Teniamo a mente che la gran parte degli acquirenti di Giulia Q proviene da modelli della triade quali M//,RS o AMG...già riuscire a convincerli è stato un successone,imho,però ripeto dopo 30.000km l'effetto fascinazione un po' viene meno e quindi si appura che qualche optional tecnologico in più non guasterebbe nel rendere i trasferimenti più confortevoli (l'assenza non li ha fatti desistere dall'acquisto in ogni caso) e verrebbe acquistato volentieri.
Aggiungo inoltre che qualche difetuccio è saltato fuori...sedili Recaro in carbonio scricchiolanti,cofano che verso i 240kmh si solleva leggermente (non ci credevo finchè non ho visto un video) oltre a qualche pannello carrozzeria non proprio accoppiato al mm...nulla di trascendentale ma il messaggio è chiaro: col restyling dovranno colmare il gap con le tedesche sotto ogni profilo,altrimenti perderanno anche i clienti che sono riusciti a convincere oggi.

Questa è la vera sfida di AR,imho.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Ah ok sì, intendevo qui.

Credo sia molto più facile piazzare delle Q che non delle normali 180cv presso la rispettiva clientela di riferimento..

Qualcuno lo dice da tempo, mi pare..

Infatti,per non smentirsi,pare che nuovi modelli non escano prima del 2019/2020...Giulia che,onestamente,sembra già fuori da 5 anni (pur piacendomi molto) chissà quando avrà il restyling; così facendo la vedo dura ma io scrivo dal pc di casa e non guido una multinazionale, per cui limito a criticare.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Mi ripeto:-) vorrei sapere quali di preciso...30.000km con la qv...ci sarebbe voluto un diesel:-), beh alla fine come difettucci pensavo peggio.
Concordo con te che con il nulla che si prospetta da qui al 2020 la situazione già di suo non rosea non potrà certo migliorare...

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Qui japancoreapremiumm:-):-)
Quelle auto hanno come mercato di riferimento gli usa...come l'avrebbe dovuto avere Giulia

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Le solite cose che un cliente premium motorsport ambisce ad avere nell'auto (anche se non strettamente necessari): maggiori possibilità di scelta per i materiali degli interni,fari full led,carplay (che a detta di Fritz ora c'è) ma soprattutto finiture migliori a livello complessivo. Ribadisco,per me queste sono inezie ma curando maggiormente l'assemblaggio e l'offerta di optional si possono davvero conquistare fette di mercato interessanti perché la sostanza meccanica è una primizia!
Ho solo paura che allo slancio iniziale non seguirà un adeguato aumento di modelli in gamma.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Ripeto non è una tua paura è certezza...

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ma non mi devi far contento.... eh.
come dicevo in italia bene, in europa benino, in USA lo sfacelo.
su Germania è ovvio (è come cercare di vendere segmento A in italia, nè più nè meno)
in UK non saprei, va male?

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non posso aspettar l'Ateca...

il sole 24ore spiega il perchè della crescita in borsa, per nulla dovuto alle vendite (per per altro sia in EU che in USA sono inferiori alla crescita di mercato, per FCA), quanto alle possibili alleanze annunciate.

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non posso aspettar l'Ateca...

Gli ultimi dati di vendita di FCA sono stati piuttosto deludenti con perdite di quote di mercato in Italia, Brasile e negli Usa. Le indiscrezioni non parlano di una pista chiara per le alleanze.

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non posso aspettar l'Ateca...

intanto KIA STINGER ha iniziato benissimo le vendite. Forte di un marchio molto famoso e apprezzato, imho, supererà giulia da gennaio in poi a mani basse (in USA ovviamente)

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non posso aspettar l'Ateca...

