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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: ven feb 03, 2017 4:21 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Wow....... diversissimissimissimo. :ridi

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio feb 16, 2017 1:01 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Prevista presentazione a Shangai, lunghezza di 5 mt, motori a 4-6-8 cilindri.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio feb 16, 2017 1:45 pm 
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sembra molto fedele al prototipo..

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio feb 16, 2017 8:29 pm 
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Quando Müller diventò ceo di Vw nel settembre 2015 era troppo tardi per bloccare la terza generazione della Touareg, il progetto verrà quindi portato a termine.
Vw sta ripensando in maniera radicale l'offerta nei vari mercati, sarebbe più renumerativo produrre un suv sui 4,85 metri su pianale MQB ( la Touareg utilizza la base MLB) con un prezzo a partire da 35.000 euro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: ven feb 17, 2017 10:49 am 
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che bella...! :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: ven feb 17, 2017 11:14 am 
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Il concept non era niente male, imho.
È adatta per chi trova le consorelle Q7 e Cayenne troppo aggressive.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: sab mar 18, 2017 2:35 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Sembra che in questo parcheggio sudafricano ci siano tutte le nuove Vw, a sx c'è la nuova Polo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio giu 01, 2017 10:55 am 
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Presentazione a Francoforte, vendite verso fine del 2017.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio giu 01, 2017 5:46 pm 
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Prima che arrivino le urla " le Vw sono sempre uguali" "ma per disegnarla fatto overdose di sonniferi?" faccio notare che questo prototipo è ancora camuffato

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: sab giu 03, 2017 8:47 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Molto molto simile al q7 prima un occhio anche non molto.attento distingueva subito audi da vw o skoda da seat....ora diventa più difficile, per assurdo potrebbere essere un po' meno peggio di q7:-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio nov 23, 2017 10:05 pm 
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https://www.noticiasautomotivas.com.br/ ... -na-china/

Ancora leggerissimamente camuffato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: lun dic 18, 2017 6:52 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Beccata durante un photoshooting.
Ha moltissime citazioni della prima Q7 e imho non è un male.

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La Touareg III sarà la prima Vw con updates over The air.


Ultima modifica di daimlerchrysler il lun dic 18, 2017 7:08 pm, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: lun dic 18, 2017 7:05 pm 
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Molto bella :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 11:40 am 
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Alla fine è l'estetica che avrebbe dovuto avere il q7...un po' come ho notato l'altro giorno vedendole quasi in contemporanea tra nuova Ibiza e polo...la cugina spagnola sfigata pare più la evo di polo 2009 rispetto alla nobile ma brutta nuova tedesca:-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 11:55 am 
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Imho la Polo del 2017 sembra la versione coatta di quella del 2009, infinitamente più pulita.
Eppure è completamente nuova, non come Fiesta 2017 o Corsa 2014.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 12:09 pm 
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Niente male,un po' troppe cromature forse ma la linea è gradevole!

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 12:10 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:
Imho la Polo del 2017 sembra la versione coatta di quella del 2009, infinitamente più pulita.
Eppure è completamente nuova, non come Fiesta 2017 o Corsa 2014.

Certo nuovo pianale più largo che garantisce abitabilità da segmento c...come interni tristissima la base ok le altre con plastiche morbide, che non ha t-roc, e altri particolari sono il top nel segmento.
Come esterni stavolta risulta più pulita e meno pesante Ibiza...da lì che dico che per assurdo è più polo 2009.
Cmq penso che nonostante estetica anche stavolta polo farà centro anzi potrebbe anche superare golf come vendite eu.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 5:23 pm 
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Addirittura più della Golf? Non credo. Sicuramente la Polo risentirà meno della Golf della T-Roc e della T-Cross.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 5:47 pm 
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superare golf la vedo difficile.
diventare la segmento B più venduta in europa molto probabile, invece.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 5:49 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:
Addirittura più della Golf? Non credo. Sicuramente la Polo risentirà meno della Golf della T-Roc e della T-Cross.

Vedremo... penso che golf con t-roc perderà parecchio circa stesso prezzo ma più originale, dentro grande uguale ma plastiche dure anche se ben fatte...non essendo in cliente VW a me piace abbastanza, non so se farà lo stesso effetto su clientela tipica VW
..polo più o meno venderà bene come negli ultimi anni.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 6:04 pm 
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secondo la stessa vw italia... Golf perderà causa nuova polo e T-Roc.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 6:32 pm 
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Ma la T-roc la stanno spingendo a manetta o sbaglio? Prima sono passato in una galleria del centro cittadino dove ci sono solo negozi ed è inibita al traffico...bene,mi son trovato due locali dedicati interamente al modello succitato con tanto di hostess permanenti,luci soffuse ecc.
Mai vista una roba simile per una VW,almeno qua da me.

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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mar dic 19, 2017 8:11 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Diess ritiene che la T-Roc possa essere un toccasana per i profitti del marchio dato che non viene prodotta in Germania. Ci puntano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: mer dic 20, 2017 9:00 am 
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secondo me un pò assomiglia

SECONDO ME


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: ven feb 09, 2018 5:45 pm 
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Presentazione il 23 marzo a Pechino.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio mar 01, 2018 5:47 am 
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TUDELA, Spain -- Volkswagen has given its latest Touareg a more car-like ride while reducing emphasis on its off-road capabilities to boost its appeal to the increasing numbers of mainstream customers buying SUVs.

The third-generation Touareg will be equipped with options previously only found in high-end premium models such as active roll prevention, a fully digital dashboard and a night-vision assistant.

VW is also reintroducing a gasoline engine option in Europe as customers abandon diesels amid talk of banning diesels from cities.

