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Skoda Enyaq https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=2&t=20724 |
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Autore: | daimlerchrysler [ gio mar 23, 2017 8:20 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Skoda Enyaq |
Primo teaser della concept elettrica prevista per il salone di Shangai. |
Autore: | daimlerchrysler [ mer mar 29, 2017 8:17 am ] | ||||
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept | ||||
Non sembrerebbe malaccio dagli sketches
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Autore: | Stefano_M [ mer mar 29, 2017 5:04 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Niente male...nella confusione degli ultimi stilemi gruppo vw...sa in qualcosa addirittura di urus:-) Se continuano così c'è pericolo che le più brutte saranno le nuove audi:-) |
Autore: | daimlerchrysler [ mer mar 29, 2017 9:44 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Hai ragione, ha proprio elementi della Urus. Le prossime Audi berline non promettono molto. |
Autore: | fritz287 [ mer mar 29, 2017 9:47 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
perché, quando mai hanno promesso qualcosa? tolta la prima A8 e la A7... |
Autore: | daimlerchrysler [ mer mar 29, 2017 10:05 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Lichte è stato portato da Vw per creare una maggiore differenziazione tra i vari modelli della gamma, i prossimi suv (Q6 e Q8) Imho sembrano uscire bene, ho timore per le A8-A7-A6. |
Autore: | daimlerchrysler [ mar apr 18, 2017 3:28 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Autore: | cometa rossa [ mar apr 18, 2017 3:29 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
La notizia vera è che le proposte VW/Audi/Skoda stilisticamente si differenziano tra loro |
Autore: | Dannatio [ mar apr 18, 2017 3:55 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
minchia veramente...... |
Autore: | cometa rossa [ mar apr 18, 2017 4:00 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
E' una svolta epocale, uno tsunami stilistico, un piccolo tratto di penna ma un grande bozzetto per l'umanità |
Autore: | billy079 [ mar apr 18, 2017 4:28 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
dietro mi ricorda la fiat 127. andiamo bene... |
Autore: | cometa rossa [ mar apr 18, 2017 4:31 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Hai ragione!!!! |
Autore: | ste79 [ mer apr 19, 2017 7:36 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
boh.. a me la 127 sembra meglio |
Autore: | billy079 [ mer apr 19, 2017 8:07 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
cmq a me sta pure bene che le macchine elettriche non abbiano un radiatore, ma che capiscano che è ormai un elemento a cui siamo abituati e che spesso denota lo stile del frontale. tutti sti frontali chiusi (anche la baby tesla) a me dicono poco. Mi sanno di macchinine senza patente o giù di li. p.s. per il parabrezza che arriva fino al montante B sarà felice carglass... |
Autore: | daimlerchrysler [ mer feb 13, 2019 1:14 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Evoluzione del concept presentato nel 2018, questo modello è abbastanza vicino alla versione di serie prevista per fine 2020. Come nel caso della Vw ID crozz anche la Skoda offrirà il proprio suv elettrico in 2 versioni, coupè e normale. |
Autore: | daimlerchrysler [ lun mar 04, 2019 8:40 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Un po’ pesante |
Autore: | daimlerchrysler [ gio ott 17, 2019 12:22 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
Primo muletto della Skoda E-suv. |
Autore: | daimlerchrysler [ mer feb 12, 2020 11:59 am ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept | ||
Annunciato il nome.
