VW ha presentato la nuova Taos, Tharu in Cina. In Nord America servirà come entry Level del marchio dato che sempre meno persone acquistano una Jetta. In Sudamerica serve come concorrente nei confronti della Jeep Compass. Non è nient’altro che una Seat Ateca rimarchiata con qualche modifica negli interni. Basterà?

Sarà forse un po' più di "sostanza" rispetto al compass ma l'aspetto è molto più dimesso...
Questa plancia potevano anche usarla per ateca restyling che ha ancora la plancia di vecchia leon 2012..il cui design è uno "scarto" audi del 2005/6...

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Vw cerca di offrire un suv compatto in 2 mercati strategici spendendo il meno possibile.
Negli USA prima del Coronavirus erano quasi arrivati al pareggio grazie al (solo discreto) successo di Atlas e Tiguan.
Nel 2021 arriveranno la Id4 e questa Taos che dovranno essere modelli di volumi dato che Passat (la loro, non la nostra) è morta, la Jetta vende meno della metà della generazione precedente e la Golf VIII verrà offerta solo come GTI.
In Sud America la T Cross vende quasi quanto la Polo mentre la Nivus è partita bene, considerando il crollo del mercato.
Vw sta accelerando sul lancio di una A-suv che potrebbe essere offerta anche in Europa.

A me sa un po' di vecchio, sia dentro che fuori; cosa che, teoricamente, mal si sposa con un veicolo elettrico, quindi proiettato nel futuro.

Morto

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Elettrico?in ogni caso si non è rivoluzionario come golf 8

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hai ragione, pensavo fosse una versione del coso id4. Niente, come non detto, allora ve benissimo così

Quindi Vw porta in Usa questo robo e Toyota porta in Europa il suo Highlander .... scambio di favori?

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Per almeno 10 anni nei diversi mercati le case costruttrici saranno costrette ad offrire varianti elettriche e varianti tradizionali nei principali segmento.
Le stime suggeriscono che gli USA avranno metro il 2025 una delle quote più basse di veicoli elettrici tra i paesi sviluppati. Le cose potrebbero cambiare se il guarito dal COVID fosse cacciato a pedate dalla casa bianca.
Vw ha fatto una scommessa molto costosa, puntando su una piattaforma esclusivamente elettrica, fino ad adesso pochi l’hanno seguita tra cui Renault-Nissan, Toyota e Mercedes per l’alto di gamma (ma non per kl. C e compatte).
Sono costretti in tal modo ad offrire un suv compatto con motore a combustione (Tiguan) ed uno elettrico ID4.