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 Oggetto del messaggio: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mar ott 13, 2015 12:07 pm 
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GHENT, Belgium -- Volvo will debut its compact SUV, expected to be called the XC40, in early 2018, sources told Automotive News Europe.

Volvo CEO Hakan Samuelsson said a compact SUV is a priority for the automaker but declined to confirm the name of the model or the timing of its arrival when asked during a visit to the automaker’s factory here.

Volvo has confirmed that Ghent will build models underpinned by its new compact modular architecture (CMA) and that it will expand its compact lineup, which currently consists of the V40 and V40 Cross Country, once the platform debuts.

Volvo is investing 200 million euros into Ghent to prepare it to produce CMA-based models.

Volvo currently builds the Volvo S60, V40, V40 Cross Country and XC60 models in Ghent, according to Automotive News Europe’s European car assembly map.

The S60 also used to be built at the automaker's factory in Torslanda, Sweden, but output of the sedan was stopped last month because the automaker needed the capacity for the XC90. Volvo said last week the second generation of its flagship SUV has attracted more than 65,000 orders globally, easily beating the its expectations of 50,000 for this year.

New V40 in 2019

The sources say that the XC40 will be the first Volvo underpinned by the CMA platform and that the new-generation V40 and the V40 Cross Country will start using the architecture in 2019.

Volvo, which was bought by Zhejiang Geely Holding from Ford in 2010, is co-developing the CMA platform sister brand Geely Auto. In April, Samuelsson told Reuters that Volvo's sales of compacts has been too small to be profitable and the automaker needed a partner that could share the costs of developing and manufacturing a competitive vehicle.

Volvo purchasing and manufacturing boss Lars Wrebo outlined the benefits of having Geely as a partner in a separate interview with ANE on Sept. 15. “If you take the architecture and powertrain, which is roughly two-thirds of the cost [of the vehicle], we have about 90 percent commonality with Geely,” Wrebo said.

Volvo’s factory in Chengdu, China, also will build CMA-based vehicles, Wrebo added.

Samuelsson, who was in Belgium last month for the Ghent plant’s 50th anniversary, said Volvo’s future compact models would have in-house powertrains, plug-in hybrid variants and, eventually, self-driving technology.

“We will not be sourcing engines from other manufacturers. Instead, we will be offering three- and four-cylinder versions of our own new engine program,” Samuelsson said. “We will also offer a plug-in hybrid for the compact models. Autonomous driving will be an option we will offer in our cars as of 2020, also in the compact lineup.”

Volvo is on track to sell 500,000 vehicles globally this year and aims to boost its worldwide volume by another 60 percent by 2020. Said Samuelsson: “Five-hundred thousand vehicles does not give us a viable future, 800,000 does.”

Volvo ha approvato la futura XC40 ( il nome non è certo) sul pianale modula CMA che viene co-sviluppato con Geely.
Trovo che la scelta sia giustissima, la XC60 è' ancora oggi un trionfo commerciale, la V40 nuova arriverà nel 2019.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio ott 22, 2015 8:31 pm 
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Prime foto del muletto per la prossima XC40.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer nov 04, 2015 4:10 pm 
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Le PDG de Volvo, Hakan Samuelsson, avait confirmé un calendrier de sortie à Top Gear Wink

1) Toute la gamme sera renouvelé d'ici février 2019.
2) Sortie en 2016 des S90 / V90.
3) Sortie en 2017 du XC60.
4) Sortie en 2018 du XC40 et des S60 / V60.
5) Sortie en 2019 des S40 / V40.


Product planning della Volvo nei prossimi anni.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio nov 05, 2015 11:43 am 
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Minchia dietro sembra gli abbiano messo dei distanziali :ridi :ridi :ridi

_________________
Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: ven mar 04, 2016 8:33 pm 
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Volvo definitely will be bringing its next generation of compact models to the U.S., with the first to arrive being the next-generation of the XC40 crossover that will debut in 2018. “The 40-series will be at the heart of the brand,” Volvo CEO Hakan Samuelsson told us at the Geneva auto show, confirming that “it will also be a global platform.”
These 40-series models will be built around the new Volvo-engineered CMA architecture that will also be used by Volvo’s parent company, Chinese automaker Geely. Power will come from both four-cylinder and three-cylinder engines, with Samuelsson also confirming that Volvo is working on a hybrid version that, as on the XC90, will be badged as “Twin Engine” but which will feature a more conventional motor-assisted three-cylinder gasoline engine. He predicts that in Europe this new powerplant will progressively replace diesel engines over the next few years.
The launch of the XC40—and the V40 and S40 that will follow it—will end Volvo’s reliance on Ford engineering; the current V40 still sits on the Focus’s C1 platform and uses some Ford-sourced powertrains.
Samuelsson confirmed that selling the new 40-series in America is a crucial part of his ambition to increase Volvo’s global production. Last year the Swedish company made 500,000 cars, but his plan is to get to 800,000 cars a year, with expanded U.S. sales being a big part of that. The company will sell three “series” of models: the freshly launched XC90 and its S90 and V90 siblings at the top, the 40-series at the bottom, and with a new range of 60-badged cars set to fill the space in between, built on the same modular SPA architecture as the XC90.
Volvo Details Small Car Platform, Electrification Plans
Volvo S90 and V90 Polestar Models? Why Not, Suggests CEO
2017 Volvo V90: Arguably the World’s Most Elegant Wagon
In the future, Volvo wants to sell pretty much all of its models globally, meaning that we should get all of the smaller versions. “There may be a few exceptions,” Samuelsson told us, “like for example a long-wheelbase S60 for China, but in general it makes sense to sell cars as widely as possible.”


