In teoria è a fine mandato. Bisogna vedere cosa vorrà il prossimo ( perchè non mi si venga a dire che non ci sono i soldi; penso che Fca, finanziariamente parlando, stia attraversando il miglior momento degli ultimi 15 anni)

Già ma intanto da qui nel 2018/19 non avremo novità, quindi l'opposto di quello che diciamo sarebbe bene per "raddrizzare" le vendite alfa in usa e non solo....

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

[quote="Leon83"
500x vende molto meno di Renegade, che i suoi 100k pezzi l'anno li piazza. Strano che 2 auto sostanzialmente identiche abbiano una storia cosi diversa.[/quote]

Guarda, purtroppo sono i soliti discorsi; la sera del 31 esco un attimo dalla sala dove stavamo mangiando e mi viene dietro un caro amico, il quale, sapendo della mia passione per le auto, mi chiede consigli. Perchè salta fuori che la moglie, altra mia cara amica ( non fate battute inutili, eravamo in classe assieme alle medie) vuole cambiare auto e (riporto testuali parole) "vuole prendere quella m...a di 500X del c...o che è una Fiat di m...a che si smonterà dentro dopo 5 anni e cosa c...o va a buttare quasi 20k euro in un catorcio del genere". Io allora gli ho consigliato di valutare il renegade, che è Jeep ed è più affidabile
(però si torna al solito discorso, nomea sputtanata e queste sono le conseguenze)

Non arriva il suv grosso? (che poi invece servirebbe come l'aria un C suv e basterebbe ricarrozzare il Compass è un altro discorso)

imho anche considerazioni di carattere più alto da fare.
Giulia è stata fatta con gli USA in testa e vende meglio in Europa che là. Stelvio lasciamo perdere.

a questo punto il dubbio che Alfa sia un marchio spendibile in Italia (e Europa) e basta? E quindi rivedere i modelli da sviluppare in quest'ottica?
E-suv perderebbe priorità subito, mentre sarebbe da ricarrozzare la compass domani.

A mio avviso tante scelte da fare, tanti ragionamenti...
Marchionne sperava nel botto in USA per poter sfornare modelli a rotta di collo.
Ora i dati hanno un po' rotto le uova nel paniere. Forse continuare a spingere in USA non ha senso?
Meglio smetterla di snobbare l'Europa (e l'Italia in primis) che sono gli unici che si comprano le Alfa, e iniziare a fare modelli per i mercati certi, invece di sperare nell'eldorado oltre oceano, che tanto eldorado non pare essere?

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non posso aspettar l'Ateca...

Tutto vero. Salvo ci sia in trattativa una cessione le marchio a qualche player che ha in mente il mercato americano per il marchio Alfa. Altrimenti subito erede giulietta e ricarrozzare il compass di corsa, e si vende già il 50% in più di adesso

e con questo ritorniamo al discorso borsa/sole24ore

evidentemente sta per succedere qualcosa.... imho cessione maseralfa in blocco è molto probabile.
speravano di avere un biglietto da visita migliore con giorgio, amen.

con una C-suv alfa farebbe +100% in europa tranquillamente.
vende talmente poco che raddoppiare con uno/due suv lo riuscirebbe a fare un bambino dell'asilo.

ricarrozzare 500x e compass e via andare.

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SE arriva sarà a fine 2019 o magari sbloccano la levantina... chissà...Sicuro che già ora levante è in calo.
A proposito vista e-pace sarebbe perfetta per me,ma 10k euro meno e non peso/consumi da camion:-)

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La condizione migliore per farti comprare al prezzo più alto...

al massimo cessione di tutto e ci teniamo Alfa, Maserati e Ferrari.

quindi torniamo all'interpretazione iniziale che si era data di giulio/stelvio... servono a vendere, non i singoli modelli, ma il marchio a qualcun'altro....

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industrialmente impossibile.

I cinesi secondo me si comprerebbero Alfa e Maserati domani.
Anche i koreani potrebbero essere (forse) interessati.

il resto chi se lo piglia, onestamente?
l'unico marchio con la coda fuori sarebbe Jeep, il resto è rumenta tanto al kg.

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Non so...a me piaceva l'idea che un futuro Wrangler in garage avesse parte del DNA italiano

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in realtà il "ci teniamo"=rimane all'attuale proprietà.

Billy stiamo parlando del sesso degli angeli.
Vedremo. Scrivere rumenta un tanto al kg è una cazzata (partendo da fca in sudamerica, ecc ecc), quindi.. hai ragione

oggettivamente. Se parliamo di alleanze o fusioni si.
ma qualcuno interessato a COMPRARE Dodge, Chrysler o Fiat?

gli unici vendibili sono RAM e Jeep per i quali ci sarebbe la fila.

Un pacchetto Maseralfa qualche disperato o investitore (o cinese) lo troverebbe pure.

sempre IMHO, ovviamente.

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Ribadisco il vedremo. L'idea che mi sono fatto è che marchionne abbia già trovato il compratore. Non fusione. Compratore.

sicuramente qualcosa ha trovato e qualcuno lo sa. non è che le azioni salgono perchè la giulia ha il mirroring dopo 2 anni di ritardo

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Speriamo!!!

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Korea

il che renderebbe la stinger DOMANI agli occhi degli alfisti come la miglior macchina mai realizzata, tra l'altro

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da notare la partnership Fiat/DisneyPixar in piedi da ANNI....
metti mai... ci sono anche tanti player che vogliono entrare nell'automotive. Apple, Google, ecc....

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La marmotta della milka quando arriva???

Google è già entrato nell'automotive e si chiama alphabet.

L'importante, imho, è che non sia un fondo d'investimento, perchè quelli non mi garbano

ci siamo capiti. intendevo anche produrne qualcuna

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Scusate se mi intrometto in questa interessante discussione, ma ... che cazzo è 'sto mirroring di cui si parla come se fosse il Sacro Graal?

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

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car play/android auto
infotainment che si interfaccia con il cellulare in modo evoluto.
non averlo è come cercare di vendere una TV non smart, diciamo.

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Hai un duplicato del cellulare in auto, ovviamente connesso all'impianto di bordo. Quindi quello che puoi fare con uno smartphone, lo puoi fare in auto.

Visto quante auto, anche premiumm, non ce l'hanno...non direi proprio:-)
Un mio amico si è appena presa una a4 da 49.5k euro e nemmeno ha pensato se l'auto ha di serie questo sistema o no
Cmq è comodissimo e su casa che vogliono conquistare clienti come teoricamente vorrebbe fare alfa dovrebbe essere di serie.

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Davvero si giudica un'automobile dalla presenza o meno di un accrocchio del genere? Dai che scherzate, su. Scherzare vero?

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