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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: gio feb 08, 2018 6:56 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: ven mar 02, 2018 8:02 pm 
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La EQ C non è ancora pronta, sarà commercializzata nel quarto trimestre del 2019 ma Mercedes dovrebbe svelare una concept intermedia a Ginevra.

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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: gio mar 22, 2018 6:28 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: mer mag 09, 2018 3:19 pm 
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Mercedes ha già fatto provare ai giornalisti la prossima EQC la cui presentazione è prevista al salone di Parigi. Audi e Mercedes stanno correndo per accreditarsi come i primi costruttori premium che offrono suv elettrici ma Jaguar li ha battuti.

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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: sab mag 19, 2018 11:53 am 
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Mercedes-Benz pushes electric initiative ahead.
Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars: “20 years ago, we started an exemplary Franco-German project with the production of the smart in Hambach. Now we take the next step and for the first time in our more than 100-year old history we bring the production of Mercedes-Benz to France. With the compact EQ model from Hambach we continue our electric initiative.”
Head of smart, Dr. Annette Winkler: “The Hambach site in France features many years of experience in building fully electric cars. We want to take advantage of the enormous expertise and prepare the plant for the production of an electric Mercedes-Benz. We are investing a total of around 500 million euros in the Hambach plant and in the product. It is now paying off for our employees that they already contributed to a significant improvement in the competitiveness of the Hambach site two years ago with the 'Pacte 2020'.”
Markus Schäfer, Member of the Divisional Board of Management of Mercedes-Benz Cars, Production and Supply Chain: “ With the production of a compact electric car in Hambach, we are adding further capacities for our electric initiative at six locations on three continents. The smart plant in Hambach will become a part of our global compact car production network with the lead plant Rastatt, Germany.”
Stuttgart/Hambach - Mercedes-Benz Cars is expanding its capacities for electric cars in Europe. The Hambach plant in France will produce a compact electric car of the new product and technology brand EQ. “20 years ago we started an exemplary German-Franco project with the production of the smart in Hambach. Now we take the next step and for the first time in our more than 100-year old history we bring the production of Mercedes-Benz to France. With the compact EQ model from Hambach we continue our electric initiative,” says Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars after a meeting with the French President Emmanuel Macron at the Élisée Palace in Paris.

Mercedes-Benz Cars plans to launch more than ten electric cars by 2022: throughout all segments, from smart to large SUVs. The company assumes that unit sales of electric models will represent a share of somewhere between 15 and 25 percent of total Mercedes-Benz sales by 2025. From 2020, the brand smart will only offer electric vehicles. Thereby, smart will be the first automotive brand of the world, which completely changes from combustion engines to electric drives.

“The Hambach site in France features many years of experience in building fully electric cars. We want to take advantage of the enormous expertise and prepare the plant for the production of an electric Mercedes-Benz. We are investing a total of around 500 million euros in the Hambach plant and in the product. It is now paying off for our employees that they already contributed to a significant improvement in the competitiveness of the Hambach site two years ago with the 'Pacte 2020'”, says Dr. Annette Winkler, Head of smart. The ‘Pacte 2020’, which was adjusted with the workforce in 2016, includes an increase in working hours from 35 to 39 hours and a salary adjustment.

With the smart location in Hambach, Mercedes-Benz Cars has a longstanding competence centre for the production of electric vehicles: Already in 2007 smart launched a battery-powered vehicle as a pioneer in e-mobility and has been producing electric smarts in series since 2012. Two electric vehicles, the smart EQ fortwo coupé and the smart EQ fortwo cabrio, are currently being produced there. In Germany the smart brand is the market leader among all-electric vehicles in the first quarter of 2018. The smart plant in Hambach already obtains all its electrical energy from renewable energy sources and is therefore CO2-neutral.

“With the production of a compact electric car in Hambach, we are adding further capacities for our electric initiative at six locations on three continents. The smart plant in Hambach will become a part of our global compact car production network with the lead plant Rastatt, Germany”, says Markus Schäfer, Member of the Divisional Board of Management of Mercedes-Benz Cars, Production and Supply Chain. The production network of the new generation of compact cars includes the plant in Kecskemét, Hungary, the BBAC production site in Beijing, the COMPAS plant in Aguascalientes (Mexico) as well as the Finnish manufacturing service provider Valmet Automotive.

