Non ho capito che differenze ci sono (a parte l'estetica) tra Polo-suv e T-Roc?

Non ho capito che differenze ci sono (a parte l'estetica) tra Polo-suv e T-Roc?

segmento, dimensioni e prezzi (direi)
il t-roc è quasi un tiguan coupè, cmq un C-D suv
mentre t-cross è un B-suv (arona)

T-Roc: pianale MQB; trazione integrale disponibile, versione ibrida e a passo lungo disponibile, lunghezza 4,23 mt, disponibile in Cina ed Europa.

T-Cross ( cioè Polo suv): pianale MQB 0, niente trazione integrale o motori ibridi, lunghezza 4,15 ma, produzione in Cina, India, Spagna e Brasile.

Più o meno è la strategia di Opel che offre la Mokka con trazione integrale e la Crossland X con sola trazione anteriore e prezzi più bassi.

Non mi pare la stessa strategia, crossland X è una sorta di 500L, peggio riusicita, che vuole fare occhiolino ai defunti mpv, mokka un vero crossover che dalla prossima edizione non avrà nemmeno più in opt la trazione integrale.
VW vedremo da ste foto pare una sorta di a-b suv un po' lowcost stile ecosport che di fastidio a t-roc ne potrà dare veramente poco, altri dicono sia una versione vw di arona....quindi appena sotto t-roc, vedremo.

Devono differnziarle, imho con una bella distanza di prezzo altrimenti ci sarà cannibalismo puro. La T Roc è partita molto bene in Europa, ma questa T-cross è ancora più importante perché sarà venduta in molti continenti. On Brasile è l'arma contro Duster, Renegade e Nissan Kicks.