Certo che sti tedeschi con i gas fanno sempre dei gran casini

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

così impari a lamentarti per la catena ...

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October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.

Una considerazionei: i motori in oggetto sono sempre rimasti uguali in 7 anni? Perchè se così fosse magari aspettavano solo di introdurre i nuovi motori e quindi non hanno reagito, sperando che nessuno se ne accorgesse, in attesa dei nuovi propulsori. Se invece nel tempo i motori sono stati modificati, ricadendo continuamente nello stesso problema, allora la cosa è molto grave e siamo oltre la semplice "negligenza", siamo nella truffa conclamata non solo a livello reale ma pure mentale (andavano avanti imperterriti a truffare sapendo di non poter vendere un motore con le caratteristiche desiderate pena il decadere delle prestazioni)

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ora sono cazzi

Da Parigi a Seul, caso si allarga

Alla vigilia della riunione straordinaria del board del gruppo Volkwagen - che dovrà affrontare il caso delle «centraline truccate» per superare le verifiche sulle emissioni negli Stati Uniti - si moltiplicano le richieste ufficiali di chiarimenti al gruppo tedesco. La Francia ha già sollecitato un’inchiesta «a livello europeo» dopo la rivelazione che la casa automobilistica tedesca installava su determinati modelli diesel un programma per ingannare i controlli anti-inquinamento negli Stati Uniti. È necessaria un’inchiesta «a livello europeo» per «tranquillizzare» i cittadini e anche controllare le altre case automobilistiche europee, ha dichiarato il ministro delle Finanze, Michel Sapin, parlando all’emittente Europe 1. I controlli, secondo Sapin, dovrebbero essere condotti sul territorio europeo, poiché sia il mercato sia le regole sono europee. Soprattutto, ha insistito, l’inquinamento atmosferico è una questione «molto importante» e bisogna evitare che la gente «sia avvelenata». In Australia il dipartimento del governo che gestisce le verifiche ambientali ha chiesto alla Volkswagen se anche i veicoli venduti nel paese siano equipaggiati con il software «civetta» scoperto negli Stati Uniti. Simile richiesta a Seul dove il ministero dell’Ambiente sudcoreano ha convocato i responsabili del gruppo tedesco per raccogliere informazioni sul caso.

Il principale azionista di Renault è lo stato (15,01%). Difficile che il ministro francese se ne sia uscito così, stamattina, senza aver fuso il telefono ieri sera con i tecnici della regiè per sapere se i diesel francesi sono a posto

Arrivi tardi, l'ho postata pure io su facebook qualche settimana fa

Si lo so..

Oldies but Goldies!!!

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Ormai Vw e' condannata ad essere sotto la lente di ingrandimento di moltissimi governi, e' facile pensare che abbiano truccato i dati anche in altri paesi.
L'azienda e' solida, hanno 25 miliardi di euro in cassa e anche nelle più fosche previsioni possono superare il momento ma i danni saranno enormi.
Negli USA ci saranno le multe dell'EPA, i costi dei richiami, le cause civili, il danno d'immagine, nel resto del mondo e' prevedibile una perdita sensibile di fiducia dei consumatori.
Mercoledì e venerdì si riunirà il consiglio di sorveglianza e vedremo quante teste rotoleranno, in bilico ci sono Heinz Jakob Nueßer ( capo dello sviluppo del marchio Vw), Hackenberg ( capo dello sviluppo del marchio Vw dal 2007 al 2013) e lo stesso Winterkorn che, non dimentichiamoci e' ancora oggi il responsabile dello sviluppo di tutto il gruppo.
Già mi vedo Piech che a Salisburgo sta brindando a Champagne.

Già, domanda da ignorante: il vecchio avvoltoio è coinvolto in questa faccenda, considerando che si parla di motori del 2009 messi a punto ancora prima, oppure lui era già fuori?

Ma se è come chiedere all'oste se il vino è buono!

Ma prendi una VW, gli attacchi i macchinari alla marmitta e fatti un diro da Cairns a Melbourne!