The preparations for the new model in Hambach will start shortly. The investment of around 500 million euros will be spend for the construction of new facilities and also flow in the product itself: With state-of-the-art technology a new body shop and surface treatment will be build. The plant will also expand the assembly facilities and reshape the site's infrastructure.

“We at the smart plant in Hambach are looking forward to producing the first Mercedes-Benz model. Our new assignment proves the outstanding expertise at the location and the high motivation of our employees,” says Serge Siebert, Site Manager of the smart plant in Hambach.


Daimler annuncia che la versione elettrica della kl. A sarà prodotta nell’impianto di Hambach, de facto è un’ ulteriore prova dell’irrilevanza della Smart destinata a diventare un modello esclusivamente elettrico e quindi dai numeri non molto importanti. Dopo 21 anni di perdite atroci ( si’ proprio atroci) sono quasi riusciti ad ammazzarla.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: mar giu 05, 2018 6:36 am 
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Secondo Handelsblatt ci sarebbero dei ritardi nell'introduzione della EQC, la presentazione avrà luogo a Parigi ma le vendite inizieranno solo nel luglio 2019 rispetto al gennaio dello stesso anno come inizialmente previsto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: dom giu 17, 2018 7:19 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: mar lug 31, 2018 6:38 am 
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Mercedes ha annunciato la presentazione ufficiale a Stoccolma il 4 settembre. Inizio vendite nel terzo trimestre 2019.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: dom ago 12, 2018 3:42 pm 
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Prime foto degli interni.
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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: mer ago 29, 2018 4:35 pm 
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Foto degli interni.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: lun set 03, 2018 11:11 am 
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Presentazione domani a Stoccolma


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: mer set 05, 2018 7:10 am 
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https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... a_eqc.html

Foto ufficiali. Volenti o nolenti siamo entrati nell'era dell'auto elettrica. Va dato il merito a Tesla e a Renault-Nissan di aver dato l'avvio di una rivoluzione che insieme alla guida autonoma cambierà radicalmente il mondo dell'auto. Bisogna sempre vedere se gli automobilisti abbracceranno in pieno questi cambiamenti. Di sicuro c'è l'impegno delle case, nessuna esclusa ormai.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: mer set 05, 2018 7:41 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Manca ancora la tecnologia sul fronte accumulatori e sul fronte ricarica degli stessi ( senza entrare nel merito della produzione di energia). Ma questo è indubbiamente il futuro. Per me ci vorranno ancora lustri per una diffusione di massa ( i lustri necessari affinchè la tecnologia evolva), ma intanto si sta partendo


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: gio set 06, 2018 5:24 pm 
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Iscritto il: lun lug 23, 2012 8:40 pm
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Leggevo da qualche parte che Tesla ha già ricevuto un contraccolpo finanziario dopo questa presentazione.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: gio set 06, 2018 6:10 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Quando verrà presentata la Taycan, riceverà la sberla finale :ridi

Alla fine questa e la berlina Porsche costeranno, rispettivamente, come la Model X e la Model S.. a questo punto, radical chic esclusi, chi preferirebbe la berlina americana col tablettone da 21 pollici in plancia, la componentistica Mercedes di un decennio fa e le finiture degne di una Palio, ad un prodotto tedesco un filino meglio ingegnerizzato?

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019 Immagine
Abarth 595C Turismo - 2016 Immagine
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Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: lun mag 06, 2019 10:41 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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https://www.carscoops.com/2019/05/merce ... n-germany/

Prezzo base della EQC in Germania : 71.000 cioè quasi 8.000 euro in meno della E Tron.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: lun mag 06, 2019 10:55 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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daimlerchrysler ha scritto:
https://www.carscoops.com/2019/05/mercedes-benz-eqc-400-undercuts-audis-e-tron-by-e8600-in-germany/

Prezzo base della EQC in Germania : 71.000 cioè quasi 8.000 euro in meno della E Tron.

