le Classe A sino alla scorsa generazione... peccato che per far questo ci vogliano cambi dedicati.


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