The Touareg should give owners the sensation of being behind the wheel of a "high-riding sedan," VW engineers said at a press event here to introduce the model.

The SUV moves to VW Group's MLB Evo platform, also used for its Audi Q7 and Porsche Cayenne premium siblings. "We are utilizing the full range of features that the architecture allows,” said Jochen Bruening, head of the Touareg model line.

VW added rear-axle steering to make the Touareg more responsive and agile, especially in tight spaces where low-speed maneuvering is required. This gives the full-size SUV the same turning radius as the much smaller Golf hatchbach. Optional air suspension bolsters ride comfort and adapts the vehicle’s ride height to highway or offroad conditions.

The Touareg is being positioned further upmarket as it takes on the role of VW brand's flagship after the slow-selling Phaeton sedan was axed two years ago.




The Touareg is the first VW model to offer a night-vision assistant that can project a thermal imaging view of the road onto the display.

It will also have AWS active anti-roll prevention first introduced in Audi’s SQ7 and developed with the German supplier Schaeffler. Normally when a vehicle turns a corner or swerves to avoid an object, the centrifugal force puts pressure on the outer wheels and the body begins to tilt away from the inside of the curve.

To prevent this, engineers installed a motor rather than a hydraulic pump between the two ends of the anti-roll bar that spans each axle. When the Touareg turns into a curve, the actuator quickly twists the two halves of the bar in opposite directions with the help of energy supplied by a dedicated 48-volt power supply. This puts added downforce on the two inner tyres while lifting the outer ones, stabilizing the vehicle and creating greater traction with the road.

The Touareg also comes with Innovision Cockpit, a premium extra that has a configurable 12-inch digital instrument cluster paired with a 15-inch middle console angled toward the driver. The intuitive system reacts to touch, speech and gesture commands, doing away with most buttons and dials in the vehicle. A source said discussions are being held whether to offer it in the Arteon midsize fastback, but for the moment the Touareg is the Volkswagen Group vehicle to receive such a premium virtual cockpit.

VW can get its hands on advanced technology at affordable prices because the Touareg shares its architecture with the Q7 and Cayenne. All three are built at VW's plant in Bratislava, Slovakia.

Fewer off-road features

The first-generation Touareg arrived in 2002 at a time when most SUV buyers were looking for a vehicle with offroad capabilities. It had as standard a low-range gearbox for mastering treacherous terrain. The second generation offered it only as an option. For the latest version, engineers eliminated the feature. They argue software is now so advanced that it can achieve much of the same effect, while saving weight and complexity from the added hardware. Fewer than 5 percent of the customers ordered the off-road package in the outgoing model.

This doesn’t mean drivers don’t put the Touareg through its paces. Close to two-thirds are ordered in combination with a trailer coupling hook for pulling a boat or a horse box. The Touareg can tow a trailer weighing up to 3,500 kg, the maximum permissible weight for a passenger car, compared with 2,700 kg for the rival Volvo XC90.

To increase practicality, the Touareg has been lengthened by 77mm, mainly in the rear, to offer more than 110 liters in trunk space. This followed criticism that competitor models could pack more into the rear.

VW expects the Touareg to appeal to European drivers who prefer understatement over the conspicuous consumption that, for example, the Porsche Cayenne might signal.

But designers gave the SUV's grille more bling for the Chinese market to help it stand out from the crowd. Chinese customers buy roughly every second Touareg. Europeans can choose a subtler version.

"The front appears much more sophisticated and prestigious than before through the generous use of chrome,” said Frank Bruese, the model’s chief designer. “For those that don’t like chrome, though, we have another option where it’s all in black.”

VW expects Touareg sales of about 500,000 units over its life cycle, sources said, even though it is being pulled from North America and Japan where VW now sells the less well equipped and less expensive Atlas. Combined, these markets in the past accounted for roughly a fifth of total volumes.

V-6 gasoline engines

In Europe, the Touareg will offer V-6 gasoline engines with two power outputs starting in autumn, the first time buyers have had such as option since 2014 when gasoline engines were dropped because of low sales. However, VW still expects that most Touareg sales in Europe will be diesels. Two V-6 diesels will be available at launch. A 4.0-liter V-8 diesel is scheduled to come at a later date.

Toward the end of 2019, VW also expects to offer a plug-in hybrid version. Currently internal discussions are continuing over whether to marry the battery with an inline-four gasoline engine that would be sufficient for most European markets with the exception of Germany, or opt for the more expensive V-6.

The Touareg will be officially unveiled in Beijing on March 23. It will go on sale in Europe in June. China sales are expected to start in the fourth quarter.

VW has not disclosed pricing for the Touareg but it is likely to start at 50,000 euros in Germany, with top versions costing up to 80,000 euros.

Secondo Vw la Touareg III generazione ha fatto passi da gigante per quanto riguarda il confort. Si punterà ancora sui diesel ( sia V6 che V8) oltre ai benzina e all’ibrido che arriverà più tardi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: lun mar 19, 2018 5:28 pm 
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https://m.youtube.com/watch?v=92IJ3S508 ... e=youtu.be

I fari posteriori sembrano identici a quelli della prima generazione della Q7, non male. Il frontale ha una pesantissima cromatura voluta appositamente dai cinesi ( annamo bene :piangi2 )


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: gio mar 22, 2018 10:16 pm 
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Peccato per la calandra sovradimensionata, per il resto la trovo eccellente come design ( rigorosamente imho). Nel primo anno ci saranno solo versioni diesel, poi arriverà un ibrido benzina plug in.


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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: ven mar 23, 2018 5:17 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Volkswagen Touareg III
MessaggioInviato: lun mar 26, 2018 6:48 am 
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Meglio del q7 dentro e fuori...

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