Da quando in qua MB mette il bocchettone di carico a sinistra?

No, sarà un'evoluzione del pianale MFA, secondo le voci ci sarà un netto miglioramento dell'abitabilità e delle dotazioni tecnologiche dato che gli sviluppatori hanno ricevuto il disco verde per un budget molto sostanzioso.

foto della attuale...

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non posso aspettar l'Ateca...

Ricordo che di norma, il bocchettone è opposto alla linea di scarico

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Non credo ci sia una regola precisa, effettivamente però è curioso il bocchettone sulla sx su di un'auto europea. In genere viene messo lato marciapiede, per favorire il rifornimento lungo la strada. Per lo stesso motivo, come giustamente detto da Paolo, lo scarico viene messo dal lato opposto, per non affumicare i pedoni.
Infatti sulla swift, di origine giapponese quindi nata per la guida a dx il bocchettone sta a sx.

Anche le francesi lo hanno sulla sx...sulla 207/8 e' li e ricordo qualche Citroen....anche a me sovviene quella " regola" che dice Paolo

si tendeva a mettere bocchettone lato marciapiede e scarico opposto.
poi tra distributori a isola centrale e JV varie (con pianali che vanno e che vengono) vale tutto.
si mette dove meglio si crede, in sostanza.

anche l'attuale serie A lo monta a sinistra. il pianale è totalmente mercedes?

la linea di scarico è invece a destra... misteri.

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non posso aspettar l'Ateca...

Si il pianale e ' Mercedes ( MFA)

Renault sempre a dx.

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Vero

scherzi a parte, con la storia ranault-nissan non so fino a quando...

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Strano...
A parte il navara ricarrozzato, il Kangoo deriva dall' oscenic che ha il tappo a dx, come la mia.

Momento. Il Kangoo è sempre stato sinistro (in tutti i sensi).

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Ah ah ,in effetti :) ....ergo anche il Citan carica a sx

Ora abbiamo capito il telaio di classe a è quello del.kangoo...ecco la renault da cui deriva:-)

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Beh, qualcuno in passato lo aveva pure ipotizzato; in realtà dovrebbe esserci qualche parte in comune del telaio, ma nulla di più

si, si è sempre dato per scontato che oltre ai propulsori anche il pianale fosse renault. cosa che non è vera...

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No, solo alcuni motori. Il fatto che classe B e Scenic avessero lo stesso passo, oltre a condividere i 1.5dci, aveva contribuito ad alimentare l'equivoco ma tanto questa generazione di MB a trazione anteriore quanto la prossima condividono e condivideranno con i francesi solo qualche motore.

Io avevo sentiuto parlare della zona del motore cambio, in comune per avere gli stessi attacchi, ma erano appunto "voci"

Per continuare il pippone sui tappi,oggi ho notato il dokker...tappo a dx lato passeggero

Infatti è una "sanderona"....non un kangoo ricarozzato come classe a:-)

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È' piattaforma kangoo direi

detto questo juke e qashqai tappo lato "europeo"...

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Sì, ma Kangoo prima serie.

Giusta precisazione ;)

Kangoo anche prima serie tappo a sx, dokker tappo a dx....quindi non sarei tanto sicuro che il dokker sia un Kangoo prima serie ricarozzato, anzi a me pare sia il "solito" pianale dacia, fatto di tante parti di vecchie Renault.

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ehm... quel dokker in foto ha il tappo a dx, non a sx

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

A "controllare" troppe gdx-gsx....mi sono sconfuso dokker a dx opposto guida, Kangoo sempre lato "nostra"guida a sx.
Correggo sopra

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Si vedono bene i fari frontali.

A me piace sempre ,certo non 180 :) ( che nella pratica va benissimo e beve nulla)