Mi sono fatto un preventivino della F4 elettrica. Messa giù carina, ipotizzando un 13% di sconto e ritiro della mia a valore 4R (quello di rientro), dovrei aggiungerci 16.000 euro
Per farci circa 7.000 km negli ultimi 12 mesi con la mia puzzolente e "obsoleta" endotermica ho speso 720 euro di benzina a 100 ottani.
Un abbonamento a forfait per le ricariche (illimitate) costa 300 euro l'anno (25 mensili), non so se solo per il primo anno o per sempre

Dalla cronache locali (http://www.triesteprima.it/cronaca/auto ... -2017.html), correggendo l'aritmetica del giornalista o del'ufficio stampa del gestore,
abbiamo 10 colonnine che in tutto il 2016 hanno erogato complessivamente 734 (settecentotrentaquattro) ricariche.
Tacciono pudicamente sul numero di abbonati
Proviamo a fare due conti: se l'utente medio facesse una ricarica alla settimana, avremmo 14 vetture elettriche circolanti ...
Poi però precisano che 673 di queste (il 92%) sono state fatte in soli tre punti di erogazione, circa in parti uguali tre queste tre medesime. L'articolo suggerisce che una di queste attragga molti utenti dalla vicina Slovenia, io invece da bastardone ipotizzo che qualche medico (uno dei tre punti è vicino ad uno dei due ospedali) che abita in Carso (dove stanno le altre due colonnine) si sia fatto una elettrica, che presenta il non disprezzabile vantaggio di non pagare il parcheggio nella piazzola di ricarica (la zona dell'ospedale in questione è molto congestionata ed anche molto centrale)
Mettendoci i 1.800 euro medi di parcheggio annuo in città, più l'indubbio fascino di essere upstream, la cosa avrebbe anche senso

Quindi per percorrere lo stesso numero di km spenderesti la metà di carburante dovendo aggiungere il costo di una yaris ibrida alla tua che dai dentro? Mmmmmmmmmm

fai la 100 ottani SU UNA SMART???

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

La farà in Slovenia pagandola il 20% in meno della nostra squallida 95 ottani

Esattamente, però risparmiando sul costo del parcheggio se il prossimo studio lo trovo vicino ad una colonnina (devo spostarmi entro novembre 2018 per finita locazione)
Se e ripeto SE il sistema non varia nei prossimi anni (dubito), sarebbero 15-20 mila euro risparmiati in 10 anni solo come parcheggio. Mettiamoci anche il risparmio di manutenzione (da valutare), la cosa portebbe avere un senso

(diciamo la verità: la i3 è un giocattolo interessante che mi ha stuzzicato )

Le ibride da voi non hanno agevolazioni sui posteggi? In certe province so che parcheggiano gratis sulle righe blu

Rispondo a entrembi:
- sì, ne vale la pena perché consuma un po' meno e va meglio, è più pronta sotto. Il 1.0 aspirato Renault è ottimizzato sulla 100 ottani
- prezzo odierno 1,36 la 100, 1,28 la 95, 1,20 il gasolio monotipo (in Austria a poco meno di 1,30 fai nafta Shell V-Power o OMV MM che sono a circa 60 di cetano)

Nada de nada, perfino il bollo lo paghi in pieno (incassa AdE ... )

capitolo benzina: perché a trieste la differenza tra diesel e benzina è così bassa? Perché avete la slovenia vicino?

Esattamente. Per arrivare allo stesso prezzo sloveno al netto dello sconto regionale, hanno trasferito i margini sul gasolio, che fa poche vendite (praticamente solo i trasportatori nazionali che facevano fattura, ma anche loro hanno scoperto che gli costa meno rinunciare al recupero Iva e prenderlo a costo inferiore in Slovenia).

Parlando di spread da confine, l'esempio più assurdo mai visto è il distributore "Reti Italia" (mi pare che sia un ghost) poco fuori da San Candido a pochissimi chilometri dall'Austria.
Ha sempre avuto prezzi folli, lo scorso mese ho visto la benzina 95 a 1,70 quando oltre il confine sta a 1,20 scarsi (1,30 la 100 ottani "generalista" e 1,40 la V-Power)

Ed esiste pure qualche faina che glieli da?

Nello dubito fortemente. Forse una logica c'è: dato che nessuno sano di mente penserebbe mai di fare il pieno a quei prezzi quando a 5 minuti dico 5 risparmi 50 cents al litro (non 5, proprio 50) e gli unici che ci cascano sono quelli a secco per fare giusto 5 euro al self, ma che, probabilmente, per qualche motivo ci deve essere un distributore in zona, avranno deciso di sparare alto per andare almeno in pari.

se il distributore a porta san mamolo è aperto da una vita... il mondo è pieno di faine

Conosco gente che fa il pieno in piazzale Baracca a Milano (dove costa 30 centesimi in più che in qualsiasi posto al mondo ) perché "il benzinaio è simpatico"...

Va anche detto che starsi a sbattere per risparmiare 80 centesimi su un pieno, con auto che magari con 80 centesimi ci fanno 700 metri, non è che sia invece da particolari strateghi

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Oddio, vicino a casa mia c'è un distributore che vende i carburanti a circa 5-7 cents al litro in meno di tutti gli altri; è automatizzato, c'è sempre una fila spaventosa tanto da intasare anche la strada principale e le vie limitrofe... quando ci passo davanti e vedo auto da 30-40k che aspettano anche 30 minuti per poter rifornire comincio a farmi tante domande sul genere umano

Appena fatto il pieno all'enercoop vicino a casa, 35 litri a 1,417€ fanno 49,60€. L'avessi fatta sui viali, secondo prezzibenzina avrei speso 55€, mentre sui 10km fra lavoro e casa sarei stato sui 52-53€
Son 3€ a pieno, io non li butto via...

Idem. La Esso vicino casa è anche una delle più economiche, e visto che faccio circa 200 lt di gasolio al mese, risparmio circa 5 euro a pieno ed in più accumulo i punti Payback (con cui mi porto a casa pentolame vario, per la gioia della moglie).
Prezzo all'ultimo rifornimento 1.329, contro gli 1.439 degli altri posti normali. 10 cent per 50 lt di pieno sono 5 euro esatti.

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E quanto hai aspettato per farla? Perchè se io devo aspettare 30 minuti fermo per 3 euro.. anche no

2 min.

Se sono due minuti sarebbe sciocco non approfittarne. Dove dico io minimo sono 30, per risparmiare quello che risparmi tu.

No da me ci son 7-8 pompe per i carburanti liquidi, 2 per gpl e 2 per metano; 9 volte su dieci aspetto solo che si sposti quello che sta già rifornendo, male male che vada me ne potrò trovare massimo 2 davanti. E in questo caso a manco 1 km ho un altro self che, se coop mi fa 1.415, al limite la mette a 1.425.

Quello a cui mi riferisco sono due pompe con, sempre, dalle 5 alle 10 auto in fila per pompa; si fa presto a fare i conti di quanto tempo ci vuole per risparmiare qualcosa.

poi magari aspettano pure con il motore acceso..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"