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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: dom lug 23, 2017 11:51 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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daimlerchrysler ha scritto:
Difatti dopo la Giulia ha preso di mira la Passat :allegria

A parte gli scherzi BMW non è rimasta contenta dei risultati economici della seconda generazione della serie 1 che deve essere scontata pesantemente.
La prossima generazione punterà ad essere più vicina alle esigenze di una famiglia, quindi più bagagliaio, più spazio interno e maggiore altezza. Non parliamo di una volume ma è evidente che le priorità adesso sono alte. Anche la prossima Kl. A sarà più abitabile dell'attuale e meno sportiva.
La 1er seconda serie è partita male a causa della linea infelice e degli allestimenti assolutamente inadeguati al prezzo. Con il restyling hanno migliorato molto entrambi gli aspetti, ma oramai il danno era fatto. Con questa su faranno male di nuovo perché Golf li sbrana sui prezzi e non avranno più nemmeno la leva della meccanica particolare.


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: lun lug 24, 2017 7:51 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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daimlerchrysler ha scritto:
Difatti dopo la Giulia ha preso di mira la Passat :allegria

A parte gli scherzi BMW non è rimasta contenta dei risultati economici della seconda generazione della serie 1 che deve essere scontata pesantemente.
La prossima generazione punterà ad essere più vicina alle esigenze di una famiglia, quindi più bagagliaio, più spazio interno e maggiore altezza. Non parliamo di una volume ma è evidente che le priorità adesso sono alte. Anche la prossima Kl. A sarà più abitabile dell'attuale e meno sportiva.


Te credo, costa un patrimonio, le dotazioni sono scarse e ha un'abitabilità ridicola. Rispetto alla prima serie i prezzi sono saliti parecchio.
Va bene la meccanica, ma a quanti importa su una segmento C?
Ci sono comunque prodotti eccellenti sotto quel punto di vista, anche se magari meno raffinati...

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: lun lug 24, 2017 7:57 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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Località: Monza
Multiplone ha scritto:


Te credo, costa un patrimonio, le dotazioni sono scarse e ha un'abitabilità ridicola. Rispetto alla prima serie i prezzi sono saliti parecchio.
Va bene la meccanica, ma a quanti importa su una segmento C?
Ci sono comunque prodotti eccellenti sotto quel punto di vista, anche se magari meno raffinati...


si ma perché confrontarsi con golf e non con A3 come prima?

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: lun lug 24, 2017 4:54 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
Messaggi: 9490
Località: Monterotondo di Gavi
nel 2014 ho preso una serie 1 perchè si portava via meglio di una golf e ringrazio ogni giorno per averlo fatto.
Abitabilità zero assoluto, ma motore-cambio e sterzo per me li valgono tuttissimi.

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: lun lug 24, 2017 5:03 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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Multiplone ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Va bene la meccanica, ma a quanti importa su una segmento C?
Se ben ricordo, all'uscita la serie 1 prese di mira chi voleva sostituire la sua 147.


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: gio dic 28, 2017 10:09 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17143
Da queste foto si vede chiaramente l’aspetto nasone del frontale.

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: ven dic 29, 2017 10:13 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 9890
Che tristezza. Ancora più tristezza immaginando che venderà bene.


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: sab dic 30, 2017 1:51 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
Mah...a me della Tp frega nulla....ma della linea un po' identificativa si, questa pare che abbia proporzioni da ta non stile classe a....ma genere tipo o focus...
Vedremo dal vero magari l'effetto sarà migliore speriamo.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: sab dic 30, 2017 7:16 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 9890
Stefano_M ha scritto:
Mah...a me della Tp frega nulla....ma della linea un po' identificativa si, questa pare che abbia proporzioni da ta non stile classe a....ma genere tipo o focus...
Vedremo dal vero magari l'effetto sarà migliore speriamo.
Forma e funzione hanno un legame quando di parla di powertrain


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: sab dic 30, 2017 7:24 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
mauro65 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
Mah...a me della Tp frega nulla....ma della linea un po' identificativa si, questa pare che abbia proporzioni da ta non stile classe a....ma genere tipo o focus...
Vedremo dal vero magari l'effetto sarà migliore speriamo.
Forma e funzione hanno un legame quando di parla di powertrain


Mah guarda non lo sapevo:-):-)
Noto che negli ultimi anni molti sono riusciti a fare ta con proporzioni quasi da tp, Volvo su tutti, ma anche mqb VW o le stesse Hyundai, giocando su sbalzi corti e giuste proporzioni centro ruota attacco montante a, oppure sbalzi lunghi ma anche cofano lungo e abitacolo raccolto come MB....invece BMW qui, come sulle altre a ta, ha profili proporzioni da "generalistona".... Quasi Cab foward.
Ripeto spero dal vero sia meglio, una volta nella vita mi piacerebbe prendere un BMW.

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: sab dic 30, 2017 7:52 pm 
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Iscritto il: gio feb 13, 2014 11:58 am
Messaggi: 4436
Località: Salzburger Land
Stefano_M ha scritto:
Ripeto spero dal vero sia meglio, una volta nella vita mi piacerebbe prendere un BMW.


