Aumentare la lunghezza non la trovo una gran mossa,già l'attuale in città è dura parcheggiarla...sono curioso di vedere i nuovi motori abbinati al 9g!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

ma c'è qualche testata che ha provato il 9g tronic?
se avete qualche news in merito postatemi il link

Molto kl. C like, imho un' ottima cosa.

nuovi motori diesel 2 e 3 litri
qualche news in piu?

http://www.autoblog.com/2015/07/07/2017 ... ure-video/

Mercedes vuole dimostrare di poter dominare la scena tecnologica con la nuova Kl. E, prima della presentazione a Detroit gli ingegneri Daimler hanno svelato alcune primizie della berlina

1) parcheggio mediante smartphone

2) sostituire le chiavi mediante il proprio cellulare

3) nuovi fari LED

4) comunicazione intelligente tra veicoli

5) sterzo che riesce ad evitare possibili scontro con i pedoni

6) cruise control che riconosce i limiti e si adatta autonomamente

7)airbag per la cintura

......
Immagino quanto costerà la kl. E con tutti questi accessori.

Fari definitivi.

A parte che tutti sti accrocchi tecnologici mi preoccupano per due motivi: il prezzo che toccherà l'auto agghindata di tutto punto e la complessità esasperata tra fari,sensori ecc / il fatto che ad ogni cambio modello le auto sono sempre meno guidatore-orientate...cioè parcheggio tramite smartphone?!
Senza contare che avrei fatto a meno dell'ennesimo clone della S klasse!

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provatele...

guidare una macchina che sterza da sola, frena da sola, riprende da sola.. ecc ecc quando ti fai 500 km in giornata è il massimo della vita.
Poi se vuoi fare tutto basta premere un pulsante...

non oso immaginare cosa potrebbe succedere se mentre si parcheggia con lo smartphone si scarica la batteria

Sui fari anteriori avrei aggiunto un'altra striscia di led, così sono un po' poche

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...

Spettacolo ragazzi, non vedo l'ora di guardarla dal vivo...
Ma c'è già un'idea di quando arriverà in Italia?

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Nel dubbio... accelero!

Marzo 2016.

Prima foto della Kl. E sw.

Tecnologicamente questa E sarà il nuovo benchmark di MB,l'hanno infarcita davvero di tutto punto!

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la linea della futura classe E richiama molto l'attuale classe c e a mio avviso fa bene

la station idem

avrà sicuramente più successo dell'attuale

A me onestamente la classe E attuale piace un sacco.. ha quel mix di spigoli e linee tese che mi piacciono..meglio di A6 e serie 5..

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Oddio, a me l'attuale 5er nonostante inizi ad avere i suoi anni piace un bel po'... la W212 col restyling secondo me è peggiorata notevolmente, preferisco quella del babbo di Phoeny

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Secondo me sarà sicuramente un po' migliore della C. L'attuale E è "di passaggio", dopo aver inserito (secondo me) troppi spigoli con i 4 fari un po' più spigolosi l'hanno ammorbidita con il restyling. La nuova avrà un'identità più definita e credo che avrà una linea nel complesso più "completa" (fra superfici e dettagli) rispetto alla classe C.

La A6 e la serie 5 sono comunque molto belle. La scelta è difficile, io propendo più per la bavarese.

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

Ehm la nostra è restyling Fritz! Onestamente trovo l'attuale molto più particolare,col pack Amg e l'assetto mi piace parecchio,per non dire dei full led che rendono la guida notturna un vero piacere!
Questa w213 "purtroppo" sará una C ingrandita,venderà di più ma di certo non la cambieremo per questa(aspetto la Giulia)

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Ma tu davanti hai già il fanale in un pezzo unico!?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Aber klar,erinnerst du dich nicht?!

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Quel giorno ero reduce da un pranzo impegnativo...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Figa!! 350?

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

dalle mie parti ne gira una uguale alla tua

è una 250 cdi 4 matic

mi piace anche se a mio avviso quando l'hanno restilizzata avrebbe dovuto "ammorbidire" un pò gli interni specie nelle consolle centrale

Grazie,purtroppo il pater familias non ha il piede pesante e ,dopo averle provate entrambe, ha optato per la 250 4matic.
Ti dirò che dopo 35.000km la scelta è stata tutto sommata equilibrata,consumi molto buoni pur con uso cittadino al 70%,prestazioni assolutamente dignitose per i miei standard mi sono ricreduto in fretta,ottima motricità su neve e terreni difficili,comodissima nei lunghi viaggi...ah assetto AMG fisso,efficacissimo e assolutamente necessario per evitare l'effetto gondola nelle curve(non è sportiva ma almeno posso raccordare 3-4 tornanti senza aver la nausea).

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Hai ragione Multiflex,gli interni invecchieranno parecchio col nuovo modello ma danno una bella impressione di solidità,pur non essendo esenti da qualche scricchiolio ti dirò,poi con le strade che abbiamo non si può pretendere la perfezione assoluta.
In principio io ero orientato su 530d xdrive Msport che mi avrebbe dato molte più soddisfazioni ma lui aveva la fissa di prendere una MB,era molto indeciso tra la ML e questa.

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beh la 530d xdrive è sensa dubbio un pianeta a parte; è 3 litri e con un'impostazione di guida nettamente più sportiva rispetto a Mercedes che predilige il comfort

Ti dirò il 350cdi spinge ovviamente di più ed è più rotondo nella progressione ma sia a livello di numeri su carta sia su strada il 250 non sfigura(in un mondo ideale la E wagon meriterebbe un 500 v8)affatto,il primo lo prendi se devi fare lunghe trasferte a velocità cruise molto superiori al limite di 130,diversamente con 500 nm di coppia il 2.200 cdi fa il suo più che onestamente.
La serie 5 a me piaceva di più,oltre ad essere nettamente più sportiveggiante,inoltre l'abbinamento 30d +zf8 è fenomenale e se ne trovano una paccata a km0 o seminuove.

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sono curioso di vedere come si comporteranno i nuovi 3 litri mercedes, che dovrebbero debuttare sulla nuova E, abbinati al 9g tronic dicono che si davvero un bel cambio.