Vista quanto è brutta soprattutto come anteriore :-) giocano sul fattore prezzo:-)

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Mercedes EQ concept
MessaggioInviato: lun mag 13, 2019 10:39 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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or wenigen Tagen hat Mercedes die Verkaufsfreigabe für sein erstes wichtiges Elektromodell EQC erteilt. Schon jetzt ist absehbar, dass die Nachfrage nach dem Modell enorm ist. "Es gibt eine große Basis an potenziellen Kunden, die sich haben registrieren lassen", sagte Jörg Heinemann, Vertriebschef für die EQ-Familie, der Automobilwoche am Rande der EQC-Fahrvorstellung in Oslo.
Zuvor hatte das Unternehmen bei speziellen Events wie "EQ-Nights" und "EQ-Dialogen" für das neue Elektroauto geworben. Es ist Teil der rein elektrischen Produktfamilie, von der es bis 2022 mehr als zehn Modelle geben soll. Entsprechend richtet sich das Unternehmen auf die Produktion hoher Stückzahlen ein. "Wir wollen in diesem Jahr 100 Einheiten pro Tag fertigen, ab 2020 sollen es dann 200 und damit rund 50.000 Autos pro Jahr sein", sagte ein mit der Produktion vertrauter Mercedes-Manager der Automobilwoche.
Der auf dem Stadtgeländewagen GLC basierende EQC wird in Bremen gefertigt. Zum Vergleich: Ähnlich viele Einheiten will Audi von seinem Modell etron bereits in diesem Jahr in Brüssel vom Band laufen lassen. Dort sollen in der Spitze 300 Autos pro Tag gefertigt werden können – also bis zu 75.000 Stück pro Jahr.

In China läuft der EQC Ende des Jahres an

Als limitierender Faktor erweist sich bei Mercedes in der Anfangsphase der Akku, der aus der eigenen Fabrik im sächsischen Kamenz kommt. "Die Batterie ist fast so komplex wie ein Auto, deshalb sind wir gut beraten, die Produktion langsam hochzufahren", sagte EQC-Baureihenleiter Michael Kelz der Automobilwoche. So müsse beispielsweise das Gehäuse genau passen, Undichtigkeiten unter allen Umständen vermieden werden. Die Batterie besteht aus sechs Paketen mit 384 Zellmodulen.
Die Lieferung der Zellen, die unter anderem von LG Chem stammen, sei dagegen kein Problem, wie Daimler betont. Immer wieder hatte es geheißen, hier gebe es weltweit Engpässe und hohe Preise. Auch die flexible Produktion im Mercedes-Werk in Bremen kann nach oben angepasst werden. "Das geht wie das sprichwörtliche Brezelbacken", so Kelz.
In China soll der EQC Ende des Jahres produziert werden. Dort allerdings kann das Auto nicht auf einer Linie mit anderen Modellen laufen, sondern bekommt einen eigenen Montagebereich, was die Flexibilität einschränkt. Da Mercedes in Peking auch eine eigene Batteriefabrik errichtet hat, könnten Batterien mittelfristig bei Bedarf nach Deutschland exportiert werden, um dort höhere Stückzahlen zu ermöglichen.
Der EQC soll von Anfang an profitabel sein. "Menge hilft, wenn sie einen positiven Deckungsbeitrag haben", sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche bei der ersten Präsentation des Autos in Stockholm im September. Allerdings kommt es offenbar auch auf die Rechnung an. "Wenn man die drohenden Strafzahlungen der EU für Verbrenner einrechnet, ist ein Elektrauto durchaus konkurrenzfähig", so Kelz.

Preis macht Umweltbonus möglich

Der EQC wird zu Preisen ab 71.281 Euro in der Basis-Version angeboten und ist damit das günstigte unter den Premium E-SUVs um Tesla Model X, I-Pace von Jaguar oder etron von Audi. Mit einem Netto-Basispreis von unter 60.000 Euro bekommt er in Deutschland sogar die Förderung durch den Umweltbonus – unabhängig von der individuellen Ausstattung. Berücksichtigt man die Leistung von 408 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in rund fünf Sekunden, müsste ein vergleichbares Verbrenner-Modell die AMG-Variante GLC 43 sein, die mit entsprechender Ausstattung ebenfalls auf rund 70.000 Euro käme.
"Wir waren nicht darauf aus, kurzfristig den Rahm abzuschöpfen, sondern wollen ein langfristiges Marktniveau erreichen", sagt Heinemann zur Preisgestaltung. Ein zu hoher Preis berge immer die Gefahr des Restwerteverfalls. Wichtig sei zudem gewesen, ein ganzheitliche Ökosystem anzubieten. So kann der EQC eine Route beispielsweise so planen, dass verfügbare freie Ladesäulen und die Ladezeiten samt Reichweite mit berücksichtigt werden.

Daimler punta a vendere 50.000 EQC all’anno, non un numero bassissimo. La produzione avverrà anche in Cina oltre che a Brema.


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