E proprio una Bmw TA devi andare a prendere?!? :okk

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: sab dic 30, 2017 10:51 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 9890
Stefano_M ha scritto:
mauro65 ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
Mah...a me della Tp frega nulla....ma della linea un po' identificativa si, questa pare che abbia proporzioni da ta non stile classe a....ma genere tipo o focus...
Vedremo dal vero magari l'effetto sarà migliore speriamo.
Forma e funzione hanno un legame quando di parla di powertrain


Mah guarda non lo sapevo:-):-)
Noto che negli ultimi anni molti sono riusciti a fare ta con proporzioni quasi da tp, Volvo su tutti, ma anche mqb VW o le stesse Hyundai, giocando su sbalzi corti e giuste proporzioni centro ruota attacco montante a, oppure sbalzi lunghi ma anche cofano lungo e abitacolo raccolto come MB....invece BMW qui, come sulle altre a ta, ha profili proporzioni da "generalistona".... Quasi Cab foward.
Ripeto spero dal vero siameglio, una volta nella vita mi piacerebbe prendere un BMW.
Illusioni ottiche. Su una TA, con le attuali normative safety, o adotti soluzioni molto costose come le prime Classe A e Mini, oppure ti tieni gli sbalzi tipici degli schemi tutto avanti. D’altra parte anche le ultime TP hanno purtroppo dovuto aumentare lo sbalzo anteriore per via dei test salvapedone (se guardi una 3er E46, una E9x ed una F3x c’è da riflettere)


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: sab dic 30, 2017 11:12 pm 
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Iscritto il: mer dic 20, 2017 8:48 am
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Sbalzo anteriore, sì. Ma il motore di una TP non è...a sbalzo


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: dom dic 31, 2017 1:06 am 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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Mefistofele ha scritto:
Sbalzo anteriore, sì. Ma il motore di una TP non è...a sbalzo
Mica sempre (GT86/Brz ad esempio). In ogni caso comprendo e condivido.


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: dom dic 31, 2017 9:32 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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mauro65 ha scritto:
.)

Illusioni ottiche.... Google immagini confrontare vista laterale di xc60 prima serie con l'attuale....non si tratta affatto di allucinazioni:-) ma di auto con telaio progettate anche in funzione di un certo tipo di design e proporzioni.
Cmq di Tp con sbalzo anteriore ce n'erano eccome la mitiche ultime alfa a tp ad esempio, e in ogni caso il profilo premiumm per me non è fatto solo da sbalzo lungo si o no... esempio classe a su tutti ok sbalzo ma abitacolo raccolto e arretrato.

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: lun gen 01, 2018 3:38 pm 
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Iscritto il: mer dic 20, 2017 8:48 am
Messaggi: 109
Stefano_M ha scritto:
di Tp con sbalzo anteriore ce n'erano eccome la mitiche ultime alfa a tp ad esempio, e in ogni caso il profilo premiumm per me non è fatto solo da sbalzo lungo si o no... esempio classe a su tutti ok sbalzo ma abitacolo raccolto e arretrato.


non mi pare che Alfetta (prodotta dal 1972 al 1984) avesse il motore a sbalzo

Non ho conservato foto della mia 1.8, mangiata dalla ruggine

ho trovato in rete questa


Allegati:
Bialbero1779ccAlfetta.jpg
Bialbero1779ccAlfetta.jpg [ 62.01 KiB | Visto 2453 volte ]
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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: lun gen 01, 2018 8:47 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12351
Dipende da cosa si intende per motore a sbalzo. Un conto sono gli Audi anni '90 con motore completamente a sbalzo, un altro le Alfa come dite voi che avevano parte del motore oltre l' asse anteriore, avendo comunque una ripartizione dei pesi al 50%


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: mer gen 03, 2018 12:16 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
Messaggi: 6771
esatto. Le Alfa modello Alfetta e derivate avevano il motore a cavallo dell'asse, come moltissime auto con configurazione motore anteriore+TP. Anche la mia mx pur avendolo forse un po' più arretrato, non lo aveva mica tutto completamente dietro l'asse.


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: mer gen 03, 2018 12:29 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Infatti le Giulietta/ar75 avevano uno sbalzo anteriore quasi da ta..

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MessaggioInviato: lun feb 19, 2018 7:46 pm 
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La bmw kl. A volevo dire serie 1 :allegria


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MessaggioInviato: lun feb 19, 2018 8:57 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:
La bmw kl. A volevo dire serie 1 :allegria
'stardissimo :sdentato
C'hai pure ragione :cry:


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MessaggioInviato: lun feb 19, 2018 9:25 pm 
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La X2 ha preso molto dalla GLA e apparentemente anche questa serie 1 sembra ispirarsi a Mercedes. Vedremo.


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MessaggioInviato: mar feb 20, 2018 8:05 am 
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E non aggiungo altro


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MessaggioInviato: mer feb 21, 2018 1:16 pm 
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Ma è un panettone!

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
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L'unica salvezza forse è una la Chrome line... Decente rispetto a quella peggiorata di nuova classeA, alla fine per decente intendo come quella di tipo..

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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: mer mar 27, 2019 12:20 am 
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https://www.autocar.co.uk/car-review/bm ... ype-review

Foto spia ufficiali, niente motori a 6 cilindri, trazione anteriore o integrale


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: mer mar 27, 2019 8:07 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Da dietro sembra la mia 3er


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: mer mar 27, 2019 8:51 am 
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Davanti sembra la Tipo..

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daimlerchrysler ha scritto:
niente motori a 6 cilindri, trazione anteriore o integrale


:roll:

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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 Oggetto del messaggio: Re: BMW serie 1 III generazione
MessaggioInviato: mer mar 27, 2019 11:05 am 
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Messaggi: 580
Località: Bari
Per gli sbarbati sarà dura la scelta tra questa msport e la Kl. A con pacchetto amg e 1.5dci


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