Per la Stinger non vale dire che è la copia della A5?
E' U G U A L E

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

Non è uguale perché è una TP e dimensioni tra a5 e a7.
Ricordo a chi si esalta per possibile successo di stinger su Giulia che Giulia è stata interamente progettata e prodotta in Italia non in usa,Canada, Polonia.
Aldilà del marchio cosa ha più Stinger dell'italiana...fari full led, non Matrix, è più lunga e una SB non una classica 3volumi e penso che in usa un 3300 v6 di potenza media sia molto gradito.
Tutto il resto finiture interne, personalizzazioni, scelta motori non mi sembra siano al top nemmeno su Kia.

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Ok va malissimo dappertutto come numeri...con un po' di onestà però bisognerebbe anche scrivere che ora il mix è un "pelo" diverso... giusto un "pelo":-):-) in Brasile ora vanno Renegade/Compass prima palio/uno mille:-) in eu oltre a pandda/500a i numeri li fanno 500x/l, renegade o la stessa tipo...prima c'era la punto...le nuove alfa costano più del doppio della gamma precedente.
Ovvio che però una casa che da 3/4anni non approva più nessun nuovo modello eu non so come farà ad andare avanti....

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Quoto. Un conto è fatturare, un conto guadagnare; e con la gamma attuale Fca ha margini decisamente superiori rispetto al passato

Minchia che ridere......

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

in primo mese di commercializzazione in USA ha fatto oltre 800 pezzi. e non è a regime.
il resto poco importa. venderà tanto e bene in USA, forte anche del marchio che è molto noto ed apprezzato.
A dimostrazione che mercato per sedan sportive anche di marchi non premium, in USA, ce n'è eccome.

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non posso aspettar l'Ateca...

Stiamo veramente paragonando la stinger con la giulia????????

infatti FCA ha dichiarato che le vendite più basse sono comunque legate alla riduzione delle cessioni a flotte e al focus su un marketing mix più profittabile. Cosa ampiamente vera e condivisibile.

quello che dice il sole è che non può essere quello il motivo per il boom delle azioni. Evidentemente a breve si avranno notizie su alleanze o fusioni e qualcuno ha già avuto qualche soffiata in merito.

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non posso aspettar l'Ateca...

paragonarle come prodotto no (non sto a dire quale delle due è superiore ) ma fare un paragone trasversale sui dati di vendita ha senso, essendo due new comer del segmento proposte da marchi "improbabili" che si scontrano con mostri sacri.

la sfida, oltre al prodotto, si gioca su brand awareness e brand equity dei rispettivi marchi.
con buona pace dei sostenitori dell'attesissimo ritorno di alfa in USA, verrà fuori che il marchio è percepito come inferiore a Kia....

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non posso aspettar l'Ateca...

Avete interpretato male il mio post. I margini di FCA sono aumentati in modo considerevole dal 2015 al 2017 soprattutto in Nord America. Il recente rialzo delle azioni non e´dovuto al miglioramento della redditivita´che e´in corso da 2 anni cosi´come non ci sono stati dati molto positive di vendite che giustifichino il forte rialzo delle quotazioni di FCA.

Non ho letto l'articolo del sole, ma non ne dubito. Sarà probabilmente come dici

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non posso aspettar l'Ateca...

Tu magari le hai provate tutte e 2 che differenze trovi?

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

le ho provate tutte e due.
La stinger va pure bene, può diventare divertente, non è costruita male... ma neppure da ubriaco mi verrebbe da metterle sullo stesso piano.

D'accordissimo sul discorso d'immagine negli stati Uniti ma per il resto non scherziamo neppure.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Mettiamo che raddoppi...
12 x 1600 = 19.000 vetture in USA sarebbero vendere tanto e bene?
Mettiamo che triplichi...
12 x 2400 = 29.000 vetture in USA sarebbero vendere tanto e bene?
giusto per capire...

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
Guidavo una sorprendente svedese - V90 D4
Guidavo una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...

A me fa un pò ridere il fatto che una vettura come Giulia venga additata come "copia la Sr 3" mentre una come la Stinger che è una copia della A5, no...

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