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Toyota Prius XW50 (05/2022) - 1898cc/90hp (2ZR-FXE) + 60kW + 42kW -

Toyota Prius XW20 (08/2005) - 1497cc/76hp (1NZ-FXE) + 50kW -

“No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.” Johan de Nysschen, Presidente AUDI U.S.A.

Mhhh....ho i miei dubbi che sia anche solo vagamente contento... Per come conosco io i crucchi e la loro mentalità aziendalista penso che stia sputando per terra dal nervoso e dall'immagine (forse) irrimediabilmente rovinata del Gruppo..... e che solo in seconda istanza stia pensando a mettere un petardo nel Culo di Martino.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Cosa che probabilmente faranno, ma intanto vogliono vedere se il costruttore è sincero

Era già ampiamente fuori dall'attività di sviluppo giornaliera, sicuramente non si metteva a controllare i gas di scarico delle Jetta diesel.

Un giornalista di der Spiegel, quando Piech rassegno' le dimissioni e tutti si chiedevano il perché dell' attacco a Winterkorn, fece capire che il vecchiaccio aveva in mano elementi che puntavano ad un ulteriore calo della forza di Vw.
Nei mesi si è visto che le vendite andavano peggio delle previsioni e ovviamente al momento dello scontro in consiglio di sorveglianza erano già noti i ticchettii della bomba americana.

I motivi per la cacciata di Winterkorn non erano da ricondurre ad uno scontro personale tra i 2 ma a problemi concreti.

http://www.altroconsumo.it/organizzazio ... -a-venezia


Tacabanda.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Purtroppo non vanno da nessuna parte, i consumi dichiarati lo sono a norma di legge

Se da oggi a domani perdi il 25% del tuo MktCap la questione è destinata sicuramente a ripercuotersi sugli operai.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.

Vw ha appena annunciato che dovrà accantonare 6,5 miliardi di euro nel terzo trimestre del 2015 per i costi dei richiami e delle riparazioni.
Per fortuna Vw e' solida, un colpo simile avrebbe steso FCA, PSA, Honda e Renault.

11 milioni veicoli richiamati nel mondo.

ieri intanto...

http://media.vw.com/release/1068/

e parlano ancora di TDI 2.0. boh!?

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non posso aspettar l'Ateca...

Si, ma il mio era più che altro uno stigmatizzare che dopo gli Americani, fra Coreani, Francesi, Italiani etc..etc... le bordate sono senza soluzione di continuità.
Livori ed interessi specifici metteranno a dura prova i vertici VW.....

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

La commercializzazione dei tdi negli Usa e' bloccata fino a nuovo ordine, la Passat restyling sarà venduta per ora solo con motori benzina.

Out of topic: ti eri chiesto quando i costruttori avrebbero messo il ricarica batterie wireless in auto, domenica ero al salone dell'auto e la nuova A4 lo offre, sta dentro il bracciolo.

eh lo so, ma il comunicato stampa è uscito ieri, sono cretini?
per l'OT - alleluja!

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non posso aspettar l'Ateca...

Il fatto che 11 milioni di veicoli saranno richiamati e' l'ammissione che le manipolazioni sono avvenute anche in altri mercati.

Scusa OT, visto che sei stato a Francoforte sei salito sulla giulia? vedo in giro poco rece che parlano di abitabilità,accessibilità,bagagliaio, finiture, materiali, ho letto giusto qualcosa su ominauto che dice che è solo un gradino sotto a4.
Tornando in Topic penso che per un pò NON entreranno in F1

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

http://www.vw.com/features/clean-diesel/

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non posso aspettar l'Ateca...

Non si poteva entrare nella Giulia, i giornalisti ci sono entrati e ne hanno parlato bene, vedi autocar e autobild.
Sono rimasto sconvolto dalla folla che sbavava di fronte alla Bentayga, pessimo segno.

Si perla insistentemente dell'acquisizione di Red Bull da parte di Audi, non penso sia la priorità adesso per il gruppo.

Vw ha rilasciato un'altra dichiarazione di stampa secondo cui i 2.0 tdi euro 6 sono perfettamente a norma per il mercato europeo.

Intanto le azioni crollano di un altro 20%, tanto di cappello al management.