Qualcuno dovrà spiegarmi la logica da parte del gruppo Vw di lanciare
1) Vw Id4 e Id4 Cross coupè
2) Audi Q4 Etron e variante coupè
3) Skoda Enyaq e variante coupè
4) Seat Tavascan

Coprire tutte le possibili nicchie di mercato per tacitare Osterloh?

Sicuramente però le devi pur vendere tutte queste varianti ai consumatori.
Questa Etron sportback è prevista per il terzo trimestre 2021.

Nel frattempo nel reparto vendite di Vw l’atmosfera riguardo alla ID3 è molto più rilassata, i disastri con il software non sembrano aver bloccato più di tanto gli ordinativi che stanno salendo di parecchio grazie ai mega incentivi che Francia e Germania hanno introdotto. Segno che gli automobilisti iniziano a valutare i veicoli elettrici se sono adeguatamente sostenuti finanziariamente.
È un segno positivo per il breve termine ma pone molti interrogativi sulla sostenibilità delle elettriche sul mercato.

Si dice che chi compra Tesla non torna più indietro alle vetture normali, vedremo che succederà con la Id3.

Sì ma solo se metti sul piatto 9.000 euro di incentivi, quando questi finiranno vedremo un vero e proprio crollo.
Si dice che chi compra Tesla non torna più indietro alle vetture normali, vedremo che succederà con la Id3.

non mi piace, ma contro il coso bmw vince facilissimo!