Correggetemi pure se sbaglio, ma non mi pare che l'urea sia ancora così diffusa, e non conosco modelli che abbiano il rabbocco facile.
Le francesi gruppo PSA usavano la cerina, ma il rabbocco andava fatto ogni 100.000 km o giù di li (dal concessionario)
Audi e gruppo VW usano l'urea dai 2.0 in su, ma il rabbocco va fatto in concessionaria.
Non so se Mercedes con AdBlue permetta il rabbocco fai da te, ma di sicuro richiede che l'urea sia marca AdBlue, e non quella del super.
Buona parte (se non tutti) dei motori sotto i 2 litri non usa urea: per fortuna direi, perchè al momento sembra essere solo una rottura di palle.

E in soldoni, quanto fa?

BERLIN -- Owners of Volkswagen Group cars with rigged diesel engines in Germany including VW, Audi, Skoda and Seat models will have their vehicles de-registered if they refuse to get a software update, a magazine reported.

In Germania la KBA potrebbe ordinare il blocco della circolazione per i veicoli Vw non ancora sottoposti al richiamo.

Correggetemi pure se sbaglio, ma non mi pare che l'urea sia ancora così diffusa, e non conosco modelli che abbiano il rabbocco facile.
Le francesi gruppo PSA usavano la cerina, ma il rabbocco andava fatto ogni 100.000 km o giù di li (dal concessionario)
Audi e gruppo VW usano l'urea dai 2.0 in su, ma il rabbocco va fatto in concessionaria.
Non so se Mercedes con AdBlue permetta il rabbocco fai da te, ma di sicuro richiede che l'urea sia marca AdBlue, e non quella del super.
Buona parte (se non tutti) dei motori sotto i 2 litri non usa urea: per fortuna direi, perchè al momento sembra essere solo una rottura di palle.

Psa, da un paio d'anni, usa urea. E si può usare quella del distributore. Idem mercedes (si può usare quella che trovi dal distributore)

La cerina si usa nel Fap. Non è previsto rabbocco perché il Fap va smontato e pulito ogni 120.000km dai residui di cerina, necessaria per diminuire la temperatura di combustione delle polveri, di circa 100 gradi. Il serbatoio di cerina consente un autonomia di 120.000km. Il sistema venne usato solo da PSA.

E in soldoni, quanto fa?

I motori blueHDi di psa vanno ad urea.. non cerina;)

Correggetemi pure se sbaglio, ma non mi pare che l'urea sia ancora così diffusa, e non conosco modelli che abbiano il rabbocco facile.

Niente più cerina, infatti ho parlato al passato, ormai.

P.S. mi sono accorto solo ora del disclaimer sulla tanica Basf

Quello su no lavavetro e no da bere?
Son convinto che se l'hanno messo il motivo pericolo c'è...

... Ho visto con un certo stupore che perfino le Mercedes Classe C motorizzate con il 1.6 dci Renault hanno il bocchettone picolo di colore blu visino a quello rosso del gasolio. ...

in psa mi raccontavano per che far spegnere la spia molti clienti mettevano acqua del rubinetto invece dell'urea... quindi non mi stupisco di nulla!

Fine della JV tra Bmw e Mercedes. Le recenti rivelazioni di Der Spiegel sull'esistenza di un presunto trust occulto tra le maggiori case automobilistiche tedesche ha fatto la prima vittima: BMW e Daimler, per una decisione unilaterale del costruttore di Monaco, non porteranno avanti i progetti comuni che erano in cantiere. La mossa ha completamente danneggiato la fiducia di BMW in Daimler", ha rivelato una fonte al quotidiano tedesco.

Figuriamoci. Curiosità, in questo caso cosa succede? Si spacca tutto o il sistema si accorge della genialata?

L'rdu prevede un iniettore. Se entra acqua di rubinetto, ma anche distillata, si rompe in poco tempo.

Dipende. La rottura di questo iniettore potrebbe venire da:
- mancanza di lubrificazione, qui non ho idea della capacità lubrificante dell'adblue ma da quel che ho capito (poco) è una soluzione acquosa che di lubrificante ha ben poco
- incrostazioni di calcare sull'ugello, problema che viene anche dall'usare adblue con insufficiente purezza
- sporcizia solida, tipo granuli di sabbia derivanti da scarsa pulizia durante il rifornimento.

Il pieno fatto con la canna da giardino le potrebbe teoricamente dare tutte e tre, ma la prima solo nel caso che l'adblue vero e proprio serva a lubrificare l'iniettore, come avviene con il gasolio. Se invece è come per la benzina o il gas, la prima ipotesi salta.

http://www.repubblica.it/economia/2017/07/27/news/dieselgate_software_illegale_su_porsche_cayenne_richiamate_30mila_auto-171775462/?ref=RHPPBT-BH-I0-C4-P2-S1.4-T1
Il governo tedesco ha obbligato Porsche a richiamare 30.000 Cayenne con 3.0 V6 tdi in Europa. Ormai siamo alle comiche.