Da Caranddriver
Confermata la XC40 per il 2018.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: ven mag 13, 2016 11:38 am 
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Volvo a giorni presenterà una concept prefigurante la futura XC40.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: ven mag 13, 2016 1:33 pm 
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Località: Bra (CN)
Una Volvo sarà sempre una Volvo...

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Guido una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: ven mag 13, 2016 2:05 pm 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Una volvo di 10 anni è ancora una bambina ( questa la ricordano in pochi, bisogna essere almeno anta... e forse la ricordo male pure io, perchè magari gli anni erano 12 e non 10)


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mar mag 17, 2016 9:26 am 
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Verrà svelata domani.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mar mag 17, 2016 3:10 pm 
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Un amico di mio padre dopo aver fatto 100.000km con l'xc60 ne sta per riordinare una,posto che non la paga a maggior ragione gli ho suggerito di cambiarla...e invece no.
Credo che Volvo per un certo tipo di clientela sia difficile da abbandonare.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer mag 18, 2016 4:02 pm 
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Viste su autoxpress viste le prime immagini, qualche somiglianza con l'ultimo design Audi/seat/Skoda/vw ma nel complesso sembrano interessanti.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer mag 18, 2016 5:40 pm 
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Le trovo coraggiose, soprattutto la versione berlina fastback.
Volvo e' in pieno rilancio, sembra che i cinesi siano riusciti a rimediare ai guai di Ford.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer mag 18, 2016 5:52 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:

Le trovo coraggiose, soprattutto la versione berlina fastback.
Volvo e' in pieno rilancio, sembra che i cinesi siano riusciti a rimediare ai guai di Ford.


Cmq Ford con Volvo non è stata poi cosi' disastrosa, xc60 che è un successone da anni è nata in piena era Ford.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer mag 18, 2016 6:41 pm 
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Ford comprò Volvo nel 1999 per 7 miliardi di dollari e nel 2010 l'ha rivenduta per scarsi 2, i profitti di Volvo cars sono passati da 800 milioni di euro nel 2004 a -200 nel 2010.
Le vendite non sono mai andate oltre alle 450.000 nonostante proclami ben più roboanti.
La XC60 l'hanno azzeccata ma la S80, la S60, la V70 proprio no e per pietà non parliamo del disastro della C30.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer mag 18, 2016 7:45 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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daimlerchrysler ha scritto:
Ford comprò Volvo nel 1999 per 7 miliardi di dollari e nel 2010 l'ha rivenduta per scarsi 2, i profitti di Volvo cars sono passati da 800 milioni di euro nel 2004 a -200 nel 2010.
Le vendite non sono mai andate oltre alle 450.000 nonostante proclami ben più roboanti.
La XC60 l'hanno azzeccata ma la S80, la S60, la V70 proprio no e per pietà non parliamo del disastro della C30.


Beh non hanno però lasciato solo macerie come ha fatto GM con Saab....altrimenti Volvo non avrebbe avuto compratori seri. Vedremo in futuro quanto faranno coi nuovi prodotti mi pare che per assurdo in Cina per ora non sfondano, ottimi inizio USA per il nuovo xc90 e anche in Germania vende poco meno della nuova q7

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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mer mag 18, 2016 7:53 pm 
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In USA hanno moltissima strada da fare, 14 anni fa vendevano 150.000 auto, il doppio di Audi.
In Cina stanno offrendo veicoli adatti come la S90 e la XC90, in Europa con questa XC40 hanno buone chances.
Hai ragione su Saab e GM ma il marchio con il grifone non ha mai realizzato profitti in 20 anni, GM avrà lasciato le macerie ma l'edificio era poco solido.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 7:01 am 
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Il crossover è spettacolare (se poi gli tolgono i fari simil Juke al posteriore migliora ulteriormente)


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 8:11 am 
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cometa rossa ha scritto:
Il crossover è spettacolare (se poi gli tolgono i fari simil Juke al posteriore migliora ulteriormente)

Direi che la forma di quei fari posteriori è puro stile Volvo.. E' dall'epoca della 850 SW che Volvo propone fari sui montanti posteriori.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 8:25 am 
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Si, ma li proponeva diritti o bombati verso il basso. La forma ad L è troppo Nissan, secondo me


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MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 8:33 am 
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cometa rossa ha scritto:
Si, ma li proponeva diritti o bombati verso il basso. La forma ad L è troppo Nissan, secondo me


Io ho in mente questa, e mi pare che il design della XC40 prosegua su questa cifra stilistica.