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Autore: | fritz287 [ mer feb 12, 2020 12:17 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda E-suv concept |
ma hanno un generatore automatico di nomi di merda per i suv? |
Autore: | daimlerchrysler [ mer mar 04, 2020 7:22 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
Prime foto spia per la Enyaq, presentazione a fine anno. |
Autore: | daimlerchrysler [ mer mar 04, 2020 9:37 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
Tyreal_Reloaded ha scritto: Solito vagone... Quanto c'è di Q7 in quel modello? Sarà parecchio più piccola della Q7, parliamo di un modello tipo la Vw ID4, quindi un suv compatto elettrico. |
Autore: | Il Basso di Genova [ ven mar 06, 2020 5:24 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
Ma è cammuffata, vero? |
Autore: | daimlerchrysler [ dom mar 08, 2020 8:31 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
Teaser, sembra quasi un monovolume |
Autore: | daimlerchrysler [ mer mag 06, 2020 9:26 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq | ||
Ricostruzione e foto spia ufficiali
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Autore: | ste79 [ gio mag 07, 2020 7:36 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
mi sembra un po' troppo tamarra per una skoda.. è più "Audi". poi alla fine venderà tantissimo, ovviamente. |
Autore: | cometa rossa [ gio mag 07, 2020 7:38 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
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Autore: | Stefano_M [ gio mag 07, 2020 9:09 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
Meglio delle ID, in cui mi pare che stanno tentando di dare uno stile apple o tesla minimal-chic però senza riuscirci molto, qui continuano con lo stile skoda che alla fine è lo stile che dovrebbero avere le vw:-) scusate il gioco di parole. Strana scelta estetica su una BEV la calandra, ovviamente ornamentale, sia più sviluppata che sulla ICE. |
Autore: | daimlerchrysler [ gio mag 07, 2020 4:49 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
bell’inizio. Il nome è Enyaq iV, da una parola gaelica che significa pressappoco "inizio della vita", una sport utility di taglia media che meccanicamente ha vari punti di contatto con le Volkswagen ID.3 e ID.4 che, salvo ulteriori ritardi, dovrebbero arrivare nel corso dell’anno. Lei invece entrerà in produzione da gennaio 2021 (anche se in concessionaria saranno felici di accettare le prenotazioni) a un prezzo che dovrebbe andare da 35.000 a 50.000 euro a seconda della taglia di batteria e del numero dei motori. Skoda Enyaq, l’elettrica che verrà Fatta su misura. Insomma, un po’ come fa la Tesla con le sue Long Range o Dual motor, anche la Enyaq si potrà personalizzare secondo le proprie esigenze di mobilità scegliendo fra tre pacchi di accumulatori (da 55/62/82 kWh) e ben cinque motori da 109 fino a 225 kW (140-306 CV). Sul modello 80X da 265 CV e sulla RS80 da 306 CV la trazione, anziché posteriore, sarà integrale con l’aggiunta di un secondo motore davanti. Nota tecnica da supernerd di auto elettriche: l'unità posteriore è trifase di tipo sincrono, perché questo schema è più adatto a gestire i regimi costanti e livellati, mentre quella anteriore è asincrona, perché è più pronta a erogare coppia quando si chiedono le massime prestazioni. 2016-Skoda-Enyaq-11 Taglia medio-grande. Sotto la carrozzeria lunga 4 metri e 64 c’è, in questo caso, la versione con l’autonomia maggiore, quella a trazione posteriore da 150 kW con batteria da 82 kWh, il che dovrebbe garantire una percorrenza con la ricarica completa di 500 km nel ciclo Wltp. Lo spunto è estremamente progressivo e brillante (ci sono oltre 300 Nm di coppia a disposizione), ma la marcia risulta confortevole in un abitacolo enorme dove lo spazio è sfruttato fino all’ultimo centimetro. È vero che la geometria dei pianali elettrici permette meraviglie sconosciute ai “termici” con tutti i loro orpelli, ma qui la Casa ceca ha davvero fatto la quadra: abitacolo smisurato e bagagliaio da 585 litri. Mettiamo anche che siano stati un po’ ottimistici, ma visto dal vivo è davvero enorme. 2016-Skoda-Enyaq-29 Schermo da 33 cm. Una cosa che non vedrete nel video e nelle foto sono gl’interni, per il momento ancora top secret, ma non per me, benché possa solo raccontarli: la plancia ha uno sviluppo orizzontale con un mega schermo da 13 pollici per metà sospeso e per metà “galleggiante”, dalla risposta pronta e con la connessione a internet garantita da una eSim. I comandi del clima (un mio pallino) sono touch, ma non scompaiono mai dalla vista, quindi ok. Altro piccolo schermo dietro il volante e l’opzione per l’head up display con realtà aumentata. I sedili nella versione Laurin & Klement sono una meraviglia di sartoria, alti e comodi. Per ricaricare le batterie è prevista la presa Ccs2 che serve per la wall box domestica che ha progettato Skoda per potenze da 7 e 11 kW, ma anche per le colonnine fast charge fino a 125 kW, che consentono di passare dal 10 all’80% dell'autonomia in 40 minuti. E per tutto il resto, non vi rimane che aspettare Quattroruote di giugno, dove potrete trovare un approfondimento sulla prima Suv elettrica del marchio ceco. |
Autore: | daimlerchrysler [ gio giu 25, 2020 12:33 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq |
Teasers , dovrebbe essere presentata a fine estate. |
Autore: | daimlerchrysler [ mer lug 15, 2020 7:58 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Skoda Enyaq | ||
A parte le foto spia vorrei far notare il viso pieno di gioia del tester Skoda.
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