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2003-2006_Volvo_XC90_(P28)_2.5_T_wagon_(2011-11-18)_04.jpg
2003-2006_Volvo_XC90_(P28)_2.5_T_wagon_(2011-11-18)_04.jpg [ 4.55 MiB | Visto 1291 volte ]

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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 8:51 am 
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Questa che hai messo ( erano i bombati che intendevo), se noti, ha i fari che non vanno a toccare il lamierato sopra il passaruota. Quello che intendevo io è che nel prototipo XC40 i fari posteriori proseguono sul lamierato sopra i passaruota come accade con i fari posteriori della Juke


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 8:54 am 
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Località: Earth - Sol III
Coraggiosa la berlina - crossover, ma coraggiosa non è sinonimo di riuscita.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 10:43 am 
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cometa rossa ha scritto:
Questa che hai messo ( erano i bombati che intendevo), se noti, ha i fari che non vanno a toccare il lamierato sopra il passaruota. Quello che intendevo io è che nel prototipo XC40 i fari posteriori proseguono sul lamierato sopra i passaruota come accade con i fari posteriori della Juke


Tu la vedresti più così allora


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio mag 19, 2016 10:49 am 
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Già meglio ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
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Non ci siamo in entrambi i casi.

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"Il capezzolo è la ciliegina sulla tetta.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: lun mag 23, 2016 9:55 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: gio giu 16, 2016 1:17 pm 
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Dovrebbe essere lanciata a fine 2017.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: ven ago 19, 2016 8:52 pm 
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The new Volvo XC40 is the brand’s first foray into the booming market for compact SUVs and it's set to make a Geneva motor show debut next March - Autocar has been given exclusive access to its precursor, the Concept 40.1.

The XC40, described by Volvo design boss Thomas Ingenlath as the beginning of a new Volvo design generation, will be closely based on the 40.1, which was first revealed in May.

The 40.1’s sister saloon study, Concept 40.2, unveiled at the same time, also points strongly to the expected launch of a V40 hatch once the crossover is established in the market. It will also adopt the concept’s crisp, elegant lines and could incorporate the 40.2’s clever hatchback versatility delivered in a notchback body design.



The first of the new 40-series cars, the XC40, should hit showrooms early in 2018. It is likely to be the first of a three-pronged 40-series range consisting of the XC40, the V40 hatchback, which is due six months later, and a V40 estate, expected in 2019. The estate is likely to come in both standard form and Cross Country guise, with chunkier tyres and a raised ride height.

Insiders insist the three-tier 90, 60 and 40-series structure will complete the proposed Volvo range. No smaller model is in the frame.

The XC40 will be the first Volvo model to utilise the newly developed Compact Modular Architecture (CMA), a highly versatile component set designed to be shared by future compact Volvos and Chinese-built Geely models. Zhejiang-based Geely, China’s seventh-biggest car maker, paid £1.4 billion to buy the 89-year-old Swedish car maker from Ford just under two years ago and has been laying impressive expansion plans ever since.



The XC40 will also be the first Volvo to introduce the long-promised modular 1.5-litre three-cylinder engine, which is derived from the four-cylinder 2.0-litre diesel and petrol range launched several years ago. The engines will come as both diesel and petrol variants, with and without turbocharging.

The XC40 range-topper will be a petrol-powered plug-in hybrid called T5 Twin Engine. It will use a 180bhp petrol version of the new three-cylinder engine, supported by a 74bhp electric motor. Power will be directed to the front wheels through a seven-speed dual-clutch automatic gearbox, with the electric motor directly driving the gearbox shaft that carries second, fourth and sixth gears. The XC40 T5 Twin Engine will have a battery-only range of about 30 miles.



The T5 Twin Engine layout differs from the T8 Twin Engine set-up already offered with Volvo’s larger XC90 SUV, whose petrol engine drives the front wheels while the electric motor sends power to the rears to give four-wheel drive. Volvo says it won’t release fuel economy and CO2 figures until next year but is confident of leading the compact SUV class, which includes models such as the Audi Q3, BMW X1 and Mercedes-Benz GLA.

“If we’re not class-leading, we’ll have done something wrong,” said Volvo powertrain boss Michael Fleiss. The most efficient X1 has figures of 109g/km of CO2 and 68.9mpg combined.

Volvo plans to concentrate on plug-in hybrids because it believes their viable batteryonly range will most suit future inner-city clean-air legislation.

However, the car maker is also hinting at a fully electric 40-series model using CMA architecture, to follow an XC90-based battery model already on the books for 2019.


Qualche notizia sulla prossima XC40.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: lun ago 22, 2016 7:37 am 
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Bellina


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 Oggetto del messaggio: Re: Volvo XC40 2018
MessaggioInviato: mar gen 10, 2017 1:19 pm 
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http://www.quattroruote.it/news/industr ... lina_.html

Oltre alla 5 porte e alla suv ci sarà una versione a 